市民广场站 (日本)
市民广场站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 站舍（2013年3月） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 市民広場 – しみんひろば – Shimin Hiroba | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他名称 | 会议中心 Convention Center | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本兵库县神户市中央区港岛中町六丁目[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°39′53.64″N 135°12′44.86″E / 34.6649000°N 135.2124611°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 对向式2面2线[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1981年（昭和56年）2月5日[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日7,404人次（不含下车乘客） 2019年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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市民广场站（日语：市民広場駅／しみんひろばえき Shimin-Hiroba eki */?）是一个位于日本兵库县神户市中央区港岛中町六丁目（港湾人工岛1期地区），属于神户新交通港湾人工岛线（Port Liner）的铁路车站[1]。车站编号为P06。由于位于神户会议中心而带有副站名“会议中心”。
车站构造
[编辑]对向式月台2面2线的高架车站[1]。下行线神户机场方设有转辙器，上行线不设转辙器与绝对信号机，故分类为停留所。一部分时段在站员驻守[1]。
站舍2楼为大堂，3楼为月台。闸内设有升降机、扶手电梯、AED等。闸外设有多用途厕所、储物柜。车站北侧设有升降机，车站西侧设有扶手电梯。
开业当初只有现时2号月台（当时没有月台编号）的单向1面1线，只限往北埠头方向（导览为往三宫）的单方向通行[1]。神户机场延伸工程后复线化，增设现时的1号月台[1]。
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1号月台 -
旧站名牌 -
2号月台开出的2000型
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月台配置
[编辑]| 1 | 神户机场方向、途经北埠头往三宫方向 |
|---|---|
| 2 | 三宫方向（神户机场方向开抵） |
使用情况
[编辑]2019年（令和元年）度1日平均上车人次为7,404人，在神户新交通车站当中排行第5位，港湾人工岛线当中次于三宫站、港岛站排行第3位。世界纪念厅等车站周边设施举办大型活动时会非常拥挤，甚至需要出入管制。预计此站拥挤时，事前会先行在车内广播。
1989年（平成元年）以后各年度1日平均上车人次推移如下表[2]。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1989年（平成元年） | 6,677 |
| 1990年（平成2年） | 6,299 |
| 1991年（平成3年） | 4,997 |
| 1992年（平成4年） | 5,120 |
| 1993年（平成5年） | 5,575 |
| 1994年（平成6年） | 5,402 |
| 1995年（平成7年） | 4,236 |
| 1996年（平成8年） | 4,839 |
| 1997年（平成9年） | 4,238 |
| 1998年（平成10年） | 3,953 |
| 1999年（平成11年） | 3,825 |
| 2000年（平成12年） | 3,760 |
| 2001年（平成13年） | 3,616 |
| 2002年（平成14年） | 3,493 |
| 2003年（平成15年） | 3,482 |
| 2004年（平成16年） | 3,464 |
| 2005年（平成17年） | 3,802 |
| 2006年（平成18年） | 4,882 |
| 2007年（平成19年） | 5,386 |
| 2008年（平成20年） | 5,475 |
| 2009年（平成21年） | 5,230 |
| 2010年（平成22年） | 5,657 |
| 2011年（平成23年） | 5,797 |
| 2012年（平成24年） | 6,175 |
| 2013年（平成25年） | 6,395 |
| 2014年（平成26年） | 6,581 |
| 2015年（平成27年） | 7,213 |
| 2016年（平成28年） | 7,271 |
| 2017年（平成29年） | 7,274 |
| 2018年（平成30年） | 7,822 |
| 2019年（令和元年） | 7,404 |
