藍絲帶獎 (鐵路)
外观
(重定向自ブルーリボン賞 (鉄道))
藍絲帶獎 Blue Ribbon Award | |
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第67屆藍絲帶獎 | |
授予对象 | 上一年新推出的最好和最受歡迎的鐵道車輛 |
地点 | 日本 |
国家/地区 | 日本 |
主办单位 | 鐵道友之會 |
首次颁发 | 1958年 |
最近颁发 | 2024年 |
获奖最多 | 近畿日本鐵道 |
官方网站 | www |
藍絲帶獎(日语:ブルーリボン賞/ぶるーりぼんしょう Burū Ribon Shō)是日本鐵道友之會自1958年起每年對鐵路車輛頒發的獎項。獎項採半公開遴選形式,由該會會員在候選名單中以投票選出獎項得主[1]。
因為會員偏向投票給有名的車輛,這個獎項大多數落在有名營運者的主力車輛上,如日本國有鐵道、JR集團的特急型車輛、小田急電鐵的浪漫特快、東武鐵道的特急SPACIA、名古屋鐵道的全景列車、近畿日本鐵道的Urban Liner、南海電氣鐵道的快速號等。
選舉程序
[编辑]建立候選名單
[编辑]每當新一年來臨時,鐵道之友會中資歷較深的會員會組成一個遴選委員會,以建立候選名單。遴選委員會只會考慮前一年在日本投入服務的新型車輛(包括全新系列車輛和經過大規模改造的車輛)。其他如實驗性試製車等未有投入服務的車輛一概不獲考慮。
- 年份:遴選委員會以車輛正式投入服務的年份作考慮,不考慮其製造年份。如得獎車輛中,JR九州883系電力動車組於1994年製造,1995年投入服務,1996年獲獎。京成電鐵第一代AE型電力動車組在成田國際機場啟用前的1973年12月30日投入服務,成為得獎時服務時間最短的車輛。
- 產地:在1980年代之前,遴選委員會只考慮在日本製造的車輛,之後不再限制產地,只要在日本境內服務的車輛均會考慮。但從獎項設立以來,尚無日本以外製造的車輛入選。
- 型號:原有系列的新型號(番台)車輛,將由遴選委員會決定是否入選。如更動過的設計較少,一般不會入選;若更動過的設計較多,則較會入選。
投票
[编辑]投票於5月舉行(以前曾於4月舉行),每位會員有2票。原則上由得票最多的車輛獲獎,但如首名和次名的得票非常相近則會有兩種車輛當選。此外,如投票結果認為此屆沒有任何車輛可獲此獎,此獎則會懸空一年(1971年、1975年、1994年和1997年曾出現此情況,請參閱得獎名單)。
另外,遴選委員會負責決定該會另一個獎項桂冠獎(ローレル賞)的得獎車輛。得獎車輛(複數)通常在藍絲帶獎的落選者中選出,遴選委員會會挑選採用新技術和設計的車輛成為該獎的得主。
紀念銘牌
[编辑]得獎車輛將在車廂內貼上「藍絲帶獎得獎車輛」(ブルーリボン賞受賞)的銘牌。至於機車和貨物專用電力動車組則會將銘牌安裝在車身上。
得獎車輛列表
[编辑]- 車輛所屬公司的名稱均是當時的稱呼。
1958年至1979年
[编辑]屆次(年份) | 鐵路公司 | 選定車輛 | 綽號 | 備註 |
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第1屆(1958年) | 小田急電鐵 | 3000型電力動車組 | 「SE」 | 非選舉產生 |
第2屆(1959年) | 日本國有鐵道 | 151系電力動車組 | 「回聲型」 | |
第3屆(1960年) | 近畿日本鐵道 | 10100系電力動車組 | 「Vista CarⅡ世」 | |
第4屆(1961年) | 日本國有鐵道 | キハ81系柴油動車組 | 「初雁型」 | |
第5屆(1962年) | 名古屋鐵道 | 7000系電力動車組 | 「全景列車」 | |
第6屆(1963年) | 近畿日本鐵道 | 20100系電力動車組 | 「青空」 | |
第7屆(1964年) | 小田急電鐵 | 3100型電力動車組 | 「NSE」 | |
第8屆(1965年) | 日本國有鐵道 | 新幹線0系電聯車 | ||
第9屆(1966年) | 名古屋鐵道 | キハ8000系柴油動車組 | ||
第10屆(1967年) | 近畿日本鐵道 | 18200系電力動車組 | ||
第11屆(1968年) | 日本國有鐵道 | 581系電力動車組 | 「月光型」 | |
第12屆(1969年) | 日本國有鐵道 | EF66型電力機車 | ||
第13屆(1970年) | 西武鐵道 | 5000系電力動車組 | 「Red Arrow」 | |
第14屆(1971年) | - | 無得獎車輛 | ||
第15屆(1972年) | 日本國有鐵道 | 14系客車 | ||
第16屆(1973年) | 日本國有鐵道 | 183系電力動車組 | ||
第17屆(1974年) | 京成電鐵 | AE型電力動車組(初代) | 「Skyliner」 | |
第18屆(1975年) | - | 無得獎車輛 | ||
第19屆(1976年) | 阪急電鐵 | 6300系電力動車組 | ||
第20屆(1977年) | 名古屋鐵道 | 6000系電力動車組 | ||
第21屆(1978年) | 近畿日本鐵道 | 12400系電力動車組 | 「Sunny Car」 | |
第22屆(1979年) | 近畿日本鐵道 | 30000系電力動車組 | 「Vista CarⅢ世」 | 現稱「Vista EX」 |
1980年至1999年
[编辑]屆次(年份) | 鐵路公司 | 選定車輛 | 綽號 | 備註 |
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第23屆(1980年) | 江之島鎌倉觀光 | 1000型電力動車組 | ||
第24屆(1981年) | 小田急電鐵 | 7000型電力動車組 | 「LSE」 | |
第25屆(1982年) | 箱根登山鐵道 | 1000型電力動車組 | 「貝爾尼納」 | |
第26屆(1983年) | 京濱急行電鐵 | 2000型電力動車組 | ||
第27屆(1984年) | 日本國有鐵道 | 14系客車(700番台) | 「Salon Express東京」 | |
第28屆(1985年) | 名古屋鐵道 | 8800系電力動車組 | 「全景DX」 | |
第29屆(1986年) | 伊豆急行 | 2100系電力動車組 | 「Resort 21」 | |
第30屆(1987年) | 日本國有鐵道 | キハ83、84型柴油動車組 | 「Furano Express」 | 獲獎時屬北海道旅客鐵道 |
第31屆(1988年) | 小田急電鐵 | 10000型電力動車組 | 「HiSE」 | |
第32屆(1989年) | 近畿日本鐵道 | 21000系電力動車組 | 「Urban Liner」 | 現稱「Urban Liner plus」 |
第33屆(1990年) | 東日本旅客鐵道 | 651系電力動車組 | ||
第34屆(1991年) | 東武鐵道 | 100系電力動車組 | 「SPACIA」 | |
第35屆(1992年) | 小田急電鐵 | 20000型電力動車組 | 「RSE」 | |
第36屆(1993年) | 九州旅客鐵道 | 787系電力動車組 | ||
第37屆(1994年) | - | 無得獎車輛 | ||
第38屆(1995年) | 南海電氣鐵道 | 50000系電力動車組 | 「快速」 | |
第39屆(1996年) | 九州旅客鐵道 | 883系電力動車組 | 「音速」 | |
第40屆(1997年) | - | 無得獎車輛 | ||
第41屆(1998年) | 西日本旅客鐵道 | 新幹線500系電聯車 | ||
第42屆(1999年) | 西日本旅客鐵道 東海旅客鐵道 |
285系電力動車組 | 「Sunrise Express」 |
2000年至2019年
[编辑]屆次(年份) | 鐵路公司 | 選定車輛 | 綽號 | 備註 |
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第43屆(2000年) | 東日本旅客鐵道 | E26系客車 | 「仙后座」 | |
第44屆(2001年) | 九州旅客鐵道 | 885系電力動車組 | 「白鷗」「白音速」 | |
第45屆(2002年) | 東日本旅客鐵道 | E257系電聯車 | ||
第46屆(2003年) | 近畿日本鐵道 | 21020系電力動車組 | 「Urban Liner next」 | |
第47屆(2004年) | 四國旅客鐵道 | 5100型電力動車組 | 「Marine Liner」 | |
第48屆(2005年) | 日本貨物鐵道 | M250系電力動車組 | 「Super Rail Cargo」 | |
第49屆(2006年) | 小田急電鐵 | 50000型電力動車組 | 「VSE」 | |
第50屆(2007年) | 富山輕軌 | 0600型電車 | 「PORTRAM」 | |
第51屆(2008年) | 東海旅客鐵道 西日本旅客鐵道 |
新幹線N700系電聯車 | ||
第52屆(2009年) | 小田急電鐵 | 60000型電力動車組 | 「MSE」 | |
第53屆(2010年) | 東日本旅客鐵道 | E259系電力動車組 | 「成田特快」 | |
第54屆(2011年) | 京成電鐵 | 京成AE型電聯車 (2代) | 「Skyliner」 | |
第55屆(2012年) | 東日本旅客鐵道 | 新幹線E5系電力動車組 | 「隼(Hayabusa)」 | 僅限E5系適用,H5系不適用該獎項 |
第56屆(2013年) | 東京地下鐵 | 東京地下鐵1000系電力動車組 | ||
第57屆(2014年) | 近畿日本鐵道 | 近鐵50000系電力動車組 | しまかぜ(SHIMAKAZE)观光特急 | |
第58屆(2015年) | 東日本旅客鐵道 西日本旅客鐵道 |
新幹線E7/W7系電力動車組 | 「光輝(Kagayaki)」 | |
第59屆(2016年) | 阪神電氣鐵道 | 阪神5700系電力動車組 | 「JET SILVER 5700」 | |
第60屆(2017年) | 九州旅客鐵道 | BEC819系蓄電池式電力動車組 | 「DENCHA」 | |
第61屆(2018年) | 西日本旅客鐵道 | 35系客車 | 「SL山口號」 | |
第62屆(2019年) | 小田急電鐵 | 70000型電力動車組 | 「GSE」 |
2020年~
[编辑]屆次(年份) | 鐵路公司 | 選定車輛 | 綽號 | 備註 |
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第63屆(2020年) | 西武鐵道 | 001系電力動車組 | 「Laview」 | |
第64屆(2021年) | 近畿日本鐵道 | 近鐵80000系電力動車組 | ひのとり(HINOTORI) | |
第65屆(2022年) | 京濱急行電鐵 | 京急1000型1890番台 | Le Ciel | |
第66屆(2023年) | 東海旅客鐵道 | JR東海HC85系電聯車 | ||
第67屆(2024年) | 東武鐵道 | 東武N100系電動列車 | Specia X |
相關條目
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 鐵道之友會-藍絲帶獎、桂冠獎專頁. [2008-12-25]. (原始内容存档于2008-12-16).