跳转到内容

雙星4047號列車

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
(重定向自雙星4047
雙星4047
停靠江北站的「雙星4047」
日語寫法
日語原文ふたつ星4047
假名ふたつぼしよんまるよんなな
平文式罗马字Futatsuboshi Yonmaruyonnana
概述
类型特別急行列車
状态營運中
运营地区 日本佐賀縣長崎縣
前身特急「36加3」(金之路班次,肥前濱至長崎之間)
开行日期2022年9月23日
运营商九州旅客鐵道(JR九州)
当前车次上午班次
8020D(武雄溫泉→江北之間)
8021D(江北→長崎之間)
下午班次
8022D(長崎→早岐之間)
8024D(早岐→武雄溫泉之間)
始发站武雄溫泉站
中途停站上午班次:7個
下午班次:8個
(包含起終點站)
终到站長崎站
运行距离上午班次:106.1 km(65.9 mi)
下午班次:105.4 km(65.5 mi)
运行时间2小時53分(上午班次)
2小時52分(下午班次)
途经线路佐世保線長崎本線大村線
运营模式1個往返班次
列车服务
席位等级普通車廂
座席普通車廂指定席:1、3號車廂
娱乐设施「貴賓室車廂40」:2號車廂
技术
使用车辆KiHa40、KiHa140系柴油列車
轨距1,067毫米(3英尺6英寸
电气化交流20,000 伏特 60 赫茲(武雄溫泉至肥前濱豪斯登堡至武雄溫泉之間)[注 1]
非電氣化(肥前濱至長崎、諫早至豪斯登堡之間)
路权拥有者九州旅客鐵道(除了下述區間外的整個區間)
佐賀·長崎鐵道管理中心日语佐賀・長崎鉄道管理センター(江北至諫早之間)
备注喜喜津浦上之間行走長崎本線舊線(經長與)

雙星4047(日语:ふたつ星4047 Futatsuboshi Yonmaruyonnana */?)號列車是由九州旅客鐵道(JR九州)營運的特別急行列車

概要

[编辑]

隨著西九州新幹線開業,長崎本線部分區間的電氣化設備被撤去,使特急「36加3」(金之路班次)肥前濱至長崎之間被廢除。該列車後繼D&S列車在2021年10月27日發表[1]。後繼列車的概念是「西九州之海邊觀光列車」,以「車窗(景色)」與「食」兩個角度而開設的列車,為一架行走於沿海路線的列車[1][2]

列車名稱中的「雙星」是取自九州觀光的兩個「星」,即佐賀縣長崎縣。「4047」是取自使用車輛KiHa40形[注 2]和KiHa47形[2]

運行概況

[编辑]

以下運行概況截至2022年5月,由官方發表的預定計劃[2]

主要在星期五至一和假日行走,每年行走200至220日。在每個運輸日設有1個往返班次,上午班次途經長崎本線,下午班次途經大村線佐世保線,兩個班次合共會環繞西九州1圈[3]。在諫早站至長崎站之間,此列車會途經舊線(經長與站[3]。在江北站出發時,列車行走方向會逆轉。

停車站

[编辑]
上午班次(途經長崎本線)
武雄溫泉站江北站肥前濱站多良站小長井站諫早站長崎站
下午班次(途經大村線、佐世保線)
長崎站 → 諫早站 → 新大村站千綿站豪斯登堡站早岐站有田站 → 武雄溫泉站

使用車輛

[编辑]
編成圖
雙星4047


車廂編號 1 2 3
設備
L
載客量 38 - 48
款式

KiHa
47-4047

KiShi
140-4047

KiHa
147-4047

圖例
指:普通車廂座位指定席
L:貴賓室車廂
:設有無障礙設施
上午班次會在江北站改變行車方向。

「雙星4047」使用經改裝的KiHa40系、KiHa140系,以3卡編成行走。列車兩端的2卡(1號、3號車廂)是源自「隼人之風」專用車輛,並且再次改裝為「雙星4047」。中間的2號車廂是取自「伊三郎號、新平」的後備車廂,並且再次改裝為「雙星4047」。車輛編號方面,1號車廂是KiHa47-4047(舊KiHa47 8092),2號車廂是KiShi140-4047(舊KiHa140 2125),3號車廂是KiHa147-4047(舊KiHa147 1045)[4]。3卡車廂的款式均不同,但是車輛編號統一為「4047」。

車身的塗裝以珍珠金屬色作為基調,醳以金色標誌和線條[5]。車內塗裝色彩繽紛,當中也有蔓藤花紋,與西九州新幹線「」的圖案相同[6]

1和3號車廂是普通車廂指定席(座位車廂),2號車廂是名為「貴賓室40」(日语:ラウンジ40)的自助.貴賓室,該處設有自由空間和售賣商品的櫃臺[5]

車身安裝了安全確認攝影機,該設備也安裝在813系等車輛,使列車會一人控制。

注腳

[编辑]

注釋

[编辑]
  1. ^ 但是該區間使用柴油列車。
  2. ^ 該車輛原本是KiHa40形,後來把該車輛改裝引擎後變為KiHa140形。

參考資料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 佐賀、長崎に新観光列車 「ふたつ星4047」西九州新幹線開業に合わせ. 西日本新聞me. 2021-10-27 [2022-06-05]. (原始内容存档于2023-03-30) (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 「ふたつ星4047」のダイヤ決定 午前と午後で異なる経路 JR九州. 乗りものニュース. 2022-05-25 [2022-06-05]. (原始内容存档于2023-03-30) (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 JR九州新観光列車は「36ぷらす3」 7県を5日で周遊 来秋運行. マイナビニュース. 2021-05-24 [2022-05-25]. (原始内容存档于2023-03-30) (日语). 
  4. ^ 新観光列車「ふたつ星4047」発表 西九州新幹線に合わせ運行 「はやとの風」は引退. 乗りものニュース. 2021-11-26 [2022-06-05]. (原始内容存档于2021-11-27) (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 JR九州「ふたつ星4047」デザイン発表 ビュッフェ・ラウンジ車も連結 「はやとの風」は2021年度内で運転終了. 鉄道チャンネル. 2021-11-26 [2022-06-05]. (原始内容存档于2023-03-30) (日语). 
  6. ^ 観光列車「ふたつ星4047」9月23日発車 大村&長崎線の旅、華やか内装. 西日本新聞me. 2022-04-06 [2022-06-05]. (原始内容存档于2023-03-30) (日语). 

相關條目

[编辑]

外部連結

[编辑]