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勝幡站

坐标35°11′42.5″N 136°45′0″E / 35.195139°N 136.75000°E / 35.195139; 136.75000
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勝幡站
車站南出口(2024年4月)
車站南出口(2024年4月)
日语名称
勝幡 – しょばた – SHOBATA
车站概览
位置 日本愛知縣愛西市勝幡町日语勝幡町五俵入2266番地4
地理坐标35°11′42.5″N 136°45′0″E / 35.195139°N 136.75000°E / 35.195139; 136.75000
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1914年(大正3年)1月23日
上下車人次
統計年度
平均每日4,523人次
2017
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
青塚
TB04
1.7km
津島線
TB  05 
距離須口9.0km
藤浪
TB06
1.2km
位置
地图
备注

勝幡站(日语:勝幡駅しょばたえき Shobata eki */?)是位於愛知縣愛西市勝幡町日语勝幡町五俵入,名古屋鐵道(名鐵)的津島線車站。車站編號為TB05。所有列車均停此站。

歷史

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  • 1914年(大正3年)1月23日 - 津島線枇杷島橋站至新津島站開業,此站啟用。
  • 1925年(大正14年)1月 - 第一代車站大樓竣工[1]
  • 1983年(昭和58年)9月28日 - 跨線橋開始使用[1][2]
  • 2001年(平成13年)10月1日 - 成為特急停車站。
  • 2005年(平成17年)7月14日 - 成為無人車站[3]。同時車站引入交通儲值卡Trans Pass日语トランパス (交通プリペイドカード)」。
  • 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manacaIC卡
  • 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。
  • 2014年(平成26年)3月2日 - 南出口車站大樓完成[4]

車站構造

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車站為一座地面車站,設有2面2線的相對式月台,津島方向的月台只可容納6卡車廂,名古屋方向的月台可容納8卡車廂。在兩月台之間設有跨線橋連接,但是沒有安裝升降機[5],另外月台尚未提高高度,因此此站的無障礙設施未完善。車站大樓位於上行線旁邊,大樓內設有閘口(北閘口),在2009年起進行車站周邊發展項目其中一環,把北邊車站大樓拆毀,並建設南邊新車站大樓,在2014年(平成26年)3月24日完成並舉行落成典禮[6]

車站設有2台自動售票機,分別在南、北各1台。在2005年(平成17年)7月13日前為有人車站,在翌日引入車站集中管理系統日语駅集中管理システム]]](管理站為須口站[7]),成為無人車站

月台
月台 路線 上下行 方向
1 津島線 下行 津島方向[8]
2 上行 須口名鐵名古屋方向[8]

配線圖

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勝幡站 站內配線略圖

津島、
彌富方向
勝幡站 站內配線略圖
須口、
名古屋方向
图例
参考文献:[9]



使用狀況

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  • 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為4,272人,為名鐵所有車站(275站)排名第100,津島線(8站)中排名第6[10]
  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為5,282人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第82,津島線(8站)排名第5[11]
  • 在《愛知県統計年鑑》中提及,在2007年度1日平均乘車人次為2,311人,在2008年度1日平均乘車人次為2,270人。
  • 在愛西市統計資料中,以下為近年1日平均上下車人次的列表:
年度 1日平均
上下車人次
2002年 4,928
2003年 4,841
2004年 4,753
2005年 4,798
2006年 4,747
2007年 4,639
2008年 4,552
2009年 4,396
2010年 4,291
2011年 4,232
2012年 4,195
2013年 4,272
2014年 4,343
2015年 4,518
2016年 4,466
2017年 4,523

車站周邊

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巴士路線

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稻澤市社區巴士

  • 千代田線 經國府宮站往稻澤市民醫院
  • 平和線 往稻澤市政廳
    • 兩路線每日6往返班次行,星期日暫停服務(但是在國有假期、12月29日~1月3日、裸體祭當日提供服務)。

相鄰車站

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名古屋鐵道
津島線
特急急行準急
木田(TB03)-勝幡(TB05)津島(TB07)
普通
青塚(TB04)-木田(TB05)藤浪(TB06)

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 名古屋鐵道株式會社(編). この駅この町 沿線散歩・名鉄100駅. 名古屋鐵道廣報宣傳部. 1986: 123. 
  2. ^ 『鐵道畫刊』 1984年1月號(通卷426號) P.105
  3. ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364. 
  4. ^ 津島線の歴史. 名古屋鐵道(名鐵資料館日语名鉄資料館:特別展示室). [2015-06-16]. (原始内容存档于2015-01-04). 
  5. ^ 勝幡駅. 名古屋鐵道. 2014-03-02 [2014-04-26]. (原始内容存档于2020-11-15). 
  6. ^ 『中日新聞』2014年3月25日付晨報尾張版16面。
  7. ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図页面存档备份,存于互联网档案馆) - 名古屋鐵道,2005年6月9日
  8. ^ 8.0 8.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月24日參閲
  9. ^ 電氣車研究會日语電気車研究会,『鐵道畫刊日语鉄道ピクトリアル』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
  10. ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162. 
  11. ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 

相關條目

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外部連結

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