黄埔新港站
黄埔新港 Huangpu New Port | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2号站台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国广东省广州市黄埔区夏港街道 开发大道宝石路口 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 23°3′2″N 113°30′53″E / 23.05056°N 113.51472°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站类别 | 地铁车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 广州地铁集团有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 广州地铁集团运营事业总部运营二中心 车站服务三部黄埔新港中心站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经线路 | 广州地铁5号线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站厅类型 | 地下站厅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 3层 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 3个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 | 灰色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 2个侧式站台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2条 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 正常运营 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站代码 | 530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 2023年12月28日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站服务时间 | 05:55 - 00:13+1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 5号线
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| 末班车 | 5号线
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| 服务 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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黄埔新港站是广州地铁5号线的东端终点站，位于中国广东省广州市黄埔区开发大道宝石路口的地底。2023年12月28日随5号线东延段通车而启用。
车站结构
[编辑]车站主体结构总长507米，标准段净宽28.5米，换乘节点宽度46.55米，总建筑面积为23,312平方米[1]。车站距离珠江支流东江仅200余米[2]。
本站是5号线东延段的文化主题站，以“帆樯如云”为设计主题，车站天花部分采用蓝色渐变作底色，搭配白色吊顶及简灯以代表蓝天白云[3]。此外，本站的玻璃幕墙配色为灰色，与5号线东延段各站采用白色的幕墙不同。
本站两个站台均设有卫生间和母婴室，均位于站台位处列车行进方向的一端；另外亦在站厅非付费区C出入口通道处设有卫生间。
车站楼层
[编辑]本站共设有三层，其中地面为车站出入口、开发大道、宝石路、东江大道、黄埔新港货运码头及邻近建筑；地下一层为站厅；地下二层为5号线站台；地下三层为预留新线站台的部分结构。
| 地下一层 | 站厅 | 售票机、 |
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| 地下二层 | 侧式站台（卫生间、母婴室） | |||
| 2 站台 | █5号线 滘口方向（下站：夏港） | 
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| 1 站台 | █5号线 终点站台 | 
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| 侧式站台（卫生间、母婴室） | ||||
| 地下三层 | 预留未来地铁新线 | |||
| 预留岛式站台部分结构 | ||||
| 预留未来地铁新线 | ||||
站厅
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黄埔新港站站厅设有自动售票机及智能客务中心。
为方便行人进出，黄埔新港站现时在站厅东侧被划分为收费区，收费区内均各自设有一台专用电梯、三条扶手电梯以及一组楼梯联络两个站台。
站台
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本站将设有两个侧式站台，位于开发大道地底。
另外，本站站台南端设有一组交叉渡线，供5号线列车在正常运营时进行站后折返；而站台北端则设有一条联络上下行正线的渡线供5号线列车在特殊情况下可以进行站前折返。
出入口
[编辑]黄埔新港站目前设有3个出入口供乘客进出。
| 编号 | 设施 | 照片 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
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| A |     |
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开发大道 | 黄埔新港公交车站（南行） |
| B | |
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开发大道 | |
| C | |
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开发大道 | 黄埔新港公交车站（北行） |
| 注： 设有盲道 | 设有无障碍通道 | 设有无障碍电梯 | 设有扶手电梯
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历史
[编辑]2020年11月，为配合本站施工，交警部门在开发大道主干道和宝石路口位置实施封闭围蔽施工[4]。2021年12月，广州开发区至本站区间成为5号线东延段首个贯通的区间[5]。2022年10月，本站顺利封顶，成为5号线东延段第五座封顶的车站[6]。
本站在规划和建设时称为黄埔客运港站，2023年2月27日，广州市民政局公示5号线东延段初定名，本站命名为黄埔新港站[7]。
2023年10月31日，车站完成“三权”移交[8]。同年12月28日12时，5号线东延段开通运营，本站正式启用[9]。
未来发展
[编辑]规划中的17号线、25号线和东莞1号线将在本站设站[10][11]。当中，5号线建设时已为25号线预留换乘节点，为十字形节点换乘，5号线在上，25号线在下[12]。
注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 张晓晨. “广莞地铁”要来了？广州地铁五号线东延段年底开通，未来通达东莞. 南方网. 2023-08-17 [2023-08-22]. （原始内容存档于2023-08-22）.
- ^ 新线建设揭秘！探秘五号线东延段背后的故事. 广州地铁建设管理有限公司. 2024-01-02 [2024-01-03]. （原始内容存档于2024-01-02） –通过“地铁新线建设”微信公众号.
- ^ 郑慧梓. 别坐错了！广州地铁5号线东延段开通后，将开行长短线. 南方日报. 2023-11-28 [2023-11-28]. （原始内容存档于2023-11-28）.
- ^ 郑慧梓. 注意！广州地铁五号线东延段施工，这些路段将围蔽至2022年. 南方日报. 2020-11-11. （原始内容存档于2023-01-22）.
- ^ 王思雨. 地铁五号线东延段工程首个区间贯通. 信息时报. 2021-12-24 [2021-12-25]. （原始内容存档于2022-05-31）.
- ^ 王思雨. 广州多条地铁新线完成工程节点. 信息时报. 2021-10-12 [2023-01-22]. （原始内容存档于2022-12-03）.
- ^ 李天研. 广州地铁五号线东延段、七号线二期站名“初稿”出炉，等你来提意见. 广州日报. 2023-03-01 [2023-03-02]. （原始内容存档于2023-03-01）.
- ^ 新线“出炉”！ 一文带你回顾通达黄埔的双线建设大事记. 广州地铁建设管理有限公司. 2023-12-28 [2023-12-29]. （原始内容存档于2023-12-29） –通过“地铁新鲜建设”微信公众号.
- ^ 严艺文. 视频｜直击广州两条地铁新线开通：科学城进入广州南站1小时通勤圈. 羊城晚报. 2023-12-28 [2024-01-03]. （原始内容存档于2024-01-03）.
- ^ 李天研. 首度曝光！广州地铁新线网规划5条高速地铁、11条快速地铁. 广州日报. 2021-07-14 [2021-08-15]. （原始内容存档于2021-07-14）.
- ^ 谢英君. 广州连接东莞地铁线有望新增3条. 广州日报. 2018-01-30. （原始内容存档于2023-01-22） –通过新浪新闻.
- ^ 广州市城市轨道交通5号线（鱼珠～黄埔客运港）第二次环境影响评价. 广州地铁集团. 2017-07-20.[永久失效链接]
