中山站 (神奈川县)

JR 中山站
JR 中山站
日语名称
	中山 – なかやま – Nakayama
车站概览
位置	日本神奈川县横滨市绿区寺山町80
地理坐标	35°30′53.40″N 139°32′24.90″E / 35.5148333°N 139.5402500°E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面3线
其他信息
电报码	ナヤ
历史
启用日期	1908年（明治41年）9月23日
上车人次; 统计年度	平均每日41,636人次（不含下车乘客） ; 2016年
邻近车站
位置
位置
备注
	直营站; 设有绿窗口; 横滨市内站

中山站
中山站
	JR中山站南口（2023年5月）
日语名称
	中山 – なかやま – Nakayama
车站概览
位置	日本神奈川县横滨市绿区
地理坐标	35°30′53.40″N 139°32′24.90″E / 35.5148333°N 139.5402500°E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本，详细资料）; 横滨市交通局（详细资料）
位置
位置

中山站（日语：中山駅／なかやまえき^{Nakayama eki */?}）是一个位于神奈川县横滨市绿区寺山町与中山町，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、横滨市交通局（横滨市营地下铁）的铁道车站。

车站构造

JR东日本

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站，设有跨站式站房。

月台配置

JR中山站月台
月台	路线	方向	目的地
1	横滨线	下行	十日市场、长津田、町田、桥本、八王子方向
2		下行	十日市场、长津田、町田、桥本、八王子方向
2		上行	鸭居、新横滨、菊名、东神奈川、横滨、矶子、大船方向
3		上行	鸭居、新横滨、菊名、东神奈川、横滨、矶子、大船方向

（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

闸口（2021年5月）
JR・横滨市营地下铁转乘闸口（2021年5月）
月台（2021年5月）

横滨市营地下铁

横滨市营地下铁中山站

北口出入口（2008年3月30日）

日语名称

中山 – なかやま – Nakayama

车站概览

位置

日本神奈川县横滨市绿区中山町350番5号

地理坐标

35°30′53.40″N 139°32′24.90″E / 35.5148333°N 139.5402500°E

车站构造

站体类型

地下车站

车站色系

车站颜色为“ 青竹色”

站台

1面2线

历史

启用日期

2008年（平成20年）3月30日

上下车人次
统计年度

平均每日29,254人次
2016年

邻近车站

上一站	横滨市营地下铁			下一站
起讫站		绿线 G01 起点		川和町 G02 1.7km 往日吉

位置

岛式月台1面2线地下车站。车站颜色为象征四季森林公园等、周边丰富自然色彩的“青竹色”。

月台配置

中山站月台
月台	路线	目的地
1、2	绿线（4号线）	中心南、日吉方向

闸口
月台

利用状况

JR东日本 - 2019年度的1日平均上车人次为41,986人^{[利用客数 1]}。
横滨市营地下铁绿线的开业后有增加倾向。
横滨市营地下铁 - 2016年度1日平均上下车人次29,254人^{[乘降データ 1]}。
绿线全部10个车站当中次于中心南站排行第4位。

各年度1日平均上下车人次

各年度1日平均上下车人次如下表。

各年度1日平均上下车人次^{[乘降データ 1]}
年度	横滨市营地下铁
年度	1日平均上下车人次	增长率
2007年（平成19年）
2008年（平成20年）	17,549
2009年（平成21年）	20,208	15.1%
2010年（平成22年）	22,324	10.5%
2011年（平成23年）	23,319	4.5%
2012年（平成24年）	24,811	6.4%
2013年（平成25年）	26,053	5.0%
2014年（平成26年）	27,020	3.7%
2015年（平成27年）	28,835	6.7%
2016年（平成28年）	29,254	1.5%
2017年（平成29年）	30,341	3.7%
2018年（平成30年）	31,061	2.4%

各年度1日平均上车人次（1991年 - 2000年）

各年度的1日平均上车人次如下表。

各年度1日平均上车人次^{[乘降データ 1]}
年度	JR东日本	横滨市营地下铁	来源
1991年（平成03年）	27,546	未开业
1992年（平成04年）	28,793
1993年（平成05年）	29,342
1994年（平成06年）	29,467
1995年（平成07年）	29,486		^{[乘降データ 2]}
1996年（平成08年）	29,723
1997年（平成09年）	29,509
1998年（平成10年）	29,268		^{[神奈川県统计 1]}
1999年（平成11年）	30,274		^{[神奈川県统计 2]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}30,237		^{[神奈川県统计 2]}

各年度1日平均上车人次（2001年以后）

各年度1日平均上车人次^{[乘降データ 1]}
年度	JR东日本	棋滨市营地下铁	来源
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}30,673	未开业	^{[神奈川県统计 3]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}30,967		^{[神奈川県统计 4]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}31,375		^{[神奈川県统计 5]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}31,402		^{[神奈川県统计 6]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}31,529		^{[神奈川県统计 7]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}31,952		^{[神奈川県统计 8]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}32,988	^{[备考 1]}34,536	^{[神奈川県统计 9]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}36,541	8,714	^{[神奈川県统计 10]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}36,852	10,084	^{[神奈川県统计 11]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}37,302	11,158	^{[神奈川県统计 12]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}37,829	11,668	^{[神奈川県统计 13]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}38,821	12,427	^{[神奈川県统计 14]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}39,824	13,065	^{[神奈川県统计 15]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}39,937	13,549	^{[神奈川県统计 16]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}41,168	14,449	^{[神奈川県统计 17]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}41,636	14,680	^{[神奈川県统计 18]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}41,992	15,242	^{[神奈川県统计 19]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}42,301
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}41,986