跳转到内容

電車GO! 新幹線EX 山陽新幹線

编辑链接
维基百科，自由的百科全书

電車でGO! 新幹線EX 山陽新幹線編（前名：電車でGO! 新幹線06 山陽新幹線編）是Taito公司，在2007年3月1日於Wii平台上推出的遊戲。

電車でGO! 新幹線EX 山陽新幹線編

遊戲
遊戲類型 鐵路模擬駕駛
使用平台 Wii
開發團隊 Taito
發行商 Taito
遊戲人數 1
發售日 2007年3月1日
對象年齡 CERO A (全年齡)
動漫主題－電子遊戲主題－ACG專題－模板說明

遊戲規則

[编辑]
遊戲進行畫面

在遵守駕駛守則下完成路線。在每一車站停車後，會給予玩家一個駕駛評分。若玩家的評分大於或等於合格分數，就算合格；若玩家的評分小於合格分數，就不合格。當玩家完成整條路線、駕駛評分不合格、在非停車位置把列車停定一段時間或有大幅延誤，遊戲便會結束。

駕駛加分動作

[编辑]

導致駕駛評分增加的行為包括：

  • 在合格停車範圍停定列車
  • 準時到達停車站
  • 準時經過非停車站（通過駅）
  • 根據指定時間經過測時點（定通ポイント）
  • 根據指定速度經過測速點（定速ポイント）
  • 在發車時緩慢地移動加速桿

駕駛扣分動作

[编辑]

導致駕駛評分下降的行為包括：

  • 因超過ATC限速而導致ATC系統進行自動減速
  • 於加速時超過ATC限速而導致ATC系統進行自動減速（真實模式開啟）
  • 到站時間過早或過遲
  • 不理會號誌
  • 於關門燈亮起前把制動緩解或進行加速
  • 使用緊急制動
  • 把列車停止一段長時間
  • 停車時超過停車合格範圍
  • 作出影響乘客的駕駛行為，例如停車時使用制動4檔以上、鳴笛時間過久或太頻繁
  • 不進行「ATC確認」程序（真實模式開啟）
  • 於非停車位置停車
  • 於停車站範圍內，曾經減速後再行加速

駕駛難易度標準

[编辑]
難易度 準時範圍 停車合格範圍 Good/Great測定範圍 合格分數
★ ±10秒 ±5m ±30cm 60
★★ ±8秒 ±4m ±30cm 70
★★★ ±6秒 ±3m ±30cm 80
★★★★ ±4秒 ±1m ±30cm 85
★★★★★ ±2秒 ±30cm ±10cm 90

遊戲模式

[编辑]

駕駛模式

[编辑]

在駕駛模式當中，玩家會在畫面左下角（請參考遊戲進行畫面）看到加速與制動的檔位，電門依列車不同有10檔至13檔不等，每一檔提供的列車加速度皆不同，檔位越高加速越快。軔機共8檔，第8檔是緊急軔機，若行駛間啟動緊急軔機（包含超過ATC速限的情況）會扣分[1]。

遊戲畫面左上角（請參考遊戲進行畫面）會顯示列車前方1公里內的ATC速限，以及各種即將到來的號誌。左下角黃色的數字是目前列車的速度，綠色較小的數字是ATC速限，若綠色數字閃動，代表ATC速限即將下降成該速限。若玩家使列車超過ATC速限，緊急軔機就會自動啟動，直到列車速度降到ATC速限以下以前，玩家無法控制列車加速或減速。

此外玩家可切換視角，感受實際駕駛室內的內裝，同時列車時速、電門檔位、ATC速限，也會顯示在駕駛室的操作盤相應的燈號。

兒童模式

[编辑]

本遊戲在兒童模式（Kids Mode）中，加入了體感要素。例如：揮動Wii遙控器可讓列車加速、以Wii遙控器指向ATC確認按鈕來模擬實際列車駕駛的確認動作、用Wii遙控器瞄準行進路線上的加分的圖案可獲得少許加分。另外在一般模式中較困難的煞車過程，則被簡化成按一個按鈕即可動作，避免孩童在遊戲過程中遭受過大的挫折感。

自由模式

[编辑]

在自由模式（Freerun Mode）中，可以選擇任何遊戲中的車輛、以及起終點車站、出發時間以及天氣來進行遊戲。列車不會受到ATC速限的限制，也會受到路線上下坡的影響改變列車速度。但玩家無法選擇中途停靠車站，在停靠站會強制列車停車。

遊戲資料

[编辑]

收錄列車

[编辑]
  • 0系：NH、SK、R、WR、Q、R(翻新車)R+WR並聯編組
  • 100系：G、V、P、P(翻新車)、K(翻新車)編組
  • 300系：F編組
  • 500系：W編組
  • 700系：E(Railstar)、B編組

收錄路線

[编辑]

駕駛模式路線

[编辑]

入門

[编辑]
編號 列車名稱 使用列車 遊戲路段 天氣 難易度 隱藏路線
01 入門ダイヤ 700系E編組 岡山→福山 晴 ★ 否
02 こだま 0系R編組(翻新車) 岡山→廣島 晴 ★ 否
03 のぞみ 500系W編組 新大阪→廣島 晴 ★ 否
04 ひかりレールスター 700系E編組 姫路→新山口 晴 ★ 否
05 こだま 100系P編組(翻新車) 博多→小倉 晴 ★ 否
06 ひかり 300系F編組 岡山→新大阪 晴 ★ 否
07 のぞみ 700系B編組 博多→岡山 晴 ★ 否

上行

[编辑]
編號 列車名稱 使用列車 遊戲路段 天氣 難易度 隱藏路線
01 こだま634号 0系R編組(翻新車) 博多→岡山 晴→陰 ★ 否
02 こだま622号 300系F編組 三原→新大阪 陰→晴 ★★ 是
03 ひかりレールスター440号 700系E編組 廣島→新大阪 雨 ★★ 否
04 のぞみ68号 700系B編組 廣島→新大阪 晴 ★★ 否
05 のぞみ22号 700系B編組 博多→新大阪 雪→陰 ★★ 否
06 こだま656号 0系R編組 博多南→新大阪 晴→陰 ★★ 是
07 ひかり174号 100系G編組 博多→新大阪 陰→雨 ★★ 是
08 のぞみ2号 500系W編組 博多→新大阪 陰→雨 ★★★ 否
09 こだま630号 100系P編組(翻新車) 廣島→岡山 雪→雨 ★★★ 否
10 ひかりレールスター448号 700系E編組 博多南→新大阪 晴→陰 ★★★ 否
11 ウエストひかり552号 0系SK編組 博多→新大阪 雨→陰 ★★★ 是
12 のぞみ12号 300系F編組 博多→新大阪 晴→雨 ★★★★ 是
13 赤ひかり6号 0系NH編組 博多→新大阪 晴 ★★★★ 是
14 こだま572号 100系P編組 博多→廣島 雪 ★★★★ 是
15 のぞみ26号 500系W編組 博多→新大阪 晴 ★★★★ 是
16 こだま628号 100系K編組(翻新車) 新岩國→新大阪 陰 ★★★★★ 否
17 シャトルひかり158号 0系R編組 廣島→新大阪 雷雨 ★★★★★ 是
18 ファミリーひかり554号 0系R編組 博多南→新大阪 晴 ★★★★★ 否（假日才會出現）

下行

[编辑]
編號 列車名稱 使用列車 遊戲路段 天氣 難易度 隱藏路線
01 ひかり107号 0系NH編組 新大阪→博多 晴 ★ 是
02 こだま723号 700系E編組 廣島→博多 晴 ★★ 否
03 のぞみ501号 500系W編組 新大阪→博多 晴→雨 ★★ 是
04 こだま625号 0系WR編組 姫路→廣島 晴→雨 ★★ 是
05 こだま663号 0系R編組(翻新車) 新大阪→廣島 陰 ★★ 否
06 ウエストひかり141号 0系SK編組 新大阪→博多 晴 ★★ 是
07 こだま667号 100系P編組(翻新車) 岡山→博多南 雪→雨 ★★ 否
08 ウエストひかり51号 0系R+WR編組 新大阪→博多 雪 ★★★ 是
09 こだま491号 100系G編組 新大阪→廣島 晴 ★★★ 是
10 ひかりレールスター449号 700系E編組 新大阪→博多 陰→雨 ★★★ 否
11 こだま579号 0系Q編組 廣島→博多南 雨 ★★★ 是
12 ひかり393号 300系F編組 新大阪→博多 陰→晴 ★★★★ 否
13 ひかり151号 300系F編組 新大阪→岡山 晴 ★★★★ 是
14 グランドひかり47号 100系V編組 新大阪→博多 陰→雪 ★★★★ 是
15 のぞみ31号 700系B編組 新大阪→博多 雨→陰 ★★★★ 否
16 こだま641号 700系B編組 新大阪→岡山 雷雨 ★★★★★ 否
17 ひかり391号 500系W編組 新大阪→博多 雪→陰 ★★★★★ 是
18 こだま669号 100系K編組(翻新車) 新大阪→博多 晴→陰 ★★★★★ 否

兒童模式路線

[编辑]
編號 列車名稱 使用列車 遊戲路段 天氣 難易度 隱藏路線
01 こだま 0系R編組(翻新車) 岡山→新倉敷 晴 ★ 否
02 こだま 100系P編組(翻新車) 廣島→新尾道 雪→雨 ★★★ 否
03 ひかり 300系F編組 廣島→博多 陰→晴 ★★★★ 否
04 のぞみ 500系W編組 博多→廣島 陰→雪 ★★★ 是
05 ひかりレールスター 700系E編組 廣島→岡山 雨 ★★ 是
06 こだま 700系B編組 新大阪→岡山 晴 ★★★★★ 是

參考資料及附註

[编辑]
  1. ^ 在現實行駛列車時，啟動緊急軔機會使乘客因慣性受到極大的衝擊，若非緊急事故停車，駕駛通常不會使用，而且新幹線不會有平交道，因此沒有可能因平交道被佔用而需緊急停車。此功能只在強烈地震時有用，但遊戲中沒有地震設定

相關條目

[编辑]

外部連結

[编辑]

電車でＧＯ！ 新幹線ＥＸ 山陽新幹線編 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

检索自“https://wiki.zwnes.eu.org/w/index.php?title=電車GO!_新幹線EX_山陽新幹線&oldid=82174282”