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波音機場

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波音機場
Boeing Field
概览
机场类型商用國內机场
試飛機場
營運者金縣政府(民航及共用設備)
波音公司(飛機工廠設備)
服務城市 美国华盛顿州西雅图
地理位置 美国华盛顿州金縣
啟用日期1947年
海拔高度21英尺(6米)
坐标47°31′48″N 122°18′07″W / 47.53000°N 122.30194°W / 47.53000; -122.30194
地圖
BFI在華盛頓州的位置
BFI
BFI
BFI在美国的位置
BFI
BFI
跑道
方向 长度 表面
英尺
14R/32L 10,000 3,050 瀝青
14L/32R 3,709 1,131 瀝青
統計數據(2018)
起降架次183,268
來源: FAA[1]
從空中拍攝波音機場

波音機場(英語:Boeing FieldIATA代码BFIICAO代码KBFIFAA代码BFI)是美國華盛頓州西雅圖的第一個民用機場,亦是波音公司其中一座廠房的所在地,於1928年啟用。

雖然波音機場的正式名稱為「金縣國際機場」(英語:King County International Airport,簡稱KCIA),但目前以通用航空、貨運為主,並輔以少量國內航班。

歷史

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波音機場於1928年啟用時,是西雅圖的第一個民用機場,亦是西雅圖港的一部分。

第二次世界大戰期間,由於美國空軍徵用此機場作空軍基地,導致民航航班無法起降,當局遂於1940年代中另建西雅圖-塔科馬國際機場取代。

新機場啟用後,雖然波音機場並未關閉,但各航空公司都在1940-50年代間陸續轉場[2],直到1971年以後不再有定期航班停靠。

2007年2月,為統合市內交通規劃,機場擁有權曾擬由所在地的金縣地方政府,移交至西雅圖港[3],但最後並未成事。

設施及使用量

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機場佔地257公頃,並設有兩條分別長3,050米及1,131米的跑道,表面均以瀝青鋪設。在使用量方面,機場每日平均起降量為502架次(截至2019年1月1日,不包括波音新造飛機進出場),當中通用航空佔機場起降架次的79%[1]

波音廠房

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一架未上漆的波音737從倫頓飛抵波音機場

波音公司是波音機場最主要的用戶,其廠房設於機場西側。目前,所有波音737的最後整備及生產試飛的工作,均於波音機場廠房進行[4],而廠房內設有相應的飛機上漆[5]及試飛設備[6]。此外,其他型號的波音飛機的進一步試飛及交付工作,亦在此機場完成。

此外,波音機場廠房亦負責製造軍用版波音737,例如E-737空中預警機[7]。而在1960-1970年代間,由於倫頓廠房空間不足,737客機的組裝工作亦改於波音機場進行,直至第271架交付後才將流水線遷回倫頓[8][9]

客運及貨運設施

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客運大樓外觀

由於波音機場目前並無定期航班停靠,因此在機場東側只設有一座細小的客運大樓,樓高2層。此外,貨運機坪位於客運大樓的東南面。

航空博物館

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飛行博物館設於波音機場最南端,於1965年創立[10]。該館收藏多於150架具歷史價值的飛機,當中包括和諧式客機、第一代空軍一號等。

航空公司及航點

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客運

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由於2019冠狀病毒病美國疫情,JSX航空於2020年4月宣佈永久撤出波音機場[11]。因此,目前僅有一間航空公司的季節性客運航班在此停靠。

航空公司目的地
美国 肯莫爾航空(M5) 星期五港、聖胡安群島

貨運

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貨運航點以華盛頓州內的二、三線市鎮為主,亦有部分航班來往部分美國主要機場,以及鄰近的加拿大溫哥華。

航空公司目的地
AirPac Airlines 弗農山, 埃弗里特, 尤金, 安吉利斯港, 波特兰, 沙加緬度(公務機場), 斯波坎, 舊斯波坎機場, 雅基馬
Ameriflight 貝靈厄姆, 弗農山, 埃弗里特, 克奇坎, 刘易斯顿, 摩西湖市, 奧林匹亞, 奥马克, 波特兰, 斯波坎, 塔科马, 三城, 瓦拉瓦拉, 韦纳奇, 雅基馬
SkyLink Express 溫哥華
联合包裹服务航空 安克雷奇, 芝加哥/羅克福德, 丹佛, 路易维尔, 安大略, 波特兰, 斯波坎, 溫哥華
Western Air Express 波特兰

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 BFI的美国联邦航空局机场记录 (PDF). Federal Aviation Administration. Effective November 15, 2012.
  2. ^ 存档副本. [2020-08-27]. (原始内容存档于2021-01-18). 
  3. ^ County, Port, BNSF Announce Signed Memoranda on Land Deal 互联网档案馆存檔,存档日期2008-07-25., Port of Seattle, February 26, 2007. Retrieved 2009-02-21.
  4. ^ Major Production Facilities: Renton, Washington. The Boeing Company. [February 22, 2009]. (原始内容存档于March 5, 2009). 
  5. ^ Earthquake Update – Frequently Asked Questions (新闻稿). The Boeing Company. March 2, 2001 [February 22, 2009]. (原始内容存档于September 17, 2010). 
  6. ^ Tinseth, Randy. Boeing Field 1969. Randy's Journal. Boeing. [February 22, 2009]. (原始内容存档于September 5, 2008). 
  7. ^ Boeing Conducts Successful First Flight of Australia's 737 Airborne Early Warning & Control Aircraft (新闻稿). The Boeing Company. May 20, 2004 [February 22, 2009]. (原始内容存档于March 18, 2006). 
  8. ^ Wallace, James. Boeing delivers its 5,000th 737. Seattle Post-Intelligencer. February 12, 2006 [December 18, 2007]. (原始内容存档于2021-02-14). 
  9. ^ Gates, Dominic. Successor to Boeing 737 likely to be built in state. The Seattle Times. December 30, 2005 [February 10, 2008]. (原始内容存档于May 2, 2007). 
  10. ^ "Museum of Flight/Aviation High Press Release"页面存档备份,存于互联网档案馆museumofflight.org Retrieved: September 8, 2011.
  11. ^ McIntosh, Andrew. Two carriers suspend passenger flights from Boeing Field. Puget Sound Business Journal. April 9, 2020 [May 12, 2020]. (原始内容存档于2021-01-23).