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豐牛站

坐标45°6′0.16″N 142°25′51.33″E / 45.1000444°N 142.4309250°E / 45.1000444; 142.4309250
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豐牛
日语名称
豊牛 – とようし – Toyoushi
车站概览
位置 日本北海道枝幸郡濱頓別町字豐寒別
地理坐标45°6′0.16″N 142°25′51.33″E / 45.1000444°N 142.4309250°E / 45.1000444; 142.4309250
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码ヨウ
历史
启用日期1936年(昭和11年)7月10日[1]
关闭日期1985年(昭和60年)7月1日[1]
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
頓別臨時乘降場
4.3km*
興濱北線
距離濱頓別7.0km
豐濱臨時乘降場
3.3km*
位置
地图
备注
隨著興濱北線廢線,車站成為廢站
* 里數使用實際距離(在車站關閉前沒有設定營業距離
1977年的豐牛站與方圓約500米範圍。右下方為北見枝幸方向。月台和車站大樓位於靠近北見枝幸一方。

豐牛站(日语:豊牛駅とようしえき Toyoushi eki */?)是位於北海道枝幸郡濱頓別町字豐寒別,日本國有鐵道(國鐵)的興濱北線車站廢站)。隨著興濱北線廢線,車站在1985年(昭和60年)7月1日廢除。

歷史

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  • 1936年(昭和11年)7月10日 - 鐵道省興濱北線濱頓別站至北見枝幸站之間開通,此站啟用[2]。當時為一般車站[1]
  • 1944年(昭和19年)11月1日 - 興濱北線指定為不要不急線,因此車站暫停營業[2]
  • 1945年(昭和20年)12月5日 - 車站重開[2]
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 成為業務委託車站
  • 1973年(昭和48年)9月17日 - 結束處理貨物和行李[3]。同時成為無人車站[4][5]。車站大樓翻新[6]
  • 1985年(昭和60年)7月1日 - 興濱北線全線廢除,此站也廢除[1]

站名的由來

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根據1973年(昭和48年)版的《駅名の起源》,當時車站位於「豐寒別」和「普塔牛」(日语:プイタウシ)中間。因此車站取自「豐寒別」的「豐」字和「普塔牛」的「牛」字命名[2]

另外,「豐寒別」的阿伊努語為「トイカムペッ(toy-kamu-pet)」,其意思為「土・覆蓋・河川」[2][7],「普塔牛」的阿伊努語為「一個挖掘空莖驢蹄草根的地方」[2]

但是在1939年(昭和14年)版《駅名の起源》,車站名稱取自「附近由於有許多放牧[8]」,因此名為「豐牛」[8]

車站構造

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截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊(北見枝幸方向的列車開啟左邊車門)[6]。此站轉轍器

此站是無人車站。在有人車站時代,車站大樓經造改造,變為斜內站同款[9],車站大樓是一座量產設計的小型車站大樓[10]。截至1983年(昭和58年),屋頂的顏色為藍色[6]。車站大樓內設有廁所[10]。車站大樓位於站內東北一方,與月台有一段距離。

使用狀況

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乘車人員變化[11]
年度 1日平均人次
1951 73
1961 89
1965 111
1971 60
1981 5
1985 1

車站周邊

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車站附近設有漁村。距離海邊約0.2公里[6]。車站後方為荒野[6]

現況

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截至2010年(平成22年),車站大樓還存在,但是用作儲物室[10]。曾經可進行車站大樓內部,截至2012年(平成24年),車門已經不能打開。只能從窗看到內部。舊車站大樓周圍都是農田[9]

相鄰車站

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日本國有鐵道
興濱北線(1985年廢除)
濱頓別-(頓別臨時乘降場)-豐牛-(豐濱臨時乘降場)-斜內

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 908. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-3-25: 190. ASIN B000J9RBUY. 
  3. ^ 日本国有鉄道公示第148号. 官報. 1972-09-14 (日语). 
  4. ^ 北海道鉄道百年史 下卷 日本國有鐵道北海道總局
  5. ^ 通報 ●天北線上音威子府駅ほか11駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1973-09-14: 4 (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 宮脇俊三日语宮脇俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正日语原田勝正. 小學館. 1983-7: 193. ISBN 978-4093951012 (日语). 
  7. ^ アイヌ語地名リスト ツキサ~トヨコ P81-90P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2018-10-31]. (原始内容 (PDF)存档于2018-04-17) (日语). 
  8. ^ 8.0 8.1 札幌鉄道局 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 87. NDLJP: 1029473 (日语). 
  9. ^ 9.0 9.1 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-9: 226. ISBN 978-4894536128 (日语). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 杉崎行恭. 絶滅危惧駅舎. 二見文庫. 二見書房. 2010-6: 150. ISBN 978-4576100906 (日语). 
  11. ^ 浜頓別町史編集委員会 (编). 浜頓別町史. 北海道出版企画センター. 1995-3. ISBN 978-4832895010 (日语). 
  12. ^ 北海道道路地図 改訂版. 地勢堂. 1980-3: 17 (日语). 

相關條目

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