稚晖桥
| 稚晖桥 | |
|---|---|
 稚晖桥东端向西，摄于2023年 | |
| 坐标 | 24°10′55″N 121°29′43″E / 24.1819°N 121.4952°E |
| 承载 |  台8线 |
| 跨越 | 大沙溪 |
| 国家／地区 |  中华民国（台湾） |
| 地点 | 花莲县秀林乡 |
| 官方名称 | 稚晖桥 |
| 维护单位 | 交通部公路局东区养护工程分局 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 上承式拱桥 |
| 全长 | 71米 |
| 历史 | |
| 开通日 | 第一代：1959年1月 第二代：1996年5月1日 |
| 地图 | |
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稚晖桥是台湾一座横跨大沙溪的公路桥梁，其名稚晖桥系以吴稚晖先生命名的。属于台8线的一部分。就行政区域而言属花莲县秀林乡，东端可通往花莲县；西端通往南投县与台中市，是中部横贯公路及太鲁阁精华段，此为中途联络两地的重要桥梁之一，也是中部横贯公路中途可供休息食宿的地点之一。此外，在稚晖桥下可见大沙溪与立雾溪在此汇集成之立雾溪中段，旁边桥梁则是通往祥德寺的普渡桥。
稚晖桥于1959年1月兴建竣工，使用与法国埃菲尔铁塔相同的钢材建成钢梁式桥体。[1]目前第二代桥体其设计采用上拱式钢构箱型梁结构，长度71米，桥头采用当地石材大理岩制作桥名牌。此后新设计成的第二代双车道及双路肩行人道规划，避免人车争道影响旅游及行车安全，并于1996年5月竣工，目前桥体颜色由原本竣工的红色转为接近当地大理石的灰白色。
基本资料
[编辑]地理
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稚晖桥位于台8线167k+498处，为沟通东势与新城两县市之中部横贯公路连通桥之一。[5]由台8线终点（新城端）往西过稚晖桥后即为天祥，座落于台8线大沙溪上，大沙溪由此注入一旁与之交会的主流立雾溪形成支流入注交汇点。
历史
[编辑]兴建历程
[编辑]稚晖桥于1959年1月竣工，至今2024年有65年的历史之久。民国47年(1958)中部横贯公路的开通，时任行政院政务委员的蒋经国先生召开筹建天祥风景区座谈会，隔年始竣工于目前所处之地，为第一代稚晖桥。当时计划使用与法国埃菲尔铁塔相同的钢材，而埃菲尔公司原委请德国打造完成一批钢材，但因民国43年(1954)发生的越战而无法顺利运达，先是转运送到泰国，几经波折再飘洋过海到台湾，最后成为中横公路上的桥梁。[6]
第二代稚晖桥于1996年5月1日竣工，桥面上的上拱桥型结构与第一代略有不同，并分别新设计成双车道及双路肩行人道规划，避免人车争道影响旅游及行车安全。初始的上拱式钢构箱型梁结构颜色为红色，目前桥体结构颜色则是改为接近当地大理石灰白色。
图片集
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第二代初始颜色的稚晖桥。 -
一群男孩在第二代初始颜色的稚晖桥前合影。 -
由稚晖桥西端面向东，其后吊桥为通往祥德寺之普渡桥。摄于2015年。 -
在普渡桥远眺台8线上的稚晖桥，其左为太鲁阁晶英酒店。
参考文献
[编辑]- ^ 1970年代稚暉橋合影. 找素材. 国家文化记忆库. [2024-04-09]. （原始内容存档于2024-04-09） （中文（台湾））.
- ^ 稚暉橋. 公路景观 桥梁景致. 公路总局 东区养护分局. [2024-04-09] （中文（台湾））.
- ^ 市區道路車道寬度規定. 市区道路及附属工程设计标准. 全国法规数据库. [2024-04-09] （中文（台湾））.
- ^ 市區道路人行道設計規定. 市区道路及附属工程设计标准. 全国法规数据库. [2024-04-09]. （原始内容存档于2024-04-09） （中文（台湾））.
- ^ 稚暉橋. 公路景观 桥梁景致 (公路总局 东区养护分局). [2024-04-09] （中文（台湾））.
- ^ 稚暉橋與祥德寺. 找素材 (国家文化记忆库). [2024-04-09]. （原始内容存档于2024-04-09） （中文（台湾））.
