伊尔-16攻击机
| Ил-16 IL-16 伊尔-16 | |
|---|---|
 伊尔-16正面图。 | |
| 概观 | |
| 类型 | 攻击机 |
| 乘员 | 2 |
| 首飞 | 1945年 |
| 设计 | 谢尔盖·伊留申 |
| 生产 | 伊留申设计局 |
| 产量 | 数量不明，约3架 |
| 现况 | 1946年夏天被取消 |
| 主要用户 |  苏联空军 朝鲜人民军空军 波兰空军波兰 |
| 衍生自 | 伊尔-2攻击机 伊尔-8攻击机 伊尔-10攻击机 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 11.12公尺 |
| 翼展 | 13.40公尺 |
| 高度 | 4.14公尺 |
| 发动机 | 1台米库林AM-43NV型V12液冷活塞发动机 |
| 功率 | 2,300匹马力（1,700千瓦特） |
| 推力 | 吨 |
| 性能数据 | |
| 武器装备 | |
| 机炮 | 两门23毫米机炮 两门ShKAS 7.62毫米机枪 后座舱一挺20毫米 Berezin UB-20 翼下可挂载两门NS-37 20毫米穿甲机炮 十颗AG-2空爆手榴弹 |
| 火箭 | RS-82或RS-132系列航空火箭弹 |
| 炸弹 | 航空炸弹 火箭弹 等 两翼下载弹250公斤，弹仓可载400公斤火箭发射架或小型航弹集装箱（子母弹） |
伊留申伊尔-16（俄语：Ильюшин Ил-16）是苏联的一款轻型地面攻击飞机，由伊留申设计局于第二次世界大战结束前后进行研发。本质上是比例缩减版本的伊尔-10，但配有新开发的Mikulin AM-43NV引擎，使它比前身拥有更快的速度和更强大的机动性。然而，由于发动机的缺陷，导致该计画在西元1946年夏天被取消。
发展
[编辑]西元1944年，高性能的Il-10促使伊留申设计局开发更快速、机动性更佳的新款轻型攻击机。 Il-16，作为新的设计，使用了的新型的液冷Mikulin AM-43NV引擎，可提供 2,300匹马力（1,700千瓦特）。Il-16的设计几乎与Il-10完全相同，但Il-16较小也较轻，再加上更强大的AM-43引擎，设计局估计Il-16就会大大快于Il-10。 它使用伊留申的典型承重装甲机壳，但也因为较轻的缘故，Il-16的机壳比Il-10薄。
Il-16与Il-10使用同样的 23 mm（0.91英寸）NS-23机炮并添加了一对 7.62 mm（0.30英寸） ShKAS机枪 。 后炮手可使用一挺 20 mm（0.79英寸）Berezin UB-20机炮。 甚至配有一个装有十颗AG-2空爆手榴弹的盒子，可用来攻击迫近的敌方战斗机。Il-16的炸弹架最初设计是可携带 200千克（440磅），可过载到400千克（880磅），但后来炸弹架在正常情况下增加到可携带400 公斤炸弹，过载可携带 500千克（1,100磅）
炸弹。
Il-16的确切数目并无可靠纪录，一些消息来源说，至少两架原型机已经被制造出来，根据相关影像纪录，原型在西元1945年进行第一次飞行，引擎的扭矩安装于简短的机身尾部，导致了差劲的纵向稳定性。修改过后的第二原型，加长了机身尾部约 500 mm（20英寸），垂直尾翼增加和方向舵安装了扰流板。虽然这些修改改善了飞机的飞行表现，但是发动机的种种问题，导致Il-16的设计计画在西元1946年夏天被取消。
规格
[编辑]参考资料：OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft[1]
基本信息
- 机组：两名
性能
武器
- 2挺23×115毫米NS-23机炮，安装于机翼中，每挺能装载280发子弹
- 2挺向前固定的ShKAS机枪，每挺可装载1400发7.62×54mmR子弹
- 1挺向后固定的别列津UB-20机炮，可装载150发20×99毫米子弹
- 最高可筹载500公斤各式武器
延伸阅读
[编辑]相关开发
类似型号
参考文献
[编辑]注释
[编辑]- ^ Gordon, 2004
参考书目
[编辑]- Gordon, Yefim; Komissarov, Dmitriy and Sergey. OKB Ilyushin: A History of the Design Bureau and its Aircraft. London: Ian Allan. 2004. ISBN 1-85780-187-3.
- Nemecek, Vaclav. The History of Soviet Aircraft from 1918. London: Willow Books. 1986. ISBN 0-00-218033-2.