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若狹高濱站

坐标35°29′11.08″N 135°32′51.05″E / 35.4864111°N 135.5475139°E / 35.4864111; 135.5475139
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若狹高濱
車站大樓(2009年8月30日)
車站大樓(2009年8月30日)
日语名称
若狭高浜 – わかさたかはま – Wakasa-Takahama
车站概览
位置 日本福井縣大飯郡高濱町宮崎77番2號
地理坐标35°29′11.08″N 135°32′51.05″E / 35.4864111°N 135.5475139°E / 35.4864111; 135.5475139
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码タハ
历史
启用日期1921年(大正10年)4月3日
上車人次
統計年度
平均每日326人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
三松
2.5km
小濱線
距離敦賀68.9km
若狹和田
3.2km
位置
地图
备注

若狹高濱站(日语:若狭高浜駅わかさたかはまえき Wakasa-Takahama eki */?)是位於福井縣大飯郡高濱町宮崎77番2號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的小濱線車站

歷史

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  • 1921年(大正10年)4月3日 - 小濱線小濱站至此站之間開通,此站啟用。為旅客和貨運車站。
  • 1922年(大正11年)12月20日 - 小濱線東舞鶴站至此站之間開通。
  • 1973年(昭和48年)3月15日 - 結束貨物起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 2007年(平成19年)4月 - 車站大樓翻新,綜合設施「町之站Plat Home高濱」開幕。

車站構造

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車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台,可進行列車交會。各月台之間設有跨線橋連接。在2007年4月,車站大樓進行翻新,變成了一座綜合設施。愛稱為「町之站Plat Home高濱」。設施共有2層,但是大樓沒有連接跨線橋連接,因此不是為一座跨站式站房

此站是由敦賀地域鐵道部日语敦賀地域鉄道部管理的簡易委託車站,並委托了自治體負責窗口業務。車站大樓內設有綠色窗口。在窗口營業時間中,於此站進出的2卡編成一人控制列車會開啟所有車門,可於所有車門進出。

月台

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月台 路線 上下行 方向
1 小濱線 下行 小濱敦賀方向
2、3 上行 東舞鶴方向

在運輸指令上,1號月台是「下行本線」,2號月台是「上行本線」,3號月台是「上行1號線」。3號月台可向上下行兩方向出發或進入,並可進行折返。因此,3號月台事實上為上下行共用副本線。截至2018年3月,此站沒有待避列車和從此站出發的列車。為了維護路軌,部分上行定期列車會使用3號月台。在毎年8月舉行「若狹超級大火勢」(日语:若狭おおいのスーパー大火勢)當日設有從此站出發的列車[1]

曾經特急「舞鶴」駛入至小濱站,並停靠此站。

使用狀況

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根據「福井縣統計年鑑[2]」,在2018年(平成30年)度1日平均乘車人次為326人[3]。平日主要使用者為學生,在海灘季節中,會有海灘客使用。

以下各為年度1日平均乘車人次列表:

年度 非定期票乘客 定期票乘客 合計
1921年(大正10年) 304
1922年(大正11年) 256
1923年(大正12年) 398
1924年(大正13年) 333
1925年(大正14年) 391
1926年(昭和元年) 382
1927年(昭和02年) 375
1928年(昭和03年) 388
1929年(昭和04年) 406
1930年(昭和05年) 365
1931年(昭和06年) 342
1932年(昭和07年) 342
1933年(昭和08年) 347
1934年(昭和09年) 332
1935年(昭和10年) 301
1936年(昭和11年) 330
1937年(昭和12年) 414
1938年(昭和13年)
1939年(昭和14年)
1940年(昭和15年)
1941年(昭和16年)
1942年(昭和17年)
1943年(昭和18年)
1944年(昭和19年)
1945年(昭和20年)
1946年(昭和21年)
1947年(昭和22年)
1948年(昭和23年) 1,016
1949年(昭和24年)
1950年(昭和25年)
1951年(昭和26年)
1952年(昭和27年) 1,100
1953年(昭和28年) 1,003
1954年(昭和29年) 1,084
1955年(昭和30年) 1,162
1956年(昭和31年) 1,262
1957年(昭和32年) 1,272
1958年(昭和33年) 1,398
1959年(昭和34年) 1,376
1960年(昭和35年) 1,502
1961年(昭和36年) 1,557
1962年(昭和37年) 1,613
1963年(昭和38年) 1,622
1964年(昭和39年) 1,633
1965年(昭和40年) 1,677
1966年(昭和41年) 1,762
1967年(昭和42年) 563 1,086 1,649
1968年(昭和43年) 547 1,032 1,579
1969年(昭和44年) 534 939 1,473
1970年(昭和45年) 536 924 1,460
1971年(昭和46年) 547 821 1,368
1972年(昭和47年) 531 835 1,366
1973年(昭和48年) 837 805 1,642
1974年(昭和49年) 836 788 1,624
1975年(昭和50年) 777 751 1,528
1976年(昭和51年) 750 696 1,446
1977年(昭和52年) 502 725 1,227
1978年(昭和53年) 457 501 958
1979年(昭和54年) 439 459 898
1980年(昭和55年) 637 577 1,214
1981年(昭和56年) 424 553 977
1982年(昭和57年) 660 884 1,544
1983年(昭和58年) 631 868 1,499
1984年(昭和59年) 599 657 1,256
1985年(昭和60年) 402 357 759
1986年(昭和61年) 449 481 930
1987年(昭和62年) 307 418 725
1988年(昭和63年) 298 440 738
1989年(平成元年) 296 448 744
1990年(平成02年) 312 452 764
1991年(平成03年) 269 456 725
1992年(平成04年) 252 421 673
1993年(平成05年) 244 399 643
1994年(平成06年) 250 369 619
1995年(平成07年) 235 357 592
1996年(平成08年) 212 355 567
1997年(平成09年) 200 358 558
1998年(平成10年) 188 342 529
1999年(平成11年) 174 325 499
2000年(平成12年) 160 254 414
2001年(平成13年) 156 245 401
2002年(平成14年) 162 243 405
2003年(平成15年) 146 290 436
2004年(平成16年) 128 290 418
2005年(平成17年) 116 276 392
2006年(平成18年) 114 275 389
2007年(平成19年) 115 266 381
2008年(平成20年) 112 267 379
2009年(平成21年) 110 248 358
2010年(平成22年) 109 265 373
2011年(平成23年) 100 263 363
2012年(平成24年) 94 259 353
2013年(平成25年) 89 247 336
2014年(平成26年) 92 231 324
2015年(平成27年) 99 240 339
2016年(平成28年) 94 231 325
2017年(平成29年) 94 232 325
2018年(平成30年) 97 229 326

車站周邊

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巴士路線

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京都交通日语京都交通 (舞鶴)

相鄰車站

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西日本旅客鐵道(JR西日本)
小濱線
三松若狹高濱若狹和田

注腳

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  1. ^ 《JR時刻表》2015年8月號
  2. ^ 福井県統計年鑑页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  3. ^ 8.駅別JR貨客輸送状況(1日平均) (PDF). 福井県. [2020-05-10]. (原始内容存档 (PDF)于2021-11-03) (日语). 

相關條目

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外部連結

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