用户讨论:苏𬀩洛
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-- Smartneddy(Talk) 2013年10月19日 (六) 01:31 (UTC)
板南线
[编辑]板桥线的定义是西门站到府中站的路段,包含龙山寺、江子翠、新埔、板桥、府中等车站,而土城线是府中站以南的车站,包含亚东医院、海山、土城、永宁、顶埔,板桥线和土城线的分界点是府中站,不是亚东医院站,谢谢。如果您只是想表达府中站不是土城线车站这点可以理解,但亚东医院站不是工程时定义的板桥线车站,请注意。--Bhenry1990(留言) 2013年11月10日 (日) 11:26 (UTC)
另外松山线的通车时间,依照最近的新闻,预计是明年年底,但实际日期以台北捷运正式公告为准。--Bhenry1990(留言) 2013年11月10日 (日) 11:30 (UTC)
阁下在中正纪念堂站的万大线相关编辑已遭其他用户以错误为理由移去,希望阁下编辑时能先查证资料的来源是否正确,谢谢。--Bhenry1990(留言) 2013年11月13日 (三) 07:30 (UTC)
松江南京站1号出口等北捷正式公告开放后再放也不迟。若阁下再继续加入没有可靠来源的臆测性内容的话可能会信用破产,到时就算是正确的编辑也会引人质疑。至于汐止民生线的完工日期,在正式宣布动工前没人说得准。--Bhenry1990(留言) 2013年11月22日 (五) 16:55 (UTC)
松山线又延期了?希望能提供出处,谢谢。如果是工程人员的小道消息的话确实是很难拿出来源,但听说或者自行幻想就不行了。虽然真的延期也不意外就是,其实也没有和来源那篇报导冲突,只是不确定的东西干脆删掉会更正确。如果松山线真的延期的话,那很抱歉我把您当放羊的孩子了。--Bhenry1990(留言) 2013年11月24日 (日) 12:23 (UTC)
永宁站五号出口又是一个明显的错误,希望阁下不是存心来捣蛋的。--Bhenry1990(留言) 2013年11月24日 (日) 13:22 (UTC)
警告
[编辑]较旧的警告可能已被移除,但仍能在页面历史中找到。
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2013年11月
[编辑]- 欢迎莅临维基百科。维基百科欢迎任何人对之作出贡献,然而添加未附有可靠来源的内容不符合可供查证方针。请参阅欢迎页面以了解更多关于贡献的事宜。倘阁下已熟知如何寻找来源,请借此机会为条目加入相关参考资料。敬希合作。--Bhenry1990(留言) 2013年11月24日 (日) 12:26 (UTC)
- 阁下于条目永宁站 (台北捷运)中加入的错误内容已被回退或移除。凡加入百科全书之资料均须附有可靠且公开之来源以供查证。倘阁下认为所加入的资料是正确,请附上来源或参考资料,或于加入相关内容前,在条目讨论页提出讨论。请参阅欢迎页面以了解更多贡献维基百科的事宜。如阁下仍须进行测试,请使用沙盒。其他被回退的错误内容还有小南门线、Template:台北捷运车辆的编辑。敬希合作。--Bhenry1990(留言) 2013年11月24日 (日) 13:07 (UTC)
2013年12月
[编辑]- 请勿添加无资料来源或个人原创观点的内容(如阁下于松江南京站的编辑),以免违反可供查证方针。如果您继续此类行为,将会遭到停权。--Bhenry1990(留言) 2013年12月1日 (日) 14:46 (UTC)
- 请勿虚构资料来源(例如您于中山站 (台北市)的编辑),包括而不限于 1. 虚构不存在的文献作为资料来源;2. 知悉某文献并无提及某内容,仍然列出该文献作为该内容的资料来源;3. 虚构或篡改文献原文作为引用的文字。如果您继续此类行为,将会遭到封禁。如果人认为您的编辑是对的,请提供松山线工程又延后的消息来源,谢谢。--Bhenry1990(留言) 2013年12月9日 (一) 03:29 (UTC)
- 这是对您的最后警告。
如果您再次破坏维基百科(如阁下于南京东路站 (台北市)的编辑),阁下将被禁止编辑维基百科。中运量月台和重运量月台的编号是分开的。--Bhenry1990(留言) 2013年12月9日 (一) 03:29 (UTC)
2014年1月
[编辑]还有景安站,台北捷运环状线的营运单位是台北捷运,所以月台编号是中运量和重运量分开以"数字"编号。另外植物园站 (台北市)的设计图已经出来了吗,还是说这是你的幻想?--Bhenry1990(留言) 2014年1月3日 (五) 14:58 (UTC)
您好,您创建的页面被提出快速删除,该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
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如果您想取回已删除页面的条目内容,您可联络管理员,多谢合作!
帮助:互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道--Peter Yeung✔ 2013年12月19日 (四) 14:18 (UTC)