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53街車站 (BMT第四大道線)

坐标：40°38′37″N 74°0′55.86″W / 40.64361°N 74.0155167°W / 40.64361; -74.0155167
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 53街
53rd Street
 "R" train
紐約地鐵車站 (地鐵)
北行R線列車抵達月台
車站統計
地址紐約州紐約市布魯克林區53街及第四大道（英语：Fourth Avenue (Brooklyn)）
鎮區布魯克林
位於日落公園
坐標40°38′37″N 74°0′55.86″W / 40.64361°N 74.0155167°W / 40.64361; -74.0155167
系統B系統（BMT）
軌道路線BMT第四大道線
服務路線   N late nights, and limited rush hour service in the reverse-peak direction （late nights, and limited rush hour service in the reverse-peak direction）
​   R 任何時候停站 （任何時候停站）
​   W 僅繁忙時段停站 （僅繁忙時段停站）
連接巴士 NYCT巴士：B11；B37（第三大道（英语：Third Avenue (Brooklyn)））；B63（第五大道）
結構地下
月台2個側式月台
軌道4條
其他資訊
啟用1915年6月22日​（109年前）​（1915-June-22）[1]
關閉2017年3月27日，​7年前​（2017-03-27）（重建）
重建2017年9月8日，​7年前​（2017-09-08）
車站編號034[2]
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[3]
其他出入口第四大道及53街、第四大道及52街（只限南行）
運輸
乘客數量
（2016）		2,334,471[4] ▼ 1.7%
排行216/422
服務
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
45街
N late nights, and limited rush hour service in the reverse-peak direction ​R 任何時候停站 ​W 僅繁忙時段停站
往森林小丘-71大道
慢車 		59街
N late nights, and limited rush hour service in the reverse-peak direction ​R 任何時候停站 ​W 僅繁忙時段停站
往灣脊區-95街
位置
53街車站 (BMT第四大道線)在紐約地鐵的位置
53街車站 (BMT第四大道線)
53街車站 (BMT第四大道線)在纽约市的位置
53街車站 (BMT第四大道線)
53街車站 (BMT第四大道線)在纽约州的位置
53街車站 (BMT第四大道線)
街道圖

地图

車站服務說明
標誌 說明
任何時候停站（深夜除外） 任何時候停站（深夜除外）
僅深夜停站 僅深夜停站
僅繁忙時段停站 僅繁忙時段停站
僅繁忙時段的尖峰方向停站 僅繁忙時段的尖峰方向停站

53街車站（英語：53rd Street station）是紐約地鐵BMT第四大道線的一個慢車地鐵站，位於布魯克林日落公園53街及第四大道（英语：Fourth Avenue (Brooklyn)）交界，設有R線（任何時候停站）、W線（僅繁忙時段停站）、N線（僅深夜停站）列車服務[5][6]。

歷史

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翻新前的車站

此站在1915年6月22日作為BMT第四大道線前往59街原初路段啟用。59街車站是此站的南鄰車站[1]。

1970年代末車站進行了翻新。舊的裁切線由白色煤渣磚取代，只有牆壁上的小型凹槽是藍色煤查磚。翻新時維修了樓梯和安裝了新的月台邊。藍色煤查磚包括站名牌和出口指示牌。翻新同時將白熾燈更換為螢光燈。

車站重建

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在2015－2019年MTA資金計劃，車站與其他三十個紐約地鐵車站進行翻新，並關閉5個月。更新內容包括蜂窩服務、Wi-Fi、充電站、改善指示牌、改善車站燈光[7][8]。2016年1月至5月，格林沙爾建築（英语：Grimshaw Architects）工作時車站翻新設計，阿魯普集團作為諮詢。翻新合約包括翻新BMT第四大道線上的展望大道、53街及灣脊區大道車站，在2016年11月30日獲得合約[9]。Citnalta-Forte聯合投標獲選在這三個車站進行7200萬美元設計興建（英语：design–build）合約的翻新，是紐約地鐵歷史上首次類似的合約[10]。2017年3月27日關閉進行翻新[11][12][13]並在2017年9月8日重開[14]，比預期提早[15]

車站結構

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軌道配置圖
圖例
G 街道層 出入口
M 夾層 閘機、車站詢問處
P
月台層 		側式月台
北行慢車 ← "R" train 往森林小丘-71大道 (深夜時往白廳街-南碼頭) (45街)
← "N" train 深夜時往阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路 (45街)
← "W" train 往阿斯托利亞-迪特馬斯林蔭路 (只限平日時段) (45街)
北行快車 ← "N" train 不停靠
南行快車 → "N" train 不停靠 →
南行慢車 → "R" train 往灣脊區-95街 (59街) →
→ "N" train 深夜時往康尼島-斯提威爾大道 (59街) →
→ "W" train 往86街 (只限平日時段) (59街) →
側式月台


此地下車站設有兩個側式月台和四條軌道[16]兩條中央軌道在日間由N線列車使用[5]。車站牆壁包括翻新的煤渣磚（主要為白色，少量帶有黑色磚）、黑白站名牌以及螢光燈。2017年翻新加入了符合美國殘疾人法案的月台踏板和灰色地磚地板，以及車站牆壁上方的間接照明，由月台邊緣上方移動。

月台上，路牌和往出口的箭頭印在白色牆磚上[17][18]。兩個月台的樑柱都髤上黑色[19]。每隔一柱就在黑底白字的「53街」站名牌[20]。幾乎全部樑柱都是圓柱，只有近車站主入口兩條樓梯的樑柱因位於月台延長處而是方形[19]。

此站的2017年藝術品由居住在布魯克林的藝術家麥卡連·湯馬斯（英语：Mickalene Thomas）設計的啟發自大自然的馬賽克[14]。

出口

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車站的主入口設有兩條樓梯往各月台，往第四大道和53街的西北角和東北角各一條。夾層容許坐回頭車，並設有原初的馬賽克箭頭標誌[21][22]。南行月台樓梯旁顯示「漢密爾頓堡及康尼島」，而往曼哈頓方向月台樓梯則顯示「市中心列車」[23][24]。

南行月台近北端還有額外入口[25]。兩部月台層的閘機前往一個著陸層，之後再有三級樓梯上到52街和第四大道交界。2017年翻新以前，這個入口只出不入[26][22]。著陸層包括原先1915年修剪線，以及車站翻新前的「53」字樣[27]。

翻新前第四大道和53街交界入口，在下雪天拍攝。此入口位於巴士站旁。
新車站入口
入口處互動式地圖，翻新時加設

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 Through Tube to Coney, 48 Minutes: First Train on Fourth Avenue Route Beats West End Line Eleven Minutes. Brooklyn Daily Eagle. 1915-06-22 [2015-06-29]. （原始内容存档于2018-01-08） –通过Newspapers.com. 
  2. ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017]. 
  3. ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  4. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020]. 
  5. ^ 5.0 5.1 N Subway Timetable（2023年8月28日生效）. 大都會運輸署. [2023年8月26日]. 
  6. ^ R Subway Timetable（2023年8月28日生效）. 大都會運輸署. [2023年8月26日]. 
  7. ^ MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp". Gothamist. January 8, 2016 [July 18, 2016]. （原始内容存档于2016年8月1日）. 
  8. ^ MTAStations (PDF). governor.ny.gov. Government of the State of New York. [July 18, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2019-01-04）. 
  9. ^ Capital Program Oversight Committee Meeting (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. November 2016 [November 27, 2016]. （原始内容存档 (PDF)于2019-08-21）. 
  10. ^ Three Brooklyn R Stations are First in Major Subway Station Modernization Project. Metropolitan Transportation Authority. March 22, 2017 [August 31, 2017]. （原始内容存档于2019-08-21）. 
  11. ^ Spivack, Caroline. Shuttle scuttle: Riders demand extra buses during three subway stations’ closure. Brooklyn Paper. January 16, 2017 [January 27, 2017]. （原始内容存档于2019-08-21） （英语）. 
  12. ^ MTA will close these Brooklyn subway stops to facilitate upgrades. Curbed NY. March 22, 2017 [March 24, 2017]. （原始内容存档于2019-08-21）. 
  13. ^ Trains skip 53 St in both directions. web.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. March 26, 2017 [March 26, 2017]. （原始内容存档于2017-03-26）. 
  14. ^ 14.0 14.1 DeJesus, Jaime. Sunset Park’s renovated 53rd Street station is open for business. Brooklyn Reporter. September 8, 2017 [2017-09-08]. （原始内容存档于2017-09-09） （美国英语）. 
  15. ^ Newly renovated R train subway station transforms into commuter dream with USB ports, countdown clocks. New York's PIX11 / WPIX-TV. 2017-09-09 [2017-09-10]. （原始内容存档于2017-09-10）. 
  16. ^ Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books （英语）. 
  17. ^ Cox, Jeremiah. A 53 Street platform sign, text and a arrow for 52 St is painted beneath this one.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 26, 2017]. （原始内容存档于2016-03-08）. 
  18. ^ Cox, Jeremiah. A 53 Street platform sign, text and a arrow for 52 St is painted beneath this one.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 26, 2017]. （原始内容存档于2016-03-08）. 
  19. ^ 19.0 19.1 Cox, Jeremiah. A final view down the Bay Ridge-bound side platform with its narrow columns at 53 Street.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 26, 2017]. （原始内容存档于2017-03-27）. 
  20. ^ Cox, Jeremiah. A staircase up to the small mezzanine area and fare control form the Bay Ridge-bound platform at 53 Street.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 26, 2017]. （原始内容存档于2017-03-27）. 
  21. ^ Cox, Jeremiah. Looking back towards the entrance turnstiles on the mezzanine level at 53 Street.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 26, 2017]. （原始内容存档于2017-03-27）. 
  22. ^ 22.0 22.1 MTA Neighborhood Maps: Sunset Park (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [August 2, 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2019-07-11）. 
  23. ^ Cox, Jeremiah. A unique mosaic says Ft. Hamilton & Coney Island and points towards the platform To 95 Street at 53 Street.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 26, 2017]. （原始内容存档于2017-03-27）. 
  24. ^ Cox, Jeremiah. The passageway that leads to the two staircases down to the Down Town Trains platform at 53 Street.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 26, 2017]. （原始内容存档于2016-03-08）. 
  25. ^ Cox, Jeremiah. Another view approaching the High Exit Gate that leads to 52 St.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 26, 2017]. （原始内容存档于2016-03-08）. 
  26. ^ Cox, Jeremiah. A M subway entrance column with red on it on 4th Avenue, and the No Entry staircase down to the exit from 52 Street.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 26, 2017]. （原始内容存档于2016-03-09）. 
  27. ^ Cox, Jeremiah. The only 53 tiling in the single band of trim that is still visible after passing through the High Exit gate that leads out to 52 St.. subwaynut.com. June 9, 2009 [March 26, 2017]. （原始内容存档于2016-03-09）. 

外部連結

[编辑]
外部视频链接
video icon Enhanced Station Initiative: 53 St Station Grand Opening
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