2024年圣保罗大奖赛
外观
赛事细节 | |||||
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2024年世界一级方程式锦标赛共24站中的第21站
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日期 | 2024年11月3日 | ||||
官方名称 | 2024年一级方程式赛车联想圣保罗大奖赛[1] | ||||
举办地点 | 巴西圣保罗,若泽·卡洛斯·帕塞赛道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 4.309公里(2.677英里) | ||||
比赛距离 | 69圈,297.231公里(184.713英里) | ||||
原定赛程 | 71圈,305.879公里(190.083英里) | ||||
天气 | 大雨 | ||||
观众数 | 291,717[2] | ||||
杆位 | |||||
车手 | 迈凯伦–梅赛德斯 | ||||
时间 | 1:23.405 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | |||
时间 | 1:20.472 在第67圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 红牛–本田红牛动力 | ||||
第二名 | 阿尔品–雷诺 | ||||
第三名 | 阿尔品–雷诺 | ||||
领跑者 |
2024年圣保罗大奖赛(英语:2024 São Paulo Grand Prix),官方名称为2024年一级方程式赛车联想圣保罗大奖赛(葡萄牙语:Formula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024)[1],是2024年11月1日至11月3日举办于巴西的一场一级方程式赛车赛事。比赛在若泽·卡洛斯·帕塞赛道举行,总计69圈。这是2024年世界一级方程式锦标赛的第21场分站赛事。这是巴西大奖赛更名为圣保罗大奖赛后的第四届赛事,也是该项赛事第42次在帕塞赛道上举办。
赛事背景
[编辑]时间表
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轮胎
[编辑]干地用胎 | 湿地用胎 | |||
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硬胎(C3) |
中性胎(C4) |
软胎(C5) |
半雨胎 |
全雨胎 |
车手名单
[编辑]哈斯车队车手凯文·马格努森因身体不适将缺席整个周末的比赛,他的赛车由车队明年的正式车手奥利弗·比尔曼代为驾驶。
练习赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 1:10.610 | 29 |
2 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.181 | 24 |
3 | 50 | 奥利弗·比尔曼 | 哈斯–法拉利 | +0.195 | 30 |
4 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦–梅赛德斯 | +0.340 | 30 |
5 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | +0.345 | 28 |
来源:[5] |
冲刺排位赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 1:10.265 | 1:09.239 | 1:08.899 | 1 |
2 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 1:09.477 | 1:09.063 | 1:08.928 | 2 |
3 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:10.388 | 1:09.248 | 1:09.153 | 3 |
4 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 1:10.409 | 1:09.489 | 1:09.219 | 4 |
5 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:10.503 | 1:09.500 | 1:09.219 | 5 |
6 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:10.479 | 1:09.683 | 1:09.443 | 6 |
7 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 阿尔品–雷诺 | 1:10.630 | 1:09.610 | 1:09.622 | 7 |
8 | 30 | 利亚姆·劳森 | RB–本田红牛动力 | 1:10.576 | 1:09.827 | 1:09.941 | 8 |
9 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:10.366 | 1:09.844 | 1:10.078 | 9 |
10 | 50 | 奥利弗·比尔曼 | 哈斯–法拉利 | 1:10.442 | 1:09.629 | 无有效圈速 | 10 |
11 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:10.625 | 1:09.941 | 不适用 | 11 |
12 | 27 | 尼科·霍肯贝格尔 | 哈斯–法拉利 | 1:10.466 | 1:09.964 | 不适用 | 12 |
13 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–本田红牛动力 | 1:10.392 | 1:10.024 | 不适用 | 13 |
14 | 43 | 弗兰科·科拉平托 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:10.470 | 1:10.275 | 不适用 | 14 |
15 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 索伯–法拉利 | 1:10.861 | 1:10.595 | 不适用 | 15 |
16 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 1:10.978 | 不适用 | 不适用 | PL |
17 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔品–雷诺 | 1:11.052 | 不适用 | 不适用 | 16 |
18 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田红牛动力 | 1:11.121 | 不适用 | 不适用 | 17 |
19 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 1:11.280 | 不适用 | 不适用 | PL |
20 | 24 | 周冠宇 | 索伯–法拉利 | 1:12.978 | 不适用 | 不适用 | PL |
107%时间:1:14.340 | |||||||
来源:[6][7] |
注记:
- ^1 – 费尔南多·阿隆索在冲刺排位赛获得第16名,但是因为车队在冲刺排位赛车检后对赛车进行了设置修改,他冲刺赛将在维修区发车。
- ^2 – 兰斯·斯托尔在冲刺排位赛获得第19名,但是因为车队在冲刺排位赛车检后对赛车进行了设置修改,他冲刺赛将在维修区发车。
- ^3 – 周冠宇在冲刺排位赛获得第20名,但是因为车队在冲刺排位赛车检后对赛车进行了设置修改,他冲刺赛将在维修区发车。
冲刺赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 24 | 29:46.045 | 2 | 8 |
2 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 24 | +0.593 | 1 | 7 |
3 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 24 | +5.656 | 3 | 6 |
4 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 24 | +6.497 | 4 | 5 |
5 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 24 | +7.224 | 5 | 4 |
6 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 24 | +12.475 | 6 | 3 |
7 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 阿尔品–雷诺 | 24 | +18.161 | 7 | 2 |
8 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–本田红牛动力 | 13 | +18.717 | 6 | 1 |
9 | 30 | 利亚姆·劳森 | RB–本田红牛动力 | 24 | +20.773 | 8 | |
10 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 24 | +24.606 | 9 | |
11 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 24 | +29.764 | 11 | |
12 | 43 | 弗兰科·科拉平托 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 24 | +33.233 | 14 | |
13 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔品–雷诺 | 24 | +34.128 | 16 | |
14 | 50 | 奥利弗·比尔曼 | 哈斯–法拉利 | 24 | +35.507 | 10 | |
15 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田红牛动力 | 24 | +41.374 | 17 | |
16 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 索伯–法拉利 | 24 | +43.231 | 15 | |
17 | 24 | 周冠宇 | 索伯–法拉利 | 24 | +54.139 | 20 | |
18 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 24 | +56.537 | 18 | |
19 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 19 | +56.537 | 19 | |
RET | 27 | 尼科·霍肯贝格尔 | 哈斯–法拉利 | 19 | 发动机故障 | 12 | |
最快圈速: 塞尔吉奥·佩雷兹﹙红牛﹚– 1:11.678﹙第24圈﹚ | |||||||
来源:[7][8] |
注记:
排位赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 1:30.944 | 1:24.844 | 1:23.405 | 1 |
2 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:29.121 | 1:26.307 | 1:23.578 | 2 |
3 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田红牛动力 | 1:29.172 | 1:26.464 | 1:24.111 | 3 |
4 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔品–雷诺 | 1:29.171 | 126.206 | 1:24.475 | 4 |
5 | 30 | 利亚姆·劳森 | RB–本田红牛动力 | 1:30.758 | 1:25.654 | 1:24.484 | 5 |
6 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:29.839 | 1:26.097 | 1:24.525 | 6 |
7 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:29.072 | 1:25.179 | 1:24.686 | 7 |
8 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 1:30.114 | 1:25.179 | 1:24.686 | 8 |
9 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 1:30.207 | 1:25.035 | 1:28.998 | 9 |
10 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 1:30.207 | 1:25.035 | 无有效圈速 | 10 |
11 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 索伯–法拉利 | 1:30.633 | 1:26.472 | 不适用 | 10 |
11 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 1:28.522 | 1:27.771 | 不适用 | 17 |
13 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–本田红牛动力 | 1:30.035 | 1:28.158 | 不适用 | 12 |
14 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:30.303 | 1:29.614 | 不适用 | PL |
15 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 阿尔品–雷诺 | 1:29.420 | 1:29.614 | 不适用 | 13 |
16 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:31.150 | 不适用 | 不适用 | 14 |
17 | 50 | 奥利弗·比尔曼 | 哈斯–法拉利 | 1:31.229 | 不适用 | 不适用 | 15 |
18 | 43 | 弗兰科·科拉平托 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:31.270 | 不适用 | 不适用 | 16 |
19 | 27 | 尼科·霍肯贝格尔 | 哈斯–法拉利 | 1:31.623 | 不适用 | 不适用 | 18 |
20 | 24 | 周冠宇 | 索伯–法拉利 | 1:32.263 | 不适用 | 不适用 | 19 |
107%时间:1:34.719 | |||||||
来源:[9][10] |
注记:
正赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 69 | 2:06:54.430 | 17 | 26 |
2 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔品–雷诺 | 69 | +19.477 | 4 | 18 |
3 | 10 | 皮埃尔·嘉斯利 | 阿尔品–雷诺 | 69 | +22.532 | 13 | 15 |
4 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 69 | +23.265 | 2 | 12 |
5 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 69 | +30.177 | 6 | 10 |
6 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 69 | +31.372 | 1 | 8 |
7 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田红牛动力 | 69 | +42.056 | 5 | 6 |
8 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 69 | +44.943 | 8 | 4 |
9 | 30 | 利亚姆·劳森 | RB–本田红牛动力 | 69 | +44.943 | 6 | 2 |
10 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 69 | +50.753 | 14 | 1 |
11 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–本田红牛动力 | 69 | +151.531 | 12 | |
12 | 50 | 奥利弗·比尔曼 | 哈斯–法拉利 | 69 | +57.085 | 6 | |
13 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 索伯–法拉利 | 69 | +1:03.588 | 11 | |
14 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 69 | +1:18.049 | 9 | |
15 | 24 | 周冠宇 | 索伯–法拉利 | 69 | +1:19.649 | 19 | |
RET | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 38 | 碰撞损毁 | PL | |
RET | 43 | 弗兰科·科拉平托 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 30 | +碰撞损毁 | 16 | |
DNS | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 0 | 碰撞损毁 | - | |
DNS | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁–梅赛德斯 | 0 | 碰撞损毁 | - | |
DSQ | 27 | 尼科·霍肯贝格尔 | 哈斯–法拉利 | 30 | 接受帮助 | 18 | |
最快圈速: 马克斯·维斯塔潘﹙红牛﹚– 1:20.472﹙第68圈﹚ | |||||||
来源:[10][11][12] |
注记:
- ^1 – 马克斯·维斯塔潘为最快圈速车手,获得一个额外积分。[11]
- ^2 – 奥斯卡·皮亚斯特里原以第八名完赛,因引起碰撞获得10秒罚时。[11]
- ^3 – 奥利弗·比尔曼因引起碰撞获得10秒罚时。[11]
- ^4 – 亚历山大·阿尔本的赛车在排位赛第三阶段碰撞损毁,车队未能在正赛开始前完成修车,因此他未能参加正赛,他的发车位空着。[11]
- ^5 – 兰斯·斯托尔因在暖胎圈发生撞车事故而未能发车,因此他的发车位空着。[11]
- ^6 – 尼科·霍肯贝格尔在第27圈冲出赛道,因借助马修的帮助回到赛道,被出示黑旗取消比赛资格。[11]
赛后排名
[编辑]
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- 注记:车手积分仅仅列出积分存在变更的前十名。
注释
[编辑]- ^ 排位赛和正赛原定分别在东八区时间星期日2:00-3:00、星期一1:00举行,因天气原因改为表中所示时间段
参考数据
[编辑]- ^ 1.0 1.1 São Paulo Grand Prix 2024. formula1.com. [2023-11-02].
- ^ Ranked: The Top Attended Formula 1 Races in 2024. F1 Destinations. 12 September 2024 [12 September 2024].
- ^ Formula 1 announces calendar for 2024. Formula1.com. [3 April 2024]. (原始内容存档于2024-04-07).
- ^ 倍耐力. These are the tyres for the Americas. 2024-11-02.
- ^ FORMULA 1 LENOVO GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO 2024 - Practice 1. F1官方网站. 2024-11-01 [2024-11-02].
- ^ FORMULA 1 LENOVO GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO 2024 - SPRINT QUALIFYING. Formula 1. 2024-11-01 [2024-11-02].
- ^ 7.0 7.1 FORMULA 1 LENOVO GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO 2024 - SPRINT GRID. Formula 1. 2024-11-02 [2024-11-02].
- ^ 8.0 8.1 FORMULA 1 LENOVO GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO 2024 – SPRINT. Formula 1. 2024-11-02 [2024-11-03].
- ^ FORMULA 1 LENOVO GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO 2024 - QUALIFYING. Formula 1. 2024-11-03 [2024-11-03].
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 FORMULA 1 LENOVO GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO 2024 - STARTING GRID. Formula 1. 2024-11-03 [2024-11-03].
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 FORMULA 1 LENOVO GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO 2024 - RACE RESULT. Formula 1. 2024-11-03 [2024-11-04].
- ^ FORMULA 1 LENOVO GRANDE PRÊMIO DE SÃO PAULO 2024 - FASTEST LAPS. Formula 1. 2024-11-03 [2024-11-04].
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