跳转到内容

台2線

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
（重定向自台2丙線）

臺灣省道臺2線
北部濱海公路
台二線及其支線之路線圖
道路信息
道路總長167.674公里（104.188英里）
7條支線
启用时间2002年4月5日（最近一次通車）
历史 縣道102號（1965年－1975年）
共线
限制車速限制：最高40～70公里每小時
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點新北市淡水區關渡
終點宜蘭縣蘇澳鎮蘇澳市區
台2甲線
總長36.863公里（22.906英里）
台2乙線
總長25.279公里（15.708英里）
台2丙線
總長29.957公里（18.614英里）
台2丁線
總長13.390公里（8.320英里）
台2戊線
總長13.807公里（8.579英里）
台2己線
總長4.219公里（2.622英里）
台2庚線
總長3.741公里（2.325英里）
公路系統
臺灣省道

台2線是臺灣省道，屬於臺灣本島濱海公路系統之一環；西起新北市淡水區竹圍的關渡大橋（亦為台15線起點），東迄宜蘭縣蘇澳鎮（銜接台9線蘇花改起點），總長167.674公里[1]。其中淡水至金山路段為淡金公路、金山至基隆路段為基金公路，兩者歷史悠久，為基隆及北海岸地區重要聯絡道路，也是北海岸觀光發展之命脈。基隆至蘇澳路段為北部濱海公路，為大台北地區及宜蘭間第三條交通走廊[註 1]，也是國道5號全線通車前北宜間僅有的兩處公路孔道之一，交通地位重要。台2線共有7條支線，是台灣公路中支線最多者。

台2線全線貫穿臺灣北部及東北部沿海的觀光廊帶。北部濱海公路於1979年通車後不久，交通部觀光局旋即成立東北角海岸風景特定區（今東北角暨宜蘭海岸國家風景區），全力發展東北角海岸的觀光資源，帶動了此地區整體的發展。淡金公路及基金公路的部分路段，則納入2002年成立的北海岸及觀音山國家風景區。

支線

[编辑]

甲線

[编辑]

臺灣省道臺2甲線
陽金公路
台2線及其支線之路線圖
道路信息
道路總長36.863公里（22.906英里）
限制車速限制：最高40～50公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點新北市金山區金山市區
終點臺北市中山區牛埔
公路系統
臺灣省道

全長36.863公里，北起新北市金山區環金路及中正路交岔路口，經陽明山至臺北市中山區與台1甲線交叉（中山北路與民權東西路口），其中金山至陽明山路段為陽金公路。台2甲線串連陽明山國家公園內多個主要景點，也是陽明山區重要連外通道。由於過去士林至陽明山路段（即仰德大道）每逢假日或花季時交通嚴重壅塞，故近年來每逢周末及連續假日，於8至15時北向上山方向、14時至18時南向下山方向，採取交通管制措施，禁止沒有通行證之自用小汽車（含客、貨兩用車）通過交通管制點，也是全台少數有常態性交通管制措施之省道公路，但計程車、貨車及身心障礙號牌車輛不受管制。[2]

  • 台2甲線 陽金公路與湖山路交叉路口
    台2甲線 陽金公路與湖山路交叉路口

乙線

[编辑]

臺灣省道臺2乙線
北淡公路
台2線及其支線之路線圖
道路信息
道路總長25.279公里（15.708英里）
共线 台2線
限制車速限制：最高40～70公里每小時
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點臺北市大同區大橋頭
終點新北市淡水區林子
公路系統
臺灣省道

臺2乙線（台北橋頭—淡水林子），全長25.279公里，為臺北至淡水臺2線舊線。南起臺北市大同區臺1甲線（民權西路、台北橋東端，臺北捷運大橋頭站），沿重慶北路北上，經國道一號臺北交流道後轉百齡橋至士林、承德路經北投、關渡進入新北市淡水區，由關渡大橋起與台2線共線至竿蓁林分離後進入淡水市區，再經淡水漁人碼頭、沙崙等地，終點為林子臺2線淡水外環道淡金路口，路線名為北淡公路，為臺北市士林、北投區與新北市淡水地區之重要交通動脈。

丙線

[编辑]

臺灣省道臺2丙線
基福公路
台2線及其支線之路線圖
道路信息
道路總長29.957公里（18.614英里）
共线
限制車速限制：最高30～60公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點 八堵交流道
暖暖交流道
終點新北市貢寮區福隆
公路系統
臺灣省道

全長29.957公里。本路線闢建計畫緣起於1991年1月間地方人士及原臺北縣政府（今新北市政府）為改善東北角交通路網及促進平溪、雙溪區發展，防止人口外流及核四廠疏散計畫之緣故，建請打通基隆市與新北市平溪、雙溪間公路。台2丙線除暖暖－十分段為新闢路線外，十分後至福隆段是沿著北38線及縣道102號（今市道102號）之路廊進行拓寬或截彎取直。

本計畫原稱為「基隆暖暖至宜蘭大溪改善計畫」，後定名基福公路，原長42.6公里，後因北宜高通車考量全盤交通需求政府遂辦理修正本計畫，並修正名稱為「台2丙興建及改善計畫」。在上述修正計畫中因環評否決的新北市貢寮至宜蘭縣頭城鎮大溪路段宣告停建，終點則改為與臺2線相交之福隆路口。於闢建過程中因承包商倒閉及經費排擠、交通需求、工安衛生及環評等因素導致原本預訂4年完工的道路，拖延至十多年。目前13k+120-13k+580、13k+580-14k+190、14k+190-15k+060（平雙隧道雙溪端－柑腳里狹窄路段改線）已於2010年7月19日完工通車；19k+530-21k+513（雙溪市區外環道）於2012年7月10日通車，並已於2014年12月23日全線（暖暖－福隆）通車[3]，同時於修正後之新計劃中並配合辦理觀光休憩評估及沿路自行車道之增設。

丁線

[编辑]

臺灣省道臺2丁線
瑞八公路
台2線及其支線之路線圖
道路信息
道路總長13.390公里（8.320英里）
限制車速限制：最高50公里每小時
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點基隆市暖暖區八堵
終點新北市瑞芳區瑞濱
公路系統
臺灣省道

又稱瑞八公路，全長13.390公里，原編為縣道102乙線。自基隆市暖暖區八堵起，沿基隆河上游至新北市瑞芳區後往北至瑞濱銜接台2線主線，其中八堵至瑞芳路段為既有路線，瑞芳至瑞濱路段為北部濱海公路計畫中之新闢路段。該公路闢建之目的是將臺2丁線作為臺2線基隆市區路段之替代道路，往台北車輛經由臺2丁線銜接國道一號八堵交流道或台5線直達臺北，不需經過擁擠的基隆市區；但因單向僅一車道，且沿線的瑞芳、暖暖等市鎮發展迅速，很快地台2丁線也不堪負荷，直到台62線（萬瑞快速公路）通車，才大幅紓解了台2丁線的阻塞問題。

戊線

[编辑]

臺灣省道臺2戊線
台2線及其支線之路線圖
道路信息
道路總長13.807公里（8.579英里）
共线
限制車速限制：最高50～70公里每小時
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點宜蘭縣五結鄉清水
蘇澳交流道
終點宜蘭縣蘇澳鎮南方澳
公路系統
臺灣省道

全長13.807公里[4]，起點為宜蘭縣五結鄉清水，終點為蘇澳鎮南方澳，為台2線宜蘭南段舊線，亦為蘇澳鎮馬賽地區對外聯絡道路。

己線

[编辑]

臺灣省道臺2己線
基隆港西岸聯外道路
台2線及其支線之路線圖
道路信息
管理方交通部高速公路局
道路總長4.219公里（2.622英里）
設施一般交流道：4個
限制車速限制：最高70公里每小時
  • 起點
  • 終點
起點基隆市中山區仙洞
終點 基金交流道（基隆市安樂區大武崙）
公路系統
臺灣省道

又稱基隆港西岸聯外道路，總長4.219公里，往南銜接國道三號基金交流道。過去基隆港西岸碼頭依靠西岸高架道路與國道一號基隆端連接，惟西岸高架道路在長期重車行駛與海風侵蝕之下，結構不穩有倒塌之虞，基隆港務局即配合國道三號基隆至汐止路段的新建計畫，興建一條連接國道3號的聯外快速公路代替原有西岸高架道路之功能。該路線於2000年通車，設有德安路與中和路上下匝道。基隆港務局之後於2002年關閉並拆除重建西岸高架道路。特別的是，臺2己線是全台唯一由高速公路局養護之省道。全線開放汽車通行，大型重型機車僅得行駛北上車道，不得行駛南下車道（因南下車道終點處，直接銜接國道3號主線路段）[5]。

庚線

[编辑]

臺灣省道臺2庚線
台2線及其支線之路線圖
道路信息
道路總長3.741公里（2.325英里）
历史 縣道190號（1976年－1999年）
限制車速限制：最高50～60公里每小時
  • 起點
  • 終點
  • 主要結點
起點宜蘭縣頭城鎮頭城市區＆新興
頭城交流道
終點宜蘭縣頭城鎮二城
公路系統
臺灣省道

又稱為青雲路，總長3.741公里，原為縣道190號（頭城-二城）。自宜蘭縣頭城鎮分出，往西南至二城銜接台9線與國道五號頭城交流道，為連接臺2線北部濱海公路、台9線北宜公路與國道五號高速公路等三大連外孔道之公路，交通地位相當重要。未來計畫在現終點續往西南，接上葫蘆堵大橋後往東繞過羅東鎮南陲，於利澤工業區接回台2線，長41.2公里（台2庚延伸線建設計畫 宜蘭縣政府交通處 （页面存档备份，存于互联网档案馆））。此外環路線完工後將分擔台9線的車流[6][7]。

歷史沿革

[编辑]

清代及日治時期

[编辑]

清代由於淡水設廳，淡水聯外往金包里（金山）、雞籠（基隆）等地已有小徑聯絡，往台北府城亦有道路，而金包里魚路古道翻越陽明山區至台北，可說是陽金公路之前身。雞籠至噶瑪蘭（宜蘭）間以草嶺古道聯絡，可說是北宜交通之濫觴。日本領台後，日人將台北－淡水（台北淡水道）、淡水－基隆（淡水金山道、基隆金山道）、宜蘭－蘇澳（宜蘭蘇澳道）等路線興闢為行車道路，且為屬於以國庫或地方經費改善養護之「指定道路」。福隆至蘭陽溪北岸也興建為戰備道路。其中的淡水－基隆（淡水金山道、基隆金山道）位在大屯山群北方，是從淡水出發，經富貴角附近，出基隆的半圓形路段，曾稱為「大屯裏街道」。

1962年臺灣公路第一次整編

[编辑]

公路法實施後，公路主管機關將全台各等級公路予以編號，其中台北至淡水沙崙海水浴場一段北淡公路納編為省道台2線，自士林經陽明山至北投公路納編為省道台2甲線，士林至故宮博物院為台2乙線。當時台2線以行政院為起點，沿中山北路至士林，跨越雙溪後轉福國路、文林路銜接承德路、大業路至北投，轉中央北路至淡水。台2甲線即仰德大道與陽投公路；台2乙線即至善路，後台2乙線改為北淡新路（由重慶北路，經百齡橋、新闢之承德路與大度路至關渡銜接原台2線路段），原至善路解編。

1978年臺灣公路第二次整編

[编辑]

1978年因北部濱海公路開通，將原屬縣道102線之沙崙－基隆、福隆－蘭陽溪北岸；102丙線澳底－貢寮；102丁線基隆－瑞濱等路段，加上北部濱海公路新闢之路線全部納入台2線，又因應台北市升格為直轄市，將台2線起點改為關渡省市界處，調整後台2線總長從20餘公里大幅增加至170餘公里。原台2甲線調整路線，向北併入原屬縣道101線之陽金公路，向南併入原台2線台北士林路段，成為起自金山，迄於台北之省道。台2乙線雖未正式解編，但大部分路線位於直轄市台北市內，地位在當時頗受質疑。台2丙線則是北部濱海公路於五結鄉下清水－蘇澳港間另闢新線後，將舊線重新納編，且合併原屬台9甲線之蘇南公路而成。台2丁線為原102乙線全線，加上瑞芳瑞濱間新闢隧道完成後共同升格而成，目的是分散台2線基隆段之車流。

1993年臺灣公路第三次整編

[编辑]

1993年因部分公路新闢計畫，台2線支線部分又再度整編，其中台2乙線因淡水外環道（登輝大道）開通，台2線改經於此，原行經市區之舊線改編為台2乙線，並廢除原台2乙線台北市區段；而基隆暖暖－宜蘭大溪改善計畫（基福公路）納入台2丙線；原台2丙線改編為台2戊線，起點從五結鄉下清水改為五結鄉新店。

登輝大道為當地人的暱稱，並非淡金路的官方稱呼[8]。

近年改變

[编辑]

1999年原縣道190號升格為台2庚線，2000年台2己線（西岸聯外道路）通車，台2線成為全台支線最多之省道路線。2001年台2乙線台北市境內路線恢復，成為南起台北市大同區，北迄北縣淡水鎮林子之省道公路，全長約25公里。而台2線起點亦北移百餘公尺至關渡大橋與台15線共用同一起點。

2011年1月14日行政院公告，將蘇澳鎮移山路（蘇澳商港區外圍道路，1.660公里）、江夏路（南方澳市區道路，0.193公里）及原台2戊蘇南公路（1.352公里），納編為省道台2線延長線，將原有台2線蘇東中路（166K+316～166K+494）解編。路線名稱仍為關渡－蘇澳（南方澳），里程169.521公里（原里程166.494公里）。[9]

台2戊線終點縮至蘇澳（箕山橋），調整後台2戊線路線名稱改為清水－蘇澳（原為清水－南方澳），里程9.305公里（原里程13.142公里）。原9K+305～11K+790路段（中山路一段、白米橋、蘇花路五段）原與台9線共線，經調整後該路段維持台9線編號，11K+790～13K+142（蘇南公路）改編為台2線。[9]

2018年行政院公告，原台2線166K+459～168K+012路段，改編為台2戊線延伸線；原台2線168K+012～169K+603（蘇南公路）路段解編，為地方道路。新台2線改行蘇港路東段至新終點銜接台9線蘇花改起點。原台2戊線6K+865～7K+650改行忠孝路（里程6K+865～7K+553）。原台2戊線6K+865～7K+650路段解編，為地方道路。台2線路線名稱不變，仍為關渡～蘇澳，原總里程為169.603公里，調整後為167.679公里；台2戊線原路線名稱為清水～蘇澳，新路線名稱為清水～南方澳，原總里程為9.313公里，調整後為12.829公里。[1]

2022年12月28日行政院公告，原台2戊線5K+358〜7K+321改行馬賽路及海山西路（里程5K+358〜8K+290），其中包含延長與台2線的共線路段。原台2戊線5K+358〜7K+321廢止後改為地方道路，移由宜蘭縣蘇澳鎮公所接養；原總里程為12.838公里，調整後總里程為13.807公里。[4]

行經行政區域

[编辑]
主線
縣市 鄉鎮
市區 		地點 里程
（km） 		交會道路 備註
新北市淡水區竹圍0.000 台2乙線
台15線		公路起點
起點
與共線起點
－　竹圍橋
紅樹林－ 台2乙線
－　高厝橋
高厝坑－ 台2乙線
－　外北橋
竿蓁林3.596 台2乙線與共線終點
－ 北2線
－　合山橋
－（地區道路）
－　後田橋
－（地區道路）
庄子內－（地區道路）
－　米蘭橋
－（地區道路）
－　金龍橋
水碓子－（地區道路）
－　水原橋
－　水碓橋
北投子－ 市道101號
－　三塊厝橋
外寮－（地區道路）
田螺穴－ 北1-1線起點
－　商工橋
林子－ 台2乙線終點
－ 北1線起點
－ 北6線起點
－　集應橋
下圭柔山－ 北8線起點
－　興仁橋
興化店
－　福德橋
－ 北10線起點
－　新埔橋
灰磘子－（地區道路）
－　賢孝橋
－ 北12線起點
－　大屯橋
大屯－ 北5線起點
三芝區溝尾－（地區道路）
－　北勢橋
後厝－ 北7線起點
－　芝蘭橋
－（地區道路）
－　智成橋
錫板－ 北9線起點
車路崎－ 北14線起點
－　福成橋
舊庄－（地區道路）
三芝市區20.054 市道101號起點
－　大龍橋
埔頭坑－（地區道路）
－　新庄子橋
新庄子－（地區道路）
石門區頂新庄－ 北16線起點
－　白沙灣橋
－　海灣橋
德茂－（地區道路）
－　嵌子腳橋
崁仔腳－（地區道路）
－　富貴橋
富基－（地區道路）
－　楓林橋
老梅－ 北17線起點
－　老梅橋
崩山口－ 北19-1線起點
－　傍山橋
－（地區道路）
石門市區－（地區道路）
－　第二十五號橋
28.400（地區道路）
－　第26號橋
尖鹿－ 北21線終點
－ 北19線起點
－　第二十七號橋
乾華－（地區道路）
－　王公橋
－（地區道路）
茂林－（地區道路）
－　第二十九號橋
－（地區道路）
草里－（地區道路）
－　第三十號橋
－ 北21線起點
－　第31號橋
水流公－ 北20線起點
金山區濆水－（地區道路）
－　第三十二號橋
－（地區道路）
跳石－（地區道路）
－　第33號橋
－（地區道路）
－　第34號橋
－（地區道路）
－　第35號橋
中角－（地區道路）
－　第36號橋
－ 北23線起點
－　第37號橋
清水－（地區道路）
－　清水橋
－（地區道路）
－　新磺溪橋　跨越 北22線與磺溪
金山市區41.264 台2甲線
中正路		起點
萬里區下萬里加投43.400（地區道路）
－　第44號橋
頂寮－（地區道路）
野柳48.455（地區道路）
－　萬里隧道
龜吼－（地區道路）
萬里市區
（瑪鋉）		50.094（地區道路）
－　萬里大橋
－（地區道路）
基隆市安樂區澳底
－　澳底橋
－　安中橋
－（地區道路）
內寮－（地區道路）
安樂端－ 台62線起點
大武崙－（地區道路）
基金交流道－ 國道三號
台2己線		起點
終點
蚵殼港－（地區道路）
61.109　觀音橋
中山區牛稠港－（地區道路）
－　卅一號橋　跨越台灣鐵路縱貫線北段
仁愛區 基隆端－ 國道一號起點
基隆市區61.407 台5線終點
62.481　富狗橋
中正區小基隆－ 市道102號起點
中正端－ 台62甲線起點
大沙灣－（地區道路）
八尺門－（地區道路）
碧砂－（地區道路）
－　碧砂橋
八斗子69.619（地區道路）
新北市瑞芳區深澳－（地區道路）
瑞濱端－ 台62線（西）終點
瑞濱－ 北36線起點
－　明德一號橋
74.229 台2丁線終點
－　明德二號橋
磅磅仔－（地區道路）
－　海濱橋
海濱－ 北35線起點
－　海濱隧道
－（地區道路）
水湳洞78.609（地區道路）
－　安和橋
－ 北34線起點
－　樂利橋
－（地區道路）
哩咾－（地區道路）
－　瑞能橋
南子吝－（地區道路）
－　水南橋
－（地區道路）
－　仁愛橋
鼻頭
－　信義橋
－（地區道路）
－　和平橋
84.601（地區道路）
－　鼻頭隧道
貢寮區龍洞－（地區道路）
－　龍洞一號橋
－（地區道路）
－　龍洞三號橋
－（地區道路）
－　龍洞隧道
和美90.632（地區道路）
－　和美一－四號橋
澳底－（地區道路）
－　澳底橋
93.510 市道102甲線終點
－　澳底二號橋
丹裡－（地區道路）
社裡－ 北40線終點
－　龍門橋
福隆100.766 台2丙線
市道102號		終點
終點
－　隆隆橋
－（地區道路）
卯澳－（地區道路）
－　卯澳北橋
－（地區道路）
－　卯沃北橋
－（地區道路）
馬崗－（地區道路）
萊萊－（地區道路）
宜蘭縣頭城鎮石城－（地區道路）
桶盤堀－（地區道路）
大里簡－（地區道路）
－　草嶺橋
－（地區道路）
－　大里簡橋
120.294（地區道路）
－　大里橋
蕃薯寮－（地區道路）
－　上蕃薯橋
－（地區道路）
－　下蕃薯橋
－（地區道路）
大溪－（地區道路）
－　大溪橋
124.449 宜1線終點
－　窖寮橋
橋枋湖－（地區道路）
梗枋－（地區道路）
－　梗枋橋
－（地區道路）
外澳－（地區道路）
－　外澳橋
－（地區道路）
－　港澳橋
港口－（地區道路）
－　武營橋
武營－（地區道路）
頭城市區－（地區道路）
－　青雲北橋
134.480 台2庚線
開蘭東路		起點
新興（同上）
－　福德坑橋
－（地區道路）
－　金馬橋
下埔－（地區道路）
－　竹安橋
竹安138.838 宜4線終點
壯圍鄉大福－ 縣道192號終點
社頭－ 宜9線起點
永鎮－ 宜8線終點
－ 宜10線終點
過嶺（同上）
後埤－ 宜12線終點
公館140.200 台7線終點
東港－ 宜20線終點
－　東港橋　跨越壯濱路一段2巷
152.523　噶瑪蘭橋　跨越宜蘭河、 宜16線、蘭陽溪與 宜22線
五結鄉茅子寮
－　錦草橋　跨越 宜23線
－（地區道路）
－　錦眾一號橋
一百甲－ 縣道196號
縣道196甲線		終點
與共線起點
－　加禮遠橋
季新－ 縣道196甲線與共線起點
新店－ 宜22線
新店路		終點
利澤簡－ 台2戊線起點
寶斗厝
利澤簡－ 宜38線
寶斗厝
下清水－ 宜30線
利興一路		終點
蘇澳鎮猴猴－ 台2戊線與共線起點
－　龍德大橋
馬賽－ 台2戊線與共線終點
－ 宜40線
永愛路
港口－ 宜42線
－　蘭陽二號隧道　僅南下
－　蘭陽隧道　僅北上
蘇澳市區
－　新濱海橋　僅南下
－　濱海橋　僅北上
166.459 台2戊線
－　過溪橋
－ 宜41線
167.674 台9線公路終點
甲線
縣市 鄉鎮
市區 		地點 里程
（km） 		交會道路 備註
新北市金山區金山市區0.000 台2線
中正路		公路起點
－　三和橋
重光－ 北25線起點
－　三重橋
高厝－ 北27線起點
八煙－（地區道路）
9.405　上磺溪橋
臺北市士林區七股－（地區道路）
14.009　馬槽橋
北投區小油坑－（地區道路）
－　小油坑橋
竹子湖－（地區道路）
紗帽山－（地區道路）
士林區草山－（地區道路）
24.358　福壽橋
山仔后
（華岡）		－（地區道路）
新安－（地區道路）
永福－（地區道路）
芝山岩－（地區道路）
－　復興橋
林子口－（地區道路）
福德洋－（地區道路）
士林市區－（地區道路）
劍潭－新生高架道路新生高架道路起點
中山區（同上）
－　中山橋
山子腳－（地區道路）
牛埔36.863 台1甲線公路終點
乙線
縣市 鄉鎮
市區 		地點 里程
（km） 		交會道路 備註
臺北市大同區大橋頭0.000 台1甲線公路起點
大龍峒－（地區道路）
台北交流道1.817 國道一號
士林區葫蘆堵－（地區道路）
社子－（地區道路）
4.283　百齡橋
後港墘－（地區道路）
－　雙溪橋
北投區石牌－（地區道路）
唭里岸－（地區道路）
－　朝籟橋
土地公埔－洲美快速道路（南）
大業路
八仙－洲美快速道路洲美快速道路起點
僅南出北入
關渡10.912（地區道路）
新北市淡水區竹圍11.450 台2線
台15線		起點
與共線起點
－　竹圍橋
紅樹林－ 台2線
－　高厝橋
高厝坑－ 台2線
－　外北橋
竿蓁林15.146 台2線與共線終點
－ 北2線
－　鼻頭橋
鼻仔頭－（地區道路）
－　鶯歌橋
社寮－（地區道路）
淡水市區－ 市道101號終點
－　松壽橋
油車口－（地區道路）
淡水端－ 台61線起點
預計2025年通車
沙崙子－（地區道路）
大庄埔－（地區道路）
－　港仔坪橋
港仔坪－（地區道路）
羊稠仔－（地區道路）
林子－ 北1線
25.279 台2線公路終點
  •       共線
  •       半套匝道
  •       未通車或興建中
丙線
縣市 鄉鎮
市區 		地點 里程
（km） 		交會道路 備註
基隆市暖暖區 八堵交流道0.000 國道一號（南）
台62線
台2丁線		公路起點
僅北出南入
暖暖交流道
八堵
－　水源橋
暖暖市區－（地區道路）
東勢坑－（地區道路）
－　東勢一－二號橋
乾溪－（地區道路）
4.220-7.200　基平隧道
新北市平溪區十分寮－（地區道路）
－　基平大橋　跨越 市道106號與基隆河
南山坪9.620（地區道路）
－　平湖一號橋
湖山－（地區道路）
－　平湖二－七號橋
－ 北38線起點
－　平湖八號橋
11.565-12.900　平雙隧道
雙溪區柑腳－ 北38線與共線起點
13.120 北38線與共線終點
－　長源二號橋　跨越 北38線
－　長源三號橋
－　外柑一－二號橋
15.060 北38線與共線起點
－　石壁橋
平林－ 北38線與共線終點
－　上林橋
－（地區道路）
－　平林壹號橋
－ 北38線與共線起點
－　平林貳號橋
－ 北38線與共線終點
－　平林三號橋
泰和19.530（地區道路）
－　平林四號橋
－　過港隧道
過港21.513 市道102號與共線起點
坤溪24.200 市道102號與共線終點
－　坤溪橋
公館
－　丁蘭橋
－　公館橋
八股－（地區道路）
－　八股橋
－　長潭橋
貢寮區長潭－ 市道102號與共線起點
貢寮市區－ 北40線
市道102號		終點
－　控子陸橋　跨越台灣鐵路宜蘭線
福隆29.957 台2線
市道102號		公路終點
終點
與共線終點[10]
丁線
縣市 鄉鎮
市區 		地點 里程
（km） 		交會道路 備註
基隆市暖暖區八堵0.000 台5線公路起點
八堵交流道－ 國道一號（南）
台62線
台2丙線		起點
僅北出南入
暖暖交流道
－　暖暖橋　跨越台灣鐵路宜蘭線與暖暖溪
暖暖市區－（地區道路）
－　源遠橋　跨越台灣鐵路宜蘭線
碇內3.387（地區道路）
新北市瑞芳區粗坑口－ 北122線起點
－　楓林橋
四腳亭－（地區道路）
楓子瀨－（地區道路）
－　瑞楓陸橋　跨越台灣鐵路宜蘭線
尪仔上天－（地區道路）
－　上天橋
大寮－（地區道路）
𫙮魚坑－ 市道106號終點
－　𫙮魚坑橋
瑞芳交流道－ 台62線（西）僅東出西入
豎石－（地區道路）
三爪子－（地區道路）
－　瑞芳橋
瑞芳市區－（地區道路）
－　子平橋　跨越台灣鐵路宜蘭線
龍潭堵－ 市道102號
－　瑞芳隧道
－（地區道路）
－　瑞濱隧道
瑞濱13.390 台2線公路終點
戊線

全線均位於宜蘭縣境內。

鄉鎮
市區 		地點 里程
（km） 		交會道路 備註
五結鄉利澤簡0.000 台2線公路起點
0.631 台7丙線終點
成興2.994 宜30線
蘇澳鎮猴猴
4.500 台2線與共線起點
－　龍德大橋
馬賽5.400 台2線與共線終點
新城－（地區道路）
蘇澳交流道－ 國道五號
宜42線		臨時終點
與共線起點
隘丁－ 宜42線與共線終點
後湖－（地區道路）
聖湖9.269 台9線
台9丁線		起點
與共線起點
交會處位於箕山橋上
－　箕山橋　與 台9線、 台9丁線共用，跨越台灣鐵路宜蘭線
－ 台9丁線
－　湧泉橋
蘇澳市區－ 宜41線
中正路
台9丁線		起點
－　白米橋
－ 台9丁線與共線終點
－ 台2線
南方澳13.807跨港路
江夏路		公路終點
庚線

全線均位於宜蘭縣境內。

鄉鎮
市區 		地點 里程
（km） 		交會道路 備註
頭城鎮頭城市區0.000 台2線
開蘭東路		公路起點
新興
－　頭城大橋　跨越福德坑溪與台灣鐵路宜蘭線
－（地區道路）
－　金面橋
金面1.832 縣道191甲線起點
頂埔
中崙－（地區道路）
－　金面橋
二城－ 宜3-3線宜3-3線起點
頭城交流道3.741 國道五號
台9線		公路終點
己線路線設施里程一覽表
台2己線路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 銜接道路
→聯絡地區
0 基隆港 公路起點 中櫃西19號碼頭
西岸南櫃場
北櫃CY櫃
公路終點 		直接式 2000年1月31日 北櫃場道路、中山四路[11]、光華路僅入口匝道
→中山區仙洞、基隆港
－　仁愛隧道　僅北上
－　忠孝隧道　僅南下
2 德安路 （僅北出南入） 德安路 半套
鑽石型 		2000年1月31日 德安路
→中山區蚵殼港＆內木山
－　和平隧道　僅北上
－　信義隧道　僅南下
3 中和路 （僅北出南入） 中和路 半套
鑽石型 		2000年1月31日 中和路
→中山區蚵殼港＆大竿林
－　大竿林隧道　僅北上
－　大武崙隧道　僅南下
4 基金 （無南下出口）
公路終點 		公路起點 直接式
＋匝道 		2000年1月31日
（）
2000年8月1日
（） 		台2線[12]
→安樂區、萬里區
↓主線成為福爾摩沙高速公路

里程表

[编辑]

臺二線

縣市 鄉鎮 里程數(KM)
新北市 全區 96.1
新北市 淡水區 14.7
三芝區 7.9
石門區 12.9
金山區 8.2
萬里區 9.1
瑞芳區 14
貢寮區 29.3
基隆市 全區 18.5
基隆市 安樂區 8.7
中山區 0.5
仁愛區 0.9
中正區 8.4
宜蘭縣 全區 56.3
宜蘭縣 頭城鎮 27.6
壯圍鄉 12.7
五結鄉 8.5
蘇澳鎮 7.5

臺二甲線

縣市 鄉鎮 里程數(KM)
臺北市 全區 27.8
臺北市 中山區 1.3
士林區 11.9
北投區 14.6
新北市 全區 8.9
新北市 金山區 8.9

臺二乙線

縣市 鄉鎮 里程數(KM)
臺北市 全區 11
臺北市 大同區 2
士林區 2.3
北投區 6.7
新北市 全區 14.4
新北市 淡水區 14.4

臺二丙線

縣市 鄉鎮 里程數(KM)
基隆市 全區 6.6
基隆市 暖暖區 6.6
新北市 全區 23.2
新北市 平溪區 5.4
新北市 雙溪區 11.9
新北市 貢寮區 5.9

臺二丁線

縣市 鄉鎮 里程數(KM)
基隆市 全區 3.6
基隆市 暖暖區 3.6
新北市 全區 9.9
新北市 瑞芳區 9.9

臺二戊線

縣市 鄉鎮 里程數(KM)
宜蘭縣 全區 12.8
宜蘭縣 五結鄉 3
蘇澳鎮 9.8

臺二己線

縣市 鄉鎮 里程數(KM)
基隆市 全區 4.9
基隆市 安樂區 1.2
中山區 3.7

臺二庚線

縣市 鄉鎮 里程數(KM)
宜蘭縣 全區 3.7
宜蘭縣 頭城鎮 3.7


資料來源：Google地圖精算

沿線路名

[编辑]

沿線設施與景點

[编辑]

未來規劃

[编辑]

台2線頭城至大里高架改善計畫

[编辑]

台2庚線延伸興建計畫

[编辑]

台2丙線0K~4K+900截彎取直連接台62線（可行性評估）

[编辑]

台2丙線0K~4K+900路段，原先設計為銜接台62線，惟因暖暖當地居民、民意代表抗議，故工程單位變更設計，改為將東勢街拓寬之現今路形方案。後續因十分、平溪、福隆與國道5號替代道路因素，故於通車後往來車輛增加，東勢街無法負荷龐大車流，故交通部公路總局第一區養護工程處於2020年10月20日提出「台2丙線0K~4K+900截彎取直連接台62線(或其它適宜路線)可行性研究」，歷經流標多次，該案於2021年2月19日決標，由和建工程顧問股份有限公司以新台幣3,200,000元得標。

參考文獻

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 行政院. 公告調整台2線等5條省道公路路線. 行政院公報. 2018-02-27 [2018-03-05]. （原始内容存档于2021-02-10）. 
  2. ^ 臺北市政府警察局交通警察大隊仰德大道連續假日交通管制. [2020-08-27]. （原始内容存档于2021-01-24）. 
  3. ^ 公路總局排除路障　基福公路總算通車了. 蘋果日報. 2014-12-24 [2014-12-25]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  4. ^ 4.0 4.1 公告調整省道台2戊線馬賽地區路線。. 行政院公報. 院臺交字第1110039963A號. 中華民國行政院. 2022-12-28 [2022-12-31]. （原始内容存档于2023-01-04）. 
  5. ^ 本局轄管公路開放與禁止路段. 交通管理措施. 交通部高速公路局. 2018-05-16 [2019-07-29]. （原始内容存档于2021-01-24）. 
  6. ^ 蔡昀容. 台2庚延伸線橫跨宜蘭6鄉鎮 卡關16年路線還未明. 自由時報. 2023-05-16 [2023-05-16]. （原始内容存档于2024-02-24）. 
  7. ^ 蔡昀容. 高鐵延伸宜蘭、台62延伸案助攻 台2庚延伸線可行性評估通過. 自由時報. 2024-02-23 [2024-02-23]. （原始内容存档于2024-02-24）. 
  8. ^ 蔡正元堅稱有登輝大道　新北市：暱稱. 《蘋果日報》. 2014-11-18 [2014-11-19]. （原始内容存档于2014-12-03） （中文（臺灣））. 
  9. ^ 9.0 9.1 行政院公報公告：蘇澳鎮移山路等納編為省道台2線並調整台2線及台2戊線路線. [2011-01-19]. （原始内容存档于2021-01-24）. 
  10. ^ 行政院. 公告省道台9線（243k+670-244k+740及268K+500-273K+300路段改行外環道）等7條調整路線 (PDF). 行政院公告. 2013-06-20 [2019-07-22]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-22）. 
  11. ^ 起點位於忠孝隧道、仁愛隧道北端，並無包含匝道。
  12. ^ 無南下出口銜接台2線，台2線僅可透過北上入口通往台2己線
  13. ^ 宜蘭第二條快速道路 露曙光. [2021-02-27]. （原始内容存档于2020-09-13）. 
  14. ^ 《台二庚延伸線》礁溪外環道 春節後動工. [2021-02-27]. （原始内容存档于2019-12-25）. 

外部連結

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：台2線


引用错误：页面中存在<ref group="註">标签，但没有找到相应的<references group="註" />标签

检索自“https://wiki.zwnes.eu.org/w/index.php?title=台2線&oldid=83954116#丙線”