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北藤冈站

坐标36°16′57.12″N 139°4′49.86″E / 36.2825333°N 139.0805167°E / 36.2825333; 139.0805167
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北藤冈站
车站入口与候车室(2022年1月)
车站入口与候车室(2022年1月)
日语名称
北藤岡 – きたふじおか – Kita-Fujioka
车站概览
位置 日本群马县藤冈市立石558番1号
地理坐标36°16′57.12″N 139°4′49.86″E / 36.2825333°N 139.0805167°E / 36.2825333; 139.0805167
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码キフ
历史
启用日期1931年(昭和6年)7月1日
上车人次
统计年度
平均每日315人次(不含下车乘客)
2011年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
群马藤冈
3.7km
八高线
距离八王子88.4km
距离高丽川57.3km
仓贺野
3.6km
位置
地图
备注
无人站(设有自动售票机)

北藤冈站(日语:北藤岡駅きたふじおかえき Kita-fujioka eki */?)是位于群马县藤冈市立石,属于东日本旅客铁道(JR东日本)八高线铁路车站

候车室内(2022年1月)
月台(2022年1月)

历史

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  • 1931年(昭和6年)7月1日 - 伴随八高北线仓贺野-儿玉段开业,与高崎线的分岔点开设小野信号场。
  • 1961年(昭和36年)2月21日 - 作为日本国有铁道的车站开业。只限旅客营业。小野信号场并入。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化,成为JR东日本的车站。
  • 2002年(平成14年)2月8日 - IC卡Suica开始使用[1]

车站构造

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本站为侧式月台1面1线的地面车站,由新町站管理的无人站。无站房,只设有简易候车室。可使用Suica。2019年7月,候车室内改设乘车证明书发行机,不再能于本站购票。此站是八高线与高崎线的合流地点,但高崎线不设月台,仅八高线列车停靠。

使用情况

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根据“群马县统计年鉴”,2000年度(平成12年度)- 2013年度(平成25年度)的1日平均上车人次推移如下表。不过,2014年(平成26年)度以后的统计不再公开。

上车人次推移
年度 1日平均
上车人次
来源
2000年(平成12年) 228 [利用客数 1]
2001年(平成13年) 209 [利用客数 2]
2002年(平成14年) 208 [利用客数 3]
2003年(平成15年) 232 [利用客数 4]
2004年(平成16年) 271 [利用客数 5]
2005年(平成17年) 290 [利用客数 6]
2006年(平成18年) 312 [利用客数 7]
2007年(平成19年) 324 [利用客数 8]
2008年(平成20年) 323 [利用客数 9]
2009年(平成21年) 333 [利用客数 10]
2010年(平成22年) 323 [利用客数 11]
2011年(平成23年) 315 [利用客数 12]
2012年(平成24年) 332 [利用客数 13]
2013年(平成25年) 343 [利用客数 14]

高崎线新站设置构想

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由于地理关系,当地一直希望在高崎线侧设置月台,以让高崎线列车也能停靠、上下客。1973年,藤冈市设立“高崎线北藤冈站设置促进期成同盟会”向群马县与日本国有铁道(现JR东日本)提出请愿[2],但难以满足国铁提出的3500名新乘客、承担建设费用等条件。该同盟会于2006年解散[2]。由于藤冈市财政困难,实现机会十分低[3]

相邻车站

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东日本旅客铁道
八高线
群马藤冈北藤冈仓贺野

参考资料

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  1. ^ 鉄道記録帳2002年2月. RAIL FAN (铁道友の会). 2002-05-01, 49 (5): 24. 
  2. ^ 2.0 2.1 北藤岡駅に高崎線停車を・ららん藤岡の駐車場について. 藤冈市秘书课. [2020-10-22]. 
  3. ^ 平成12年第4回藤冈市议会定例会议事日程第2号一般质问初日 (3)PDF、藤冈市ホームページ。

使用情况

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  1. ^ 121 JR鉄道一日平均輸送状況(平成12年度) (Excel). JR铁道一日平均输送状况(1)旅客・・・・・・・・・・・[2001年度以前]. 群马県. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-05-08). 
  2. ^ 121 JR鉄道一日平均輸送状況(平成13年度) (Excel). JR铁道一日平均输送状况(1)旅客・・・・・・・・・・・[2001年度以前]. 群马県. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-05-08). 
  3. ^ 15-9 JR鉄道一日平均輸送状況(平成14年度) (Excel). JR铁道一日平均输送状况(1)旅客・・・・・・・・・・・[2001年度以前]. 群马県. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-05-08). 
  4. ^ 15-9 JR鉄道一日平均輸送状況(平成15年度) (Excel). JR铁道一日平均输送状况(1)旅客・・・・・・・・・・・[2001年度以前]. 群马県. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-05-08). 
  5. ^ 15-8 JR鉄道一日平均輸送状況(平成16年度) (Excel). JR铁道一日平均输送状况(1)旅客、(2)货物・・[2002年度以降]. 群马県. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-05-08). 
  6. ^ 15-8 JR鉄道一日平均輸送状況(平成17年度) (Excel). JR铁道一日平均输送状况(1)旅客、(2)货物・・[2002年度以降]. 群马県. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-05-08). 
  7. ^ 15-8 JR鉄道一日平均輸送状況(平成18年度) (Excel). JR铁道一日平均输送状况(1)旅客、(2)货物・・[2002年度以降]. 群马県. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-05-08). 
  8. ^ 15-8 JR鉄道一日平均輸送状況(平成19年度) (Excel). 第55回群马県统计年鉴(平成21年刊行). 群马県. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-05-08).  外部链接存在于|work= (帮助)
  9. ^ 15-8 JR鉄道一日平均輸送状況(平成20年度) (Excel). 第56回群马県统计年鉴(平成22年刊行). 群马県. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-05-08).  外部链接存在于|work= (帮助)
  10. ^ 15-8 JR鉄道一日平均輸送状況(平成21年度) (Excel). 第57回群马県统计年鉴(平成23年刊行). 群马県. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-05-08).  外部链接存在于|work= (帮助)
  11. ^ 15-8 JR鉄道一日平均輸送状況(平成22年度) (Excel). 第58回群马県统计年鉴(平成24年刊行). 群马県. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-05-08).  外部链接存在于|work= (帮助)
  12. ^ 15-8 JR鉄道一日平均輸送状況(平成23年度) (Excel). 第59回群马県统计年鉴(平成25年刊行). 群马県. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-05-08).  外部链接存在于|work= (帮助)
  13. ^ 15-8 JR鉄道一日平均輸送状況(平成24年度) (Excel). 第60回群马県统计年鉴(平成26年刊行). 群马県. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-05-08).  外部链接存在于|work= (帮助)
  14. ^ 15-8 JR鉄道一日平均輸送状況(平成25年度) (Excel). 第61回群马県统计年鉴(平成27年刊行). 群马県. [2019-05-09]. (原始内容存档于2019-05-08).  外部链接存在于|work= (帮助)

参见

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外部链接

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