Talk:F-CK-1經國號戰鬥機
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[编辑]这是什么意思?没看懂--百无一用是书生 (Talk) 14:53 2004年5月14日 (UTC)
- can you get it now?--LCM 15:22 2004年5月14日 (UTC)
有没有这样的英文缩写?好象没有 --Dersonlwd Talk 15:13 2004年5月14日 (UTC)
- Have ar, very famous tim!--LCM 15:22 2004年5月14日 (UTC)
看不懂你的沒看懂... 如果是IDF的話... Indigenous Defensive Fighter ,自製防禦戰機. 請愛用Google.--Edcat||一滴喵 12:20 2005年2月18日 (UTC) 對岸日軍日益增加的空防威脅,因該是共軍吧—以上未簽名的留言由111.248.205.35(對話|貢獻)於2014年8月25日 (一) 20:19加入。
可否将它归类到"中国战斗机"条目内?
[编辑]如题
"中国战斗机"条目刚起了个头:这里的"中国战斗机"主要指在中国服役且大部分部件或者全部由中国生产的战斗机 --Ttchina 08:55 2006年11月6日 (UTC)
- 你並不是在寫條目,而是在分類頁當中加上其他的文字,這樣的做法比較少見,如果內容多的話,建議你另外建立一個同名的條目,然後在分類頁裡面顯示這個條目的鏈結。--cobrachen 20:11 2006年11月6日 (UTC)
F-CK-1(IDF)是屬於中華民國(R.O.C)空軍(R.O.CAF)主力戰機,而不是中華人民共和國(中共)空軍(PLAAF)
TFE-1042-70的推力
[编辑]請問文章中關於雲漢計畫中的敘述「發動機最大推力為4,200kg/9,420lb(TFE-1042-7),後經推力提昇達到每具4,500kg/9,900lb(TFE-1042-70)」,是根據何項資料,因為漢翔網站http://www.aidc.com.tw/AIDCsite/twn4/twn4_3d.htm 公布的資料最大後燃推力為9,250磅。
關於「命名爭議」
[编辑]當前的條目內容,在「命名爭議」一節提到:「事實上,『雄鷹』僅能用來稱呼完成翔昇專案後的新戰機,是對於新型戰機的新命名。原先的『經國號』戰機仍舊是經國號戰機,與『雄鷹號』戰機是兩種不同的戰機,並未遭到改名。」
但倘若「雄鷹號」是與「經國號」不同的新型戰機,則是否應該另立「雄鷹號戰機」條目,分開撰寫,或者是將本條目名稱改為「經國/雄鷹號戰機」較為準確?若條目不分開,則「F-CK-1經國號戰機發展沿革」一節是否應該分割若干內容,改寫在新增的「雄鷹號戰機」一節來敘述。
其實我認同將這「兩種」戰機寫在同一個條目裡,只是前述「命名爭議」一節的文字,讀起來頗有矛盾之感。既然條目本文敘述「雄鷹號」是新戰機,怎麼通篇又把兩種戰機當成一種來寫。Kleistan (留言) 2008年9月11日 (四) 05:53 (UTC)
我不認同將兩種戰機混在一個條目裡,依照實際狀況,雄鷹的確只能稱呼當時陳水扁總統所命名的構型,但該構型再之後並未採用,而是採部分升級的方式將經國號提升至F-CK1 A/B MLU 並且再之後空軍統一稱呼這些MLU的經國號為F-CK1 C/D,由此可知F-CK1 C/D並沒有改名為雄鷹戰機,而是維持原本經國號的稱呼,這個條目的內容需要更正.李博儒 (留言) 2018年9月12日 (三) 00:44 (UTC)
飛行性能
[编辑]倒底以此型發動機,那麼以機體構型和重量推論,按理不足以達到宣稱的性能,感覺好像在七十年代前蘇聯的某些外銷機型(如平價版的米格 23),以較先進的氣動力佈局吸引發展中國家購買,但只允使用落後的發動機,現在也中止了類似的機型。
所以有沒有公開展示過以最高速度`最大升限`加速率`上升率等表現? Gx9900gundam (留言) 2008年9月29日 (一) 02:30 (UTC)
"F-CK-1 A/B MLU" 是否為原創研究
[编辑]至今只看到空軍使用"翔昇計畫"來稱呼航電系統更新後的IDF,F-CK-1 A/B MLU 只見於軍事迷網頁中。--Will74205 (留言) 2011年10月31日 (一) 20:43 (UTC)
強漢計畫
[编辑]空軍與中研院的各項計畫名稱通常都不會有重複的現象發生。 強漢計畫原為2001-2006年對AT-3進行性能提升,與機體延壽之MLU計畫[1],是否有任何參考資料指出F-CK-1的武裝精進研究計畫亦叫做"強漢計畫",如無,建議應刪除該項部分。 Macos8 (留言) 2012年1月29日 (日) 04:05 (UTC)
--Reference--
外部链接已修改
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