十胜大桥
| 十胜大桥 | |
|---|---|
 十胜大桥 | |
| 坐标 | 42°56′15″N 143°12′08″E / 42.93750°N 143.20222°E |
| 跨越 | 十胜川 |
| 地点 | 音更町、带广市 |
| 官方名称 | 十胜大桥 |
| 上游桥梁 | 铃兰大桥 |
| 下游桥梁 | 十胜中央大桥 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 斜张桥 |
| 全长 | 501米（1,644英尺）[1] |
| 宽度 | 32.8米（108英尺）[1] |
| 高度 | 68m（主塔）[2] |
| 最大跨度 | 251米（823英尺）[2] |
| 历史 | |
| 开工日 | 1992年[2] |
| 开通日 | 1996年[2] |
| 统计 | |
| 日交通量 | 35,100辆[3] |
| 通行费 | 无 |
| 地图 | |
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十胜大桥是位于日本北海道河东郡音更町和带广市之间十胜川上的桥梁，属于国道241号，在1995年度曾获得土木学会田中奖。[4]
在大桥旁靠带广市一侧的河岸地上，每年会固地举办胜毎花火大会、道新十胜川花火大会等烟火活动。
历史
[编辑]十胜大桥的前身可以追溯到1905年架设的木桥“开成桥”[5][6]，但不久即因十胜川的洪水而损毁。1910年又架设了长度114公尺的木桥“河西桥”，但在1919年再遭洪水冲毁，此后河西桥便在不断的修复、冲毁之间重复循环。[6]
1940年带广治水事务所完成了第一座以混凝土施工的永久性桥梁，全长369公尺，命名为“十胜大桥”[5][6]。
1980年开始，十胜川的治水工程将靠音更町一侧的堤防后退，以增加十胜川河床及河川地的宽度来降低洪水时的水位[7]，因此十胜大桥的结构虽然仍没问题，但也因此必须随著水利工程改建[6]。1992年开始，在原十胜大桥的上游侧开始新建新的十胜大桥，并此于1996年完工通车。[5]
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 實績介紹 (PDF). 大成建设. [2016-02-23]. （原始内容 (PDF)存档于2017-03-04） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 葛西泰弘、神山繁、池田隆、田中茂义. 厳寒地におけるPC斜張橋の片持ち張出し施工 (PDF). 混凝土技术 (科学技术振兴机构). [2015-02-23]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 平成22年度道路交通普查 一般交通量調査 箇所別基本表 (PDF). 道路交通普查. [2015-02-23]. （原始内容存档 (PDF)于2013-01-26） （日语）.
- ^ 田中賞作品部門受賞一覧. 土木学会. [2016-02-23]. （原始内容存档于2018-09-23） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 第15章 主要年表 (PDF). 平成25年度版音更町统计书. 音更町. [2016-02-23]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-29） （日语）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 ⑦渡船から木橋、そしてコンクリートの橋へ (PDF). 带广开发建设部. [2016-02-23]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24） （日语）.
- ^ 木野引堤事業. 带广开发建设部. [2016-02-23]. （原始内容存档于2015-01-29） （日语）.
