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城巴700線
Citybus Route 700
概覽
營運公司城巴
开行日2023年9月
线路信息
线路類型港島市區路線
起點站小西灣藍灣半島
途經筲箕灣太古城北角中環及灣仔繞道上環石塘咀
終點站堅尼地城
起點站服務時間06:00-00:00
终点站运营时间06:00-00:00
班次頻率10分鐘-15分鐘
票价$13.5
分段收费站点見下
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路線資訊與停站參考資料

城巴700線是香港一條港島市區路線,由城巴有限公司營辦,於2023年9月投入服務,來往小西灣藍灣半島)及堅尼地城。700線途經翠灣邨後便駛上東區走廊,中途利用東區走廊各出入口於筲箕灣太古城北角設站,再駛進中環及灣仔繞道往返上環西環,全程收費為$13.5。

歷史

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2022年7月,匯達交通服務向傳媒透露計劃在城巴新巴專營權合併後,推出港島北岸特快巴士服務。[1]

新巴運輸署其後於《2023-2024年度巴士路線計劃》中,建議開辦700線,全日來往小西灣藍灣半島)及堅尼地城,途經筲箕灣太古城中心北角中環(去程)/上環(回程)及西營盤,並取道東區走廊中環及灣仔繞道往返,為乘客提供全日便捷的巴士服務往返港島北岸的住宅及商貿區,配合乘客來往港島東區及西區的乘客需求;同時,新巴亦會提供多個分段收費及巴士轉乘優惠,讓700線的乘客可以用轉乘優惠前往西灣河鰂魚涌等此路線未有設站的地區。[2]

建議出爐後,民主建港協進聯盟讚揚此線善用快速公路各個出入口連接港島北岸各主要站點,認為方案值得嘗試,惟擔心路線東行繞經林士街會遇上交通擠塞,亦希望新巴優化分段收費安排,如在巴士站增設八達通回贈機[3]。然而,新路線需不停進出東區走廊,行車時間相對較長,車程較原有路線720788等未具明顯優勢[4]。再者,此路線服務範圍和18X88X線重疊,區議員擔心兩線的服務會因此而削減[5]。更甚是,新路線的建議收費達$12.9,較現有路線,同樣往返小西灣藍灣半島)及堅尼地城88X線為高[6]

建議最終獲區議會通過,惟新巴於2023年6月加價,全程收費因此上調至$13.5[7];同時因應城巴新巴專營權於2023年7月合併,此路線開辦時亦改以城巴名義營辦。

服務時間及班次

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700線於每日清晨至午夜提供服務。以下服務時間及班次資訊以最近一次更新時為准。

收費

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700線全程收費為$13.5,並設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。60歲-64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付此線的車資,可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠[8]。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資,不設找贖;而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[9]。此外,乘客亦可使用指定電子支付工具[註 1]繳付車資,使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠,惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠,乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃[10]

700線沿途分段收費如下:

上車地點\落車地點 琴行街或之前 堅尼地城 筲箕灣或之前 小西灣藍灣半島
翠灣邨或之前 $7.9[註 2] 不適用
筲箕灣起 $10.9 不適用
林士街或之前 不適用 $10.9[註 2] 不適用
琴行街起 $7.9

用車

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根據《2023-2024年度巴士路線計劃》,700線使用14輛雙層空調巴士行駛[2]。運輸署回覆灣仔區議員顧國慧時表示,700線採用的雙層巴士乃新增的巴士資源,其他現有巴士路線的資源不會受到影響[11]

行車路線

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700線由小西灣藍灣半島)開出之班次途經小西灣道小西灣邨巴士總站、小西灣道、柴灣道永泰道天橋、永泰道東區走廊東喜道南安里南安街筲箕灣巴士總站、南安里、南安街、東區走廊、太古灣道太豐路太古城道太茂路、太古灣道、東區走廊、民康街英皇道糖水道、東區走廊、中環及灣仔繞道龍景街分域碼頭街、天橋、夏慤道干諾道中林士街天橋干諾道西嘉安街德輔道西堅彌地城海旁山市街卑路乍街域多利道西寧街前往堅尼地城;由堅尼地城開出之班次途經西寧街、域多利道、加多近街吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、水街、干諾道西、干諾道中、中環(港澳碼頭)巴士總站、干諾道中、林士街德輔道中永和街、干諾道中、民吉街、中環及灣仔繞道、東區走廊、糖水道、渣華道、民康街、東區走廊、太古灣道、太豐路、太古城道、太茂路、太古灣道、東區走廊、南安里、南安街、筲箕灣巴士總站、寶文街望隆街、東喜道、東區走廊、永泰道、嘉業街常安街、柴灣道及小西灣道前往小西灣(藍灣半島),具體停站請參考資訊框

相關條目

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註釋

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  1. ^ 包括AlipayHK「易乘碼」、支付寶、雲閃付「乘車碼」或BoC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISAMastercard及銀聯卡,以及Apple PayGoogle PaySamsung PayHuawei Pay流動支付平台。
  2. ^ 2.0 2.1 乘客需以八達通或流動電子支付工具付款,並於上車及下車時以同一張卡或賬戶各確認一次,方可享有此分段收費。

參考資料

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  1. ^ 城巴新巴明年合併路線車費不變 母公司稱合併後兩年內不裁減前線員工. 無綫新聞. 2022-07-12 (中文(香港)). 
  2. ^ 2.0 2.1 2023-2024年度中西區巴士路線計劃 (PDF). 運輸署. 2023-02: 附件3 [2023-05-12]. (原始内容存档 (PDF)于2023-03-01) (中文(香港)). 
  3. ^ 政黨成功爭取開辦港島北岸巴士線 以新模式貫通港島北. 巴士的報. 2023-03-16 (中文(香港)). 
  4. ^ 東區區議會轄下 交通及運輸事務委員會 第十八次會議紀錄 (PDF). 東區區議會秘書處. 2023-05: 第6-7點 (中文(香港)). 
  5. ^ 中西區區議會 二零二二至二三年度 交通及運輸委員會 第七次會議紀錄 (PDF). 中西區區議會秘書處. 2023-06 [2023-07-26]. (原始内容存档 (PDF)于2023-07-26) (中文(香港)). 
  6. ^ 城巴有信心與新巴合併後減少脫班 將分階段重組路線提升營運效率. 無綫新聞. 2022-06-29 (中文(香港)). 
  7. ^ 運輸署. 2023-2024年度中西區巴士路線計劃 (PDF). 中西區區議會交通及運輸委員會討論文件第22/2023號. 2023-06-16 (中文(香港)). 
  8. ^ 長者/殘疾人士八達通優惠. 城巴有限公司. [2022-06-01]. (原始内容存档于2022-05-14) (中文(香港)). 
  9. ^ 乘客須知 (PDF). 城巴有限公司. [2023-07-14]. (原始内容存档 (PDF)于2023-07-01) (中文(香港)). 
  10. ^ 電子支付系統 新增接受感應式及流動支付. 城巴有限公司. [2023-05-08]. (原始内容存档于2023-04-27) (中文(香港)). 
  11. ^ 運輸署. 書面問題:2023-24年度灣仔區巴士路線計劃 (PDF). 灣仔區議會發展、規劃及交通委員會文件第15/2023號. 2023-03: 第4點 (中文(香港)). 


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