城巴創富道車廠
外观
(重定向自新巴創富道車廠)
城巴創富道車廠(CTB Chong Fu Road Depot,代號為CFD),俗稱「創富廠」,曾為新世界第一巴士的主要維修車廠,於2023年7月1日專營權與城巴合併後,繼續由城巴使用。車廠位於柴灣創富道8號,鄰近杏花邨、城巴柴灣車廠和港鐵柴灣車廠。
此車廠是多層式建築,佔地13,000平方米[1],並附設有寫字樓(代號為CFO),匯達交通服務的交通服務總部便是設在該車廠內[2]。由於新巴和城巴的總部設於該車廠,因此新巴和城巴勞資雙方常在此車廠就薪酬待遇等問題進行談判[3][4]。
歷史
[编辑]1998年,新巴獲政府批准承接營運中巴的88條港島區巴士路線的專營權[5]。由於新巴是新成立的巴士公司,為確保港島區的巴士服務能夠順利交接,在政府協調下,新巴除了購入中巴原有的大部分巴士外,還以每年5,000萬元代價租用中巴的柴灣車廠作為車輛的維修中心,新巴同時又向政府申請土地建設自己的車廠。香港政府在2000年批出位於柴灣創富道的土地供新巴建立新車廠[1],由同系協興建築承建[6]。新巴創富道車廠於2001年落成,並在2002年2月2日正式啟用[7],以取代由新巴向中巴租用的柴灣車廠之功能[8]。
創富道車廠啟用後,新巴的總辦事處亦由柴灣新業街8號八號商業廣場遷入車廠內[9],並一直沿用至今。新巴母公司新創建集團收購城巴後,城巴的總辦事處亦由上環京光商業中心13樓遷入。新創建交通服務入股冠忠巴士集團後,冠忠巴士以及新大嶼山巴士的總辦事處亦設於該車廠的3及4樓。
設施
[编辑]- 提供多元化工程服務,包括主要零件(如引擎、波箱及空調系統)之翻修、多項嚴謹的維修工作[10],以及新巴士裝嵌工程。
- 採用防滲漏的雙層外殼地底油缸,以免污染環境[11]。
- 每個維修車坑均設有一條十二米長、可接駁巴士廢氣喉的抽風管,減少工人在巴士啟動引擎後進行維修時吸入廢氣的機會。
- 車廠已裝設滅聲裝置,確保廠內噪音不會影響附近民居[12]。
相關條目
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 立法會十二題:批予專營巴士公司的土地(附件二) (页面存档备份,存于互联网档案馆),香港立法會
- ^ 長者參觀巴士車廠擴眼界 互联网档案馆的存檔,存档日期2013-11-14.,成報,2013-11-12
- ^ 新巴職工會下周五罷工 (页面存档备份,存于互联网档案馆),星島日報,2009-08-06
- ^ 職工盟新巴及城巴工會稱同資方談判破裂 (页面存档备份,存于互联网档案馆),商業電台,06.08.2010
- ^ 新世界第一巴士服務有限公司加價申請 - 背景資料 (页面存档备份,存于互联网档案馆),香港立法會,二零零一年二月
- ^ 項目資料. [2019-05-25]. (原始内容存档于2021-08-21).
- ^ 新巴新聞稿:《新巴環保車廠全面啟用》,2002-02-02
- ^ 巴士工會今搞工潮 港人勢捱塞車苦. [2014-09-04]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 香港交通事業公司名錄 (页面存档备份,存于互联网档案馆),運輸署,2011年
- ^ 長者友善巴士齊共創,明愛安老服務
- ^ 香港新巴士维修厂引进环保设施 (页面存档备份,存于互联网档案馆),人民网,2001年12月27日
- ^ 環境影響評估報告 (页面存档备份,存于互联网档案馆),環保署