中兴桥

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中兴桥 Zhongxing Bridge
中兴桥三重端
坐标	25°02′49.8″N 121°29′45.2″E
承载	市道104号
跨越	淡水河
国家／地区	中华民国（台湾）
地点	台北市万华区 新北市三重区
官方名称	中兴大桥
维护单位	新北市政府工务局养护工程处
下游桥梁	忠孝桥
设计参数
桥型	预力混凝土
全长	现在1,077.5米（3,535英尺） 改建前1,055米（3,461英尺）
宽度	30米（98英尺）
最大跨度	63.5米（208英尺）
历史
开工日	1957年
开通日	1958年
统计
通行费	无
地图

中兴桥(由龙山河滨公园眺望)

1958年兴建中的一江大桥，后被命名为中兴桥，1986年拆除重建

中兴桥位于台湾台北盆地中央，跨越淡水河连接起台北市万华区成都路及新北市三重区成功路，通往经过三重的台1甲线，目前为市道104号的一部分。桥下有中兴沙洲。

此桥全长1055米、宽14.5米、高7.5米。为当时远东及台湾第一座预力混凝土大桥，亦为台湾战后时期完成的第二座大桥。

历史

• 1955年以前跨越淡水河两岸的桥梁仅有一座台北大桥。随着人口快速增加与都市发展，台北桥已不足以承载庞大的交通流量。台湾省公路局与台北市政府决定兴建中兴桥。
• 1957年年初动工兴建，全部采用预力结构，含先拉法与后拉法之两种跨径，前者15M，后者为30M及40M，乃当时台湾最长之预力混凝土桥梁工程，其下部结构也采预力空心基桩设计。
• 1958年10月4日正式剪彩通车。
• 1965年8月，已故前中华民国副总统陈诚灵车队伍在移往泰山墓园之前，于中兴大桥西端举行台北县路祭，由时任台北县县长苏清波主祭。
• 1986年11月30日傍晚5点30分突然断裂约10米，造成6名机车骑士受伤。官方调查表示是因为淡水河沿岸部分地区被严重滥采砂石，桥墩遭到冲刷而裸露，造成桥面断裂。后依大台北地区防洪计划的200年洪水频率，于同年开始改建。后来台北市土木技师公会理事长余烈表示：“承包商标的单价不是很好，偷工减料造成深度不足，基桩深度不足，摩擦力也不足，也没有到坚硬岩盘。”最重要的原因，就是偷工减料减少了桥的寿命。
• 1988年10月竣工，同年12月1日通车。改建后新桥全长略增为1077.5米，宽度增为30米，高度也符合200年洪水频率的要求。

桥下

• 三重端
  1. 鸭鸭公园
  2. 篮球场

• 台北端
• 台北岛：位于中兴桥中间靠台北的地方，正式名称为中兴新洲。可从中兴桥上的楼梯登岛。

出入口和匝道列表

• 东端点：台北市万华区成都路与康定路交叉口（汽车道）、台北市万华区环河南路与武昌街交叉口（机慢车道）
• 西端点：成功路、环河南路北侧(北向出口)、新北环快北侧(汽车道，北向出口)、环河南路西侧(东向入口)、新北环快东侧(汽车道，东向出口)

中兴桥路线设施里程一览表
标志	里程	名称	顺桩预告	逆桩预告	形式	通车日	衔接道路 →联络地区
↑主线接续成都路
		康定路	桥梁起点	康定路 桥梁终点	匝道		康定路、成都路入 →万华区
出口 環河南路		环河南路	（仅东向出口）	士林·北投 高速公路	匝道		环河南路 →万华区、中正区、西门町商圈、市民大道、台北车站
出口 環河快		环河快	（仅东出西入）	水源快速道路 永和·新店 高速公路（A） 桂林路（B）	匝道		环河快速道路、郑州路入、桂林路出 →万华区、中正区
出口 環河北路		环河北路	中正南路 环河北路	（仅西出东入）	匝道		环河南路⇒中正南路、新北环快（北） →三重区
		新庄	新庄 三重 桥梁终点	桥梁起点	Y型		成功路、重新桥 →三重区

相关条目

• 市道104号
• 台北市联外桥梁列表

延伸阅读

• 李乾龙. 蔡栋雄 , 编. 戀戀三重埔：老照片說故事. 台北县三重市公所. 2005年8月. ISBN 986-00-1599-6 （中文（台湾））. 

外部链接

• 中兴桥断桥经过