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豐前川崎站

坐标33°35′48.51″N 130°49′20.39″E / 33.5968083°N 130.8223306°E / 33.5968083; 130.8223306
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豐前川崎站
站房(2009年7月)
站房(2009年7月)
日语名称
豊前川崎 – ぶぜんかわさき – Buzen-Kawasaki
车站概览
位置 日本福岡縣田川郡川崎町大字川崎[1]850番地
地理坐标33°35′48.51″N 130°49′20.39″E / 33.5968083°N 130.8223306°E / 33.5968083; 130.8223306
拥有者九州旅客鐵道(JR九州)
途经线路
  • 日田彥山線
距离
  • 34.7公里(起點站:城野
    40.8公里(起點站:小倉
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码フカ
历史
启用日期1899年7月10日
上車人次
統計年度
平均每日>100人次(不含下車乘客)
2023
服务
日田彥山線
池尻
(2.5公里)
西添田
(3.6公里)
位置
地图
备注
簡易委託車站
* 1945年前,此站曾經名為川崎站[1]
豐前川崎站
1983年停靠在本站、開往漆生的上山田線列車。
1983年停靠在本站、開往漆生的上山田線列車。
日语名称
豊前川崎 – ぶぜんかわさき – Buzen-Kawasaki
车站概览
地理坐标33°35′49″N 130°49′20″E / 33.59694°N 130.82222°E / 33.59694; 130.82222
拥有者九州旅客鐵道(JR九州)
途经线路
  • 上山田線
距离
  • 25.9公里(起點站:飯塚
历史
启用日期1966年3月10日
关闭日期1988年9月1日
服务
上山田線
東川崎
(2.2公里)
位置
地图

豐前川崎站(日语:豊前川崎駅ぶぜんかわさきえき Buzen-Kawasaki eki */?)是位於福岡縣田川郡川崎町九州旅客鐵道(JR九州)的日田彥山線車站。此站是川崎町的中心車站。為免與神奈川縣川崎市內的川崎站混淆,本站附有舊令制國豐前」的前綴。

過往亦曾存在過上山田線,但於1988年9月時廢線。

車站構造

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站房

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建有一座以鋼筋水泥的站房,為第二代站房。其外觀與鄰站西添田相近,都是採用中間部份為圓柱形、而兩側偏廳部份呈對稱的設計,而外觀亦採用較為現代化的設計,站房前方加上了座格般的外框。

車站入口位於中央位置,左側為站務室及售票窗口,現時由川畸町負責委託服務,亦同時於中央通道的左右側負責營運物產販賣。也因為此,導致發售近距離車票的售票機也被移至驗票口外的月台範圍。

月台

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現時只有側式月台一座,列車不可以在此交匯,但在站房重建前,本站是擁有側式和島式月台、2面3線的配置,但隨着上山田線被廢線、日田彥山線的班次亦相對較為清閒,實在亦沒有太大需求要保留過多月台和路軌,2000年時因應車站周邊的道路進行改善工程,使車站範圍縮小,只留下前3號月台繼續使用,原來站房亦被拆去,並且在新用地上興建新站房。現時月台長度約為85,有效長度為4輛。

列車進站時,往後藤寺方向為右側上落,往日田方向為左側上落。

路線 上下行 方向
日田彥山線 上行 田川後藤寺日豐本線往小倉方向
下行 添田方向

歷史

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使用狀況

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《福岡縣統計年鑑》及川崎町役場網頁均沒有本站的使用記錄。

而JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站,本站從未打入首300名的位置,但因為每日日均使用人數超過100人,所以可以在排行榜後的附錄頁中顯示。

年度 一日平均乘車人次 參考資料
2016 >100 [統計 1]
2017 [統計 2]
2018 [統計 3]
2019 [統計 4]
2020 [統計 5]
2021 [統計 6]
2022 [統計 7]
2023 [統計 8]

相鄰車站

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九州旅客鐵道(JR九州)
日田彥山線
快速(上行1班) 、普通
池尻豐前川崎西添田

曾經存在的路線

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九州旅客鐵道(JR九州)
上山田線
東川崎豐前川崎

注釋

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 26 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 弓削信夫. 福岡県JR全駅. 葦書房日语葦書房. 1993-10-15: 214–215. ISBN 4751205293 (日语). 
  3. ^ 鐵輪,p.57。
  4. ^ 鐵輪,p.65。
  5. ^ 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语). 
  6. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  7. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  8. ^ 鐵輪,p.181。

統計數據

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  1. ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF). 九州旅客鉄道. 2017-07-31 [2017-08-01]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-01). 
  2. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-05-20]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17). 
  3. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2019-07-27]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-12). 
  4. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-26]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-24). 
  5. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2021-09-15]. (原始内容存档 (PDF)于2022-02-27). 
  6. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2022-08-26]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-26) (日语). 
  7. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (PDF). [2024-12-30]. (原始内容存档 (PDF)于2023-09-06). 
  8. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2023年度)页面存档备份,存于互联网档案馆),JR九州。

參考文獻

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  • 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988 (日语). 

外部連結

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