茶路站
茶路 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 茶路 – ちゃろ – Charo | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道白糠郡白糠町茶路基线 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°02′16.00″N 144°01′01.00″E / 43.0377778°N 144.0169444°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1964年（昭和39年）10月7日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1983年（昭和58年）10月23日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随着白糠线废线而废站。 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
茶路站（日语：茶路駅／ちゃろえき Charo eki */?）是位于北海道白糠郡白糠町茶路基线，日本国有铁道（国铁）的白糠线车站（废站）。随着白糠线废线，车站在1983年（昭和58年）10月23日废除。
历史
[编辑]- 1964年（昭和39年）10月7日 - 日本国有铁道白糠线 白糠站至上茶路站之间开通，此站启用[1]。当时为旅客车站[1]。
- 1983年（昭和58年）10月23日 - 白糠线全线废除，此站也废除[1]。
站名的由来
[编辑]车站名称取自所在地名。“茶路”源自阿伊努语“チャロ（caro）”，其意思是“口”[2][3]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边（北进方向的列车会开启左边站台）。在车站启用时已经是无人车站，没有车站大楼，站台南边出入口附近设有候车室[4]。
使用状况
[编辑]截至1981年度（昭和56年度），1日上下车人次为21人[4]。
车站周边
[编辑]现况
[编辑]截至2001年（平成13年），站台被淹没了，车站的结构不详。车站附近还有樱花树[5]。截至2010年（平成22年）也是同样[6]。此外，截至2011年（平成23年）还有枕木遗留下来[7]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 895. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ アイヌ語地名リスト セッ～ツキガ P71-80 (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2019-11-03]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17） （日语）.
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-03-25: 151. ASIN B000J9RBUY （日语）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）141页。
- ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVII》（JTB出版，2001年1月发行）48页。
- ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》（JTB出版，2010年4月发行）70页。
- ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）148-149页。
