User:AddisWang/北海道道106号稚内天塩線
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| 道路信息 | |
| 道路總長 | Formatting error: invalid input when rounding公里（0英里） |
| 启用时间 | 1976年 |
| 主要连接道路 | |
| 起點 | 北海道稚内市中央3丁目 |
 国道40号 国道232号 | |
| 終點 | 北海道天塩郡天塩町川口 |
| 公路系統 | |
| 主要道道 | |
北海道道106号稚内天塩線（ほっかいどうどう106ごう わっかないてしおせん）は、北海道稚内市と天塩町を結ぶ主要道道（北海道道）である。
道路概况
[编辑]- 起点：北海道稚内市中央3丁目（＝国道40号交点）
- 终点：北海道天塩郡天塩町川口（＝国道232号交点）
- 全长：68.1千米
- 重複区間
- 稚内市西浜4丁目 - 稚内市抜海村バッカイ（北海道道254号抜海港線）
- 天塩町山手通6丁目 - 天塩町山手通4丁目（北海道道484号天塩港線）
- 天塩町山手通6丁目 - 天塩町川口（北海道道551号円山天塩停車場線）
经过的自治体
[编辑]主な接続道路・主な橋
[编辑]- 稚内市
- 国道40号
- 北海道道254号抜海港線＝中央2丁目、西浜4丁目、抜海村バッカイ
- 北海道道510号抜海兜沼停車場線＝抜海村クトネベツ
- 北海道道811号勇知上勇知線＝抜海村浜勇知
- 豊富町
- 幌延町
- 天塩町
- 天塩河口大橋（天塩川）
- 北海道道484号天塩港線
- 国道232号
- 北海道道551号円山天塩停車場線
历史
[编辑]稚内市中心部と同市ルエラン（現在は西浜4丁目）を丘陵越えで短絡する道路は、1965年（昭和40年）3月26日に坂の下稚内停車場線（道道485号）に認定された。抜海以南は1969年（昭和44年）6月18日、抜海天塩線（道道672号）に認定された。両路線を廃止し、道道抜海港線の一部区間を含めて稚内天塩線となった。抜海から稚咲内の間の海岸線沿いに道路が開削されたのは1970年代後半に入ってからで、全線が開通したのは1982年（昭和57年）である。
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其它
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- 大半の区間を日本海に沿って走る、直線主体の道路である。国道231号・国道232号とともに、日本海オロロンラインと呼ばれている。豊富町以北の区間の沿道には電柱が1本も無い。
- 天候がよければ、殆どの場所から日本海越しに利尻岳（利尻富士）を望める。
- 途中、豊富町内で利尻礼文サロベツ国立公園の区域内を通る。
- 幌延町浜里の北緯45度通過点モニュメント付近に、吹雪などを避けるパーキングシェルターが設置されているが、冬季のシェルター内の路面は凍結していることが多いので走行に注意を要する。
- 幌延町内ではオトンルイ風力発電所の風車群が28基、道路に沿うように設置され、サロベツ原野駐車公園（トイレ設備有）はこれと利尻岳のビューポイントとなっている。
- 冬季間は地吹雪等で視界が悪くなることが多く、通行止め規制されることがしばしばある一方で、常に強風が吹き続けている上に吹き溜まりが発生しにくいなだらかな地形が連続するため、防風フェンスのない区間でも路面の積雪は意外と少ない。
- 稚内市街地内及び天塩町市街を除き沿道及び周辺においてガソリンスタンドが皆無である。また、トイレ設備のある施設が少ないので（冬季は閉鎖する施設も多い）、走行前に確認を要する。
参见
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