近铁新庄站
近铁新庄站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 站房(2008年9月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 近鉄新庄 – きんてつ しんじょう – Kintetsu-Shinjo | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本奈良县葛城市柿本157-4 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°29′19.62″N 135°43′38.92″E / 34.4887833°N 135.7274778°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | シン | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）12月9日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,487人次（不含下车乘客） 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
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近铁新庄站（日语：近鉄新庄駅／きんてつ しんじょうえき Kintetsu-Shinjo eki */?）是位于日本奈良县葛城市，属于近畿日本铁道（近铁）御所线的铁路车站。车站编号为P24。
历史
[编辑]- 1930年（昭和5年）12月9日 - 南和电气铁道开通，本站开业，当时的站名为南和新庄町站[1]。
- 1944年（昭和19年）
- 1970年（昭和45年）3月1日 - 改称为近铁新庄站[1]。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[4]。
- 2012年（平成24年）12月21日 - 成为全日无人车站。
车站构造
[编辑]本站为侧式月台2面2线的地面车站，列车可在此交会，是御所线中途站中唯一列车可交会的车站。月台长度可容纳4节车厢。站房位于东侧，与上行月台间设有站内平交道可连通。本站是由高田市站管理的无人车站。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  御所线
|
下行 | 往 御所 |
| 2 | 上行 | 往 尺土、古市、大阪阿部野桥、橿原神宫前 |
使用状况
[编辑]近年1日上下车人次的调查结果如下[5]。
- 2015年11月10日：2,487人
- 2012年11月13日：2,490人
- 2010年11月9日：2,529人
- 2008年11月18日：2,580人
- 2005年11月8日：2,603人
上车人次
[编辑]近年1日平均上车人次如下。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1990年（平成2年） | 1,738 |
| 1991年（平成3年） | 1,771 |
| 1992年（平成4年） | 1,784 |
| 1993年（平成5年） | 1,801 |
| 1994年（平成6年） | 1,789 |
| 1995年（平成7年） | 1,770 |
| 1996年（平成8年） | 1,764 |
| 1997年（平成9年） | 1,694 |
| 1998年（平成10年） | 1,679 |
| 1999年（平成11年） | 1,624 |
| 2000年（平成12年） | 1,591 |
| 2001年（平成13年） | 1,549 |
| 2002年（平成14年） | 1,564 |
| 2003年（平成15年） | 1,561 |
| 2004年（平成16年） | 1,490 |
| 2005年（平成17年） | 1,482 |
| 2006年（平成18年） | 1,472 |
| 2007年（平成19年） | 1,465 |
| 2008年（平成20年） | 1,489 |
| 2009年（平成21年） | 1,443 |
| 2010年（平成22年） | 1,445 |
| 2011年（平成23年） | 1,431 |
| 2012年（平成24年） | 1,411 |
| 2013年（平成25年） | 1,452 |
| 2014年（平成26年） | 1,422 |
| 2015年（平成27年） | 1,428 |
| 2016年（平成28年） | 1,458 |
| 2017年（平成29年） | 1,487 |
车站周边
[编辑]公车路线
[编辑]葛城市社区巴士
- 站前（本站东侧） 公车站“近铁新庄站”
- 环状线
- 葛城市役所（本站西侧） 公车站“新庄厅舎前”
- 迷你巴士D 寺口线
- 迷你巴士E 笛堂・姜线
- 迷你巴士F 笛吹・梅室线
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 日本鉄道旅行地図帳 8号 関西1. 今尾恵介监修. 新潮社. 2008: 27. ISBN 978-4-10-790026-5.
- ^ 2.0 2.1 曽根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 26–27. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ ‘日本铁道旅行地図帐’8号 関西1、p.27 によれば、表外注记で関西急行铁道合并时に“関急新庄”と称した可能性もあるとしている。近畿日本铁道‘近畿日本铁道100年のあゆみ’2010年、p.685 によれば、表内で“昭和19. 4 関急新庄”と明记。
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-07]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 御所线 一日乘降人员（调查日:平成27年11月10日〔火〕） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
- ^ 奈良県統計年鑑. [2021-03-09]. （原始内容存档于2020-07-23）.
