新巴95B线
外观
新巴95B线 | |
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NWFB Route 95B | |
概述 | |
运营商 | 新世界第一巴士 |
调度站 | 黄竹坑车厂 |
使用车辆 | 丹尼士三叉戟 Enviro 500 11.3米 |
线路信息 | |
线路类型 | 循环线 |
起点站 | 海怡半岛 |
途经 | 利东邨、鸭脷洲 |
终点站 | 黄竹坑(循环点) |
线路长度 | 8.8公里 |
运行周期 | 34分钟 |
运营时间 | 星期一至六:06:55-09:15 |
发车间隔 | 20分 |
票价 | $3.2 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 城巴99线 |
竞争交通 | 港铁南港岛线、城巴592线等 (部分区间) |
新巴95B线是是香港的一条已停办的巴士路线,来往海怡半岛和黄竹坑,途经鸭脷洲、黄竹坑等地区,是方便海怡半岛居民上班的短程路线。
历史
[编辑]- 1994年11月28日,开始营运,只于平日繁忙时间服务,初时下午班次回程绕经利东才前往海怡半岛。
- 1995年2月17日,海怡半岛巴士总站迁往第四期下,因为海怡半岛总站空间有限,所以95B线不进入总站。
- 1995年9月1日,因应利东居民要求,早上班次先途经利东邨然后往黄竹坑。
- 1998年9月1日,中华巴士失去巴士专营权,由新世界第一巴士接手营办
- 因应居民要求,由1999年3月24日起,利用行走95B线的巴士,在日间非繁忙时间停开的时段调走路线91A。
- 2010年7月15日,改为祇在早上繁忙时间提供服务和回程取消绕经利东。
- 2017年5月8日:因客量偏低而永久停止服务,最后服务日期为5月6日。
服务时间(详细班次)
[编辑]海怡半岛开 | |
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日期 | 开出时间 |
星期一至六 | 06:55、07:15、07:35、07:55 |
08:15、08:35、08:55、09:15 |
星期日及公众假期不设服务
收费
[编辑]全程:$3.2
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往黄竹坑方向,由海怡半岛美康阁至黄竹坑道站登车的乘客,若需继续前往南朗山道熟食市场或之后往海怡半岛方向的巴士站,需于警察学院站重新缴付车资。
使用车辆
[编辑]本线取消前,主要使用丹尼士三叉戟(11XX、12XX、14XX、16XX,已退役)及亚历山大丹尼士Enviro 500 11.3米(40XX)行走。
行车路线
[编辑]经:海怡路、鸭脷洲桥道、鸭脷洲径、利东邨道、鸭脷洲径、鸭脷洲桥道、鸭脷洲大桥、黄竹坑道、海洋公园道、香叶道、警校道、南朗山道、黄竹坑道、鸭脷洲大桥、鸭脷洲桥道、怡南路及海怡路。
车站一览
[编辑]海怡半岛开 | ||
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序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 海怡半岛美康阁 | 海怡路 |
2 | 海怡半岛海韵阁 | |
3 | 鸭脷洲邨利泽楼 | 鸭脷洲桥道 |
4 | 鸭脷洲邨 | |
5 | 利枝道 | |
6 | 鸭脷洲径 | |
7 | 香港真光书院 | 利东邨道 |
8 | 利东邨东兴楼 | |
9 | 利东街市 | |
10 | 渔安苑 | |
11 | 甄沾记大厦 | 黄竹坑道 |
12 | 业兴街 | |
13 | 黄竹坑道 | 海洋公园道 |
14 | 警校道 | |
15 | 警察学院 | 警校道 |
16 | 南朗山道熟食市场 | 南朗山道 |
17 | 南朗山道 | 黄竹坑道 |
18 | 胜利工厂大厦 | |
19 | 鸭脷洲径 | 鸭脷洲桥道 |
20 | 利枝道 | |
21 | 御庭园 | |
22 | 海怡半岛怡韵阁 | 海怡路 |
23 | 海怡半岛海韵阁 |
客量
[编辑]中巴当年开办本线表面上是为方便往黄竹坑上班的鸭脷洲居民,实际上是因为大部分鸭脷洲路线已由城巴取得,所以开办本线以维持市场占有率。由于本线班次疏落,加上有专线小巴29、29A及城巴97A线竞争,即使在繁忙时间客量仍然很低,因此在2010-2011年度南区巴士路线发展计划,建议取消星期一至五下午时段服务,并提供城巴95C线↔97A线的转乘优惠(2010年7月15日起实施)。此外,本线于海怡半岛的总站是设于海怡路海怡半岛第19座对出。
港铁南港岛线于2016年12月28日通车,海怡半岛及利东邨居民从此可全日搭乘港铁往来黄竹坑一带,虽然收费比起本路线高一半(搭乘南港岛线来往海怡半岛至黄竹坑,成人车费$4.5),但因港铁于时间及稳定性方面比巴士优胜,而且替代交通选择相当多,导致客量大量流失,因此新巴及运输署决定落实把本路线永久停止服务,并于2017年5月8日起实施。
参考资料
[编辑]- 《二十世纪港岛区巴士路线发展史》,容伟钊编著,BSI出版