寺町停留場
寺町 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
寺町 – てらまち – Tera-machi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本廣島縣廣島市中區十日市町二丁目·寺町 | ||||||||||
地理坐标 | 34°24′3.11″N 132°26′53.28″E / 34.4008639°N 132.4481333°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1917年(大正6年)11月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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寺町停留場(日语:寺町停留場/てらまちていりゅうじょう Tera-machi teiryūjō */?),又稱寺町電車站(日语:寺町電停),是位於廣島縣廣島市中區十日市町二丁目和寺町,廣島電鐵橫川線的電車站。車站編號為Y2。
歷史
[编辑]在1917年(大正6年),此電車站是在橫川線開通時啟用[1]。啟用當時的電車站名稱為西之小路停留場(日语:西ノ小路停留場/にしのこうじていりゅうじょう[2])。該名稱取自電車站鄰近的街道名稱「西之小路」[3]。當時橫川線的路軌不是與行車路共用,而是獨立敷設的專用軌道,該專用軌道是位於雲石街道西邊[3]。由於電車站北邊沿街道寺院林立,並且此電車站是位於寺院後方[3],於是電車站名稱於1921年改名為寺町裏停留場(日语:寺町裏停留場/てらまちうらていりゅうじょう)[2][注釋 1]。在1938年(昭和13年),由於建設都市計劃道路,因此橫川線由使用專用路軌變為行走在共用行車道上[4]。
在1945年(昭和20年)8月6日,廣島市被投下原子彈,橫川線全線不能通行。包括此電車站在內,十日市町至別院前之間於同年尾重開[1]。在1965年(昭和40年),電車站改名為寺町停留場[1]。橫川線路軌的街道隨著戰後城市發展而擴寬了,曾經被稱為西之小路的小路成為城南通的一部分,成為了廣島市主要街道[3]。
- 1917年(大正6年)11月1日 - 橫川線全線開通,此站啟用,當時電車站名為西之小路停留場[1]。
- 1921年(大正10年)以前[注釋 1] - 電車站改名為寺町裏停留場[2]。
- 1945年(昭和20年)
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 電車站改名為寺町停留場[1]。
電車站構造
[编辑]電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台(千鳥式月台),路線向南北兩邊延伸,兩月台之間設有路口[5][6]。電車站北邊是橫川站方向的下行月台,南邊是十日市町方向的上行月台[5][6]。
運行系統
[编辑]此電車站是橫川線電車站之一。7、8系統會駛入此站。
下行月台 | 前往橫川站 | ||
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上行月台 | 前往廣電本社前 | ||
前往江波 |
電車站周邊
[编辑]電車站附近都是住宅區。從電車站向西邊步行一段距離可到達天滿川,向東邊步行一段距離可到達舊太田川(本川)。電車站北邊直至別院前停留場前一帶的東邊設有許多寺院。
電車站西南方設有廣瀨神社。在1942年(昭和17年)前,於此電車站南邊曾經設有廣瀨神社停留場(日语:広瀬神社停留場/ひろせんじんじゃていりゅうじょう)[1][3][注釋 2]。
相鄰電車站
[编辑]注腳
[编辑]注釋
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 《広電が走る街 今昔》150-157頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 《日本鉄道旅行地図帳》38頁
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《広電が走る街 今昔》104-105頁
- ^ 《広電が走る街 今昔》108頁
- ^ 5.0 5.1 川島令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道. 第7巻 広島エリア. 講談社. 2012: 13・83頁. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语).
- ^ 6.0 6.1 川島令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 103・107頁. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日语).
參考文獻
[编辑]- 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790029-6 (日语).
- 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 (日语).
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 寺町 | 電車情報:電停指南 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 廣島電鐵