下付知站
外观
下付知站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
下付知 – しもつけち – SHIMOTSUKECHI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜縣惠那郡付知町野尻(現時:中津川市付知町野尻) | ||||||||||
地理坐标 | 35°38′18.5″N 137°26′26.2″E / 35.638472°N 137.440611°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1924年(大正13年)8月5日 | ||||||||||
关闭日期 | 1978年(昭和53年)9月18日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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下付知站(日语:下付知駅/しもつけちえき Shimotsukechi eki */?)是位於岐阜縣惠那郡付知町(現時:中津川市),北惠那鐵道北惠那鐵道線的鐵路車站(廢站)。為北惠那鐵道線的終點站。
概要
[编辑]北惠那鐵道是由福澤桃介與其餘9人創立。而在當時福澤桃介本身在經營大同電力之際,由於在木曾川興建大井水壩。預計在建成水壩後,再也不能經付知川(水運)運送神宮備林。因此便以建設鐵路為條件以建設水壩。使此鐵路線上較多貨物輸送。此站連接付知森林鐵道(由名古屋營林局付知營林署營運的森林鐵路)下付知停車場。木材會從付知森林鐵道經北惠那鐵道線中津町站,透過聯絡線運送往中央本線中津川站。
歷史
[编辑]- 1924年(大正13年)8月5日:北惠那鐵道線開通,此站啟用[1]。
- 1932年(昭和7年):付知森林鐵道開業。此站鄰接該鐵路線的下付知停車場。北惠那鐵道在此站至付知之間的鐵路許可失效。
- 1959年(昭和34年):付知森林鐵道被廢除。
- 1978年(昭和53年)9月18日:北惠那鐵道線廢除,此站也被廢除[1]。
車站設施
[编辑]此站是有人車站,設有1面1線的客運單式月台和木製站舍。下付知站與付知町中心有一段距離。當初北惠那鐵道計劃繼續敷設鐵路線至付知町中心,但是收地不順利。最後在1932年(昭和7年),該段的鐵路許可失效。
此站也設有搬運木材專用的貨物引上線和側線。車站鄰近付知森林鐵道的引上線和伐木場。車站範圍比較大。
使用狀況
[编辑]年度 | 乘車人次 | 下車人次 | 貨物發送(公噸) | 貨物到達(公噸) |
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1924 | 17,566 | 20,083 | 1,105 | 1,141 |
1925 | 42,775 | 41,823 | 11,871 | 4,459 |
1926 | 39,581 | 41,174 | 12,374 | 6,131 |
1927 | 37,876 | 36,566 | 9,329 | 5,227 |
1928 | 34,111 | 33,474 | 16,206 | 4,599 |
1929 | 28,654 | 28,615 | 13,728 | 4,284 |
1930 | 22,787 | 23,296 | 14,245 | 2,715 |
1931 | 16,565 | 16,592 | 13,197 | 1,660 |
1932 | 12,748 | 13,074 | 12,183 | 1,194 |
1933 | 14,388 | 16,389 | 12,589 | 3,099 |
1934 | 12,719 | 14,153 | 14,754 | 1,785 |
1935 | 12,709 | 10,848 | 12,486 | 1,035 |
1955 | 55,836 | 51,467 | 9,673.2 | 2,436.0 |
1956 | 56,030 | 50,821 | 10,057.0 | 3,237.5 |
1957 | 57,513 | 52,484 | 7,523.3 | 3,325.6 |
1958 | 67,772 | 61,595 | 6,838.4 | 4,229.0 |
1959 | 65,111 | 59,359 | 5,527.4 | 4,295.2 |
1960 | 68,486 | 30,581 | 4,627.9 | 3,961.7 |
1961 | 71,291 | 63,519 | 4,694.0 | 3,880.8 |
1962 | 73,830 | 65,773 | 5,431.8 | 4,278.4 |
1963 | 85,393 | 75,586 | 5,055.4 | 2,863.6 |
1964 | 101,059 | 91,655 | 4,576.9 | 3,196.2 |
- 資料取自岐阜縣的《岐阜縣統計書數碼存檔》 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。當中1936至1954年之間和1965年起沒有公開數據。
現狀
[编辑]站舍曾經被用作北惠那交通「下付知」巴士站候車室。但是由於建築物老化而在2002年1月折毀。遺址變成空地。雖然月台周邊都已經被泥土填滿,但是仍可確認月台痕跡。
後來一架退役車輛Mo561被用作成為「下付知」巴士站候車室,但是由於老化而已經折毀。
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站內(1995年,站舍附近)
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站內(1995年,門口用使用了電動列車的舊車身造成)
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站內(1995年,木材放置場)
相鄰車站
[编辑]- 北惠那鐵道
- 北惠那鐵道線
- 稻荷橋-下付知