千年站
千年站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房及月台全景（2019年9月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 千年 – ちとせ – Chitose | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本青森县弘前市松原西三丁目3番8号 | ||||
| 地理坐标 | 40°34′1.63″N 140°28′50.52″E / 40.5671194°N 140.4807000°E | ||||
| 拥有者 | 弘南铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面2线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1952年1月26日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日57人次 2022 | ||||
| 服务 | |||||
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| 备注 | |||||
无人车站 *1986年前，此站曾名为津轻千年站。 | |||||
千年站（日语：千年駅／ちとせえき Chitose eki */?）是位于青森县弘前市松原西三丁目3番8号，弘南铁道的大鳄线车站。车站编号为KW 05。
虽然车站名称源自合并入弘前市前的千年村，大鳄线的路轨及月台亦座落于千年一丁目内，但是唯独站房却是落在松原西三丁目的最西端角，因此车站地址归松原西。
另外，车站的振假名写法为“ちとせ”，与JR北海道的千岁站及JR东日本的千岁站相同，但其英文拼法，最初乃采用训令式罗马字标示，即采用“Titose”的写法，2020年因应增加车站编号及为方便外国人观光识别而改革英文站名，并以平文式罗马字标示为“Chitose”，又即与千岁站现时的英文拼法相同。
车站构造
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建有典型大鳄线简易站房1座，但采用了半开放式的设计，站房前、后皆设有出入口，后端附有趟门，前端为开放式设计，原站务室、售票窗口暨开放式验票口设于站房中间，通过闸口后，再横过往大鳄方向路轨的平交道进入月台。
站务室后端原设有洗手间，无人化后，洗手间也暂停使用。
月台
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设有1面2线的岛式月台。月台中央建有一座单层木建、有着巨大屋顶的候车室。列车进站方式则采用一般岛式月台左侧进站的形式，与津轻大泽站和石川站的右侧进站不同。两端的转辙器均采用“Ｙ”形式。
现行时间表下，平日08:10会出现列车交会。但由于往大鳄方向的班次在土休祝日停开，所以列车交会并不会在这些日子上出现。
| 月台 | 路线 | 方向 |
|---|---|---|
| 1 |  大鳄线
|
大鳄方向 |
| 2 | 中央弘前方向 |
历史
[编辑]- 1952年1月26日：弘前电气铁道车站启用，当时车站名为津轻千年站。
- 1970年10月1日：弘前电气铁道转让至弘南铁道，成为弘南铁道大鳄线车站。
- 1975年12月15日：改为业务委托车站。
- 1986年4月1日：车站改名为千年站。
- 2007年：改为全日无人车站。
- 2020年10月10日：加入车站编号[1][2][3]。
利用状况
[编辑]| 1日上落车人次 [4] [5] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 222 |
| 2012年 | 217 |
| 2013年 | 203 |
| 2014年 | 175 |
| 2015年 | 144 |
| 2016年 | 161 |
| 2017年 | 179 |
| 2018年 | 83 |
| 2019年 | 75 |
| 2020年 | 120 |
| 2021年 | 109 |
| 2022年 | 57 |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 弘南铁道 大鳄线 駅ナンバリング 导入 （页面存档备份，存于互联网档案馆），铁道新闻，2020年10月9日。
- ^ 弘南铁道大鳄线に駅ナンバリング导入、りんごモチーフのデザイン （页面存档备份，存于互联网档案馆），MyNavi，2020年10月7日。
- ^ 弘南铁道大鳄线 駅ナンバリング导入＆新駅名称デザイン発表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 弘南铁道、2020年10月5日
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2019年7月2日参阅
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）{（日语） - 统计情报研究，2024年7月15日参阅
相关条目
[编辑]- 千岁站：相同日文读法相异汉字的日本车站。
外部链接
[编辑]- 千年站（日语） （各站资讯） - 弘南铁道
