跳转到内容

仁川機場磁浮鐵道

本页使用了标题或全文手工转换
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
(重定向自仁川机场磁悬浮线
仁川機場磁浮鐵道
인천공항 자기부상철도
概覽
服務類型磁浮列車
目前狀況停运
起點站仁川国际机场1号航站楼站
終點站龍遊站
运营路線1
技術數據
路線長度6.1公里
最高速度80公里/每小時
正線數目雙軌
車站數目6
軌距1,850毫米
電氣化方式直流電 15,00伏特
信號系統RF-CBTC
运营信息
開通运营2016年2月3日,​8年前​(2016-02-03
廢除年份2023年9月1日,​15個月前​(2023-09-01
擁有者大韩民国政府
运营者
仁川機場磁浮鐵道
諺文인천공항 자기부상철도
汉字仁川空港 磁氣浮上鐵道
文观部式Incheon Gonghang Jagi Busang Cheoldo

仁川機場磁浮鐵道朝鮮語:인천공항 자기부상철도仁川空港 磁氣浮上鐵道 Incheon-gonghang jagi-busang-cheoldo */?)是一條連結韓國仁川国际机场1号航站楼站龍遊站,全長6.1公里的磁浮列車路線。該路線被視為都市型磁懸浮列車朝鲜语에코비實用化事業的示範路線,於2016年2月3日開通。此路線的運行車輛是ECOBEE朝鲜语에코비

事業費包括技術開發費800億韓圓、建設費3150億韓圓,建設費當中政府負擔69%,仁川廣域市負擔6%,仁川國際機場公社負擔25%,鐵道敷地由仁川國際機場公社提供。示範路線制定了仁川國際機場以外地方都市建設的磁浮列車到60%,首爾到40%的事業費支援方針。

不採納首都圈電鐵的車費制度,也與仁川都市鐵道單向試行事業不同,而仁川機場磁浮線也不屬於首都圈電鐵的路線。不過,80公里/小時級速度營業運行有固定額的國費支援,法令上充分規定了都市鐵道的條件。導覽等使用的路線色是黄色

2023年9月1日,仁川国际机场公社称由于列车检修计划受阻,不符合《铁路安全法》要求,进而宣布磁浮铁道停运。[1][2]

列车

[编辑]
列车内部

列车采用EK10、EK20列车,EK10和EK20列车共有四节,EK10列车的造型为「蝴蝶飞舞,龙游归来」,EK20列车的造型为「成山复兴」。

車站列表

[编辑]

站名按照2012年8月16日仁川廣域市告示第2012-212號為準。

車站編號 中文站名 韓文站名 英文站名 接續路線 站間距離 營業距離 所在地
M01 仁川國際機場1號航站樓 인천공항1터미널 Incheon Int'l Airport Terminal 1 仁川國際機場鐵道 - 0.0 仁川廣域市 中區
M02 長期停車場 장기주차장 Long Term Parking 0.5 0.5
M03 行政大樓 합동청사 Administration Complex 0.4 0.9
M04 百樂達斯城 파라다이스시티 Paradise City 0.4 1.3
M05 水上公園 워터파크 Water Park 3.1 4.4
M06 龍遊 용유 Yongyu 1.2 5.6

车辆基地

[编辑]

海西车辆基地的楼层共有三层,3层为办公楼,2层为EK10、EK20列车维修区,1层为大堂、楼梯通道。

楼梯通道

[编辑]

楼梯通道采用了两个楼梯,工作人员可以从一楼上到二楼。

两层式维修区

[编辑]

在维修区中看到二楼和三楼的风景,内置玻璃幕墙,也可以看到龙游区风景。二楼并未安装楼梯到三楼。

三层进驻企业

[编辑]

照片

[编辑]

参考资料

[编辑]
  1. ^ 仁川国际机场公司. www.airport.kr. [2024-07-07]. 
  2. ^ 王海纳. 仁川机场磁悬浮列车停运 何时重启难预测. 亚洲日报. 2022-07-14 [2024-07-09]. 


参见

[编辑]