台湾水泥
| 台湾水泥股份有限公司 | |
|---|---|
| Taiwan Cement Corporation | |
 | |
| 商业名称 | 台湾水泥 |
| 公司类型 | 上市公司 |
| 股票代号 | 台证所：1101 （1962年2月9日上市） |
| ISIN | TW0001101004 |
| 成立 | 1950年12月29日（公司登记日期） |
| 代表人物 | 董事长：张安平 总经理：李钟培 |
| 总部 |  中华民国（台湾）台北市中山区中山北路二段113号（台泥大楼） |
| 标语口号 | 一个全神贯注 处理人类文明与大自然之间复杂关系的绿色环境工程公司 |
| 产业 | 水泥工业 |
| 产品 | 水泥、水泥制品、纸袋、纸张之生产运销 |
| 营业额 | ▼新台币1,227.83亿元（2019年） |
| 息税前利润 | ▲新台币138.25亿元（2017年） |
| 净利润 | ▲新台币326.33亿元（2019年） |
| 总资产 | ▲新台币3,674.82亿元（2019年） |
| 员工人数 | 约2,000人 |
| 实收资本额 | 新台币400亿元（2011年11月） |
| 主要子公司 | TCC Int'l Ltd. 等120家公司[1] |
| 网站 | http://www.taiwancement.com/ |
台湾水泥股份有限公司（商业名称台湾水泥，简称台泥、TCC）是台湾一家以水泥生产为主的矿业公司，始创于1946年5月，其历史可追溯至日治时期。成立之初为公营事业，1954年11月民营化、由鹿港辜家接手经营，公司名称表记也从“臺”转以“台”为主[2][3][4]。而台泥英文简称则用过“T'cement”[5]。
该公司在1962年股票上市、代码1101，成为台湾第一家上市公司。主要业务包括水泥、纸袋、纸张等生产和贸易，其水泥品牌为“品牌水泥”。并以台泥为中心组成台泥企业团，关系企业包括：香港水泥、万青水泥、凤胜实业、光和耐火、士敏工程、和平港湾、东成石矿、和平电力、达和环保服务、达和彰北环保、达和大丰环保、台湾通运仓储、达和航运、信昌化工（已出售长春集团）、台泥化工、TCC Int'l Ltd.、台湾光和建设、台泥资讯、信昌投资、富品投资、国际中橡、台泥绿能、能元科技、三元能源科技、台泥储能等。
沿革
[编辑]二次大战结束之后，台湾日治时期建立的“浅野水泥株式会社高雄工场”（后来的台泥高雄厂，部分改为士敏公司[6]）、“台湾化成工业株式会社”（台泥苏澳厂）、“南方水泥株式会社”（台泥竹东厂）与“台湾水泥管株式会社松山工厂”（台泥台北水泥制品厂）在民国三十五年（1946年）4月先后由行政院资源委员会（资委会）与台湾省行政长官公署工矿处合组的“水泥监理委员会”接管，之后在该年5月成立了由原四川水泥公司负责人徐宗涑担任总经理的台湾水泥公司来经营管理这些厂房，该公司在资委会与台湾省政府共同管理下接受联合国善后救济总署、美援与加拿大贷款的资助来修复生产设施[7]。
1953年，在耕者有其田政策下，中华民国政府将台泥股权释出，作为土地征收的补偿[6]。1954年，中华民国政府推动台泥公司民营化，出售政府手中的公股，委托辜振甫以其个人影响力来推动民间参与。除了鹿港辜家投资外，辜振甫邀请其妻辜严倬云的外叔祖，板桥林家的掌门人林柏寿参与，林柏寿出资成为台泥公司最大个人股东，辜振甫只拥有协理头衔。在板桥林家、鹿港辜家号召下，台泥的创始股东包括当时台湾各大家族，如高雄陈家、雾峰林家、基隆颜家、台南帮吴三连、新光集团吴家、国产实业集团林家、嘉新水泥张家、永丰馀何家、霖园集团蔡家等[8]。同年11月11日11时，召开第1次股东大会，在总统府广场的三军球场举行。台泥首任董事长为板桥林家的林柏寿，副董事长为高雄陈家的陈启清，雾峰林犹龙、基隆颜钦贤、鹿港辜振甫、宜兰林灯等人分别担任董事，板桥林熊祥则为监察人。辜振甫后以其良好的政商关系获得各家族的支持，于1973年成为台泥董事长，鹿港辜家逐步获得台泥经营主导权。
台泥民营化后，由于战后大量基础建设的推动与1970年代起台湾经济成长（台湾十大建设）等因素，水泥生产供不应求，台泥的事业遂因而繁荣，后来更逐渐进行多角化经营，发展成台泥企业团，其水泥产量占台湾产量三分之一以上；且除了水泥上下游如预拌、仓储、营造、房地产等事业外，也有延伸至石化、橡胶、绿能、储能等产业。
水泥售价
[编辑]| 销售地区 | 每吨售价（新台币） |
|---|---|
| 内销台湾 | 2,219 |
| 外销国外 | 1,490 |
2016年第3季，根据经济部统计处资料，台湾水泥外销平均每吨售价为1,490元，内销每吨平均售价2,219元。[9]2007年1月23日约傍晚7点，经济部贸易调查委员会在网站上发布水泥反倾销税效果显著的决议报告。2007年2月20日，财政部关务署关税税率委员会议公告水泥反倾销税正式实施。[10]关务署对国外进口水泥继续课征重税，以保护台湾水泥业者。[11]
历任董事长
[编辑]| 任次 | 董事长 | 任期 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 | 林柏寿 | 1954年－1973年 | |
| 2 | 辜振甫 | 1973年－2003年 | |
| 3 | 辜成允 | 2003年－2017年 | 辜振甫之子，2017年因意外身亡。 |
| 4 | 张安平 | 2017年－ | 辜成允妹婿 |
争议
[编辑]- 垄断争议：2006年与2019受公平会认定水泥业者联合涨价垄断市场，遭到开罚。又政府为保护台湾水泥业，对大陆进口水泥课征反倾销税91.58%，外界批评此举恐助长产业垄断。[12][13]
- 环保争议：
- 反对苏花安工程争议：因旗下台泥DAKA园区[18][19]及关系企业和平港公司之利益[20][21]，与秀林乡和平村民反对苏花安和平～和中段改善工程。[22][23][24][25]
- 台泥花莲厂扩厂争议：参考水泥产业东移计画#台泥扩厂事件。
- 2022年10月2日，因与远雄集团发生争议，蔡赢龙已收购本公司25%股份及成为新股东。
参见
[编辑]参考来源
[编辑]- ^ 三三会. 三三會會員介紹. [2017-01-28]. （原始内容存档于2017-02-02）.
- ^ 台泥歷史. 台湾水泥. [2021-08-13]. （原始内容存档于2021-08-13）.
- ^ 台泥大事紀. 台湾水泥. [2021-08-13]. （原始内容存档于2021-08-13）.
- ^ 年報. 台湾水泥. [2021-08-13]. （原始内容存档于2021-08-13）.
- ^ T'cement. Taiwan Cement. [2021-08-13]. （原始内容存档于2010-01-04）.
- ^ 6.0 6.1 郑耀翔. 〈工業遺址再生作為區域活化之研究——以台泥高雄廠為例〉 (PDF). 高雄市: 国立高雄大学. 2008: 67－68页.[永久失效链接]
- ^ 王玉丰. 〈朝向技術遺址蒐藏的理論建構——以台泥高雄廠址作為國立科學工藝博物館的蒐藏新指向的探討〉，《揭開昨日工業的面紗——工業遺址的保存與再造》. 高雄市三民区: 国立科学工艺博物馆. 1999（文章发表原始年份）: 163页. ISBN 957-01-9329-8.
- ^ 徐珍翔. 【百年台泥轉型3】台股上市公司天字一號 證交所創立都跟他有關. 镜周刊. 2021-02-17 [2023-11-18]. （原始内容存档于2024-02-27）.
- ^ 唐主桂／综合报导. 水泥外銷價不到內銷7成 林淑芬酸徐旭東「進口說」. 生活 - 中时新闻网. [2020-11-27]. （原始内容存档于2019-05-07） （中文）.
- ^ 【壹週刊】不只亞泥礦權神展延 辜成允過世當天竟然...也過了!!. 苹果日报. 2017年6月21日 [2017年6月21日]. （原始内容存档于2017年9月3日）.
- ^ 海关积极进行反倾销调查 维护产业公平竞争 http://kaohsiung.customs.gov.tw/fp.asp?xItem=76407&ctNode=9937 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 〈預拌混凝土漲遭罰〉公平會認定台泥等5業者聯合漲價 祭出共6000萬元罰鍰 | Anue鉅亨 - 台股新聞. Anue钜亨. 2019-04-24 [2020-11-27]. （原始内容存档于2019-04-25） （中文（台湾））.
- ^ 林孝信盼取消陸水泥反傾銷稅 公會有異見. tw.finance.yahoo.com. [2020-11-27] （中文（台湾））.
- ^ 台泥拆儲槽 煤灰未排空.濃煙直竄. 公视新闻网. 2015-03-11 [2019-10-01]. （原始内容存档于2020-04-14） （中文（台湾））.
- ^ 张柏东. 場內：「台泥環差報告初審過關！」場外：「官方霸道、人民抗爭！」反對和平水泥廠設置焚化爐──空氣汙染扼殺原民生存權！. 东台湾新闻网. 2020-07-13 [2020-11-27]. （原始内容存档于2021-02-27） （中文（台湾））.
- ^ 水泥窯燒垃圾：台泥大打公關戰，澳花激辯戴奧辛. 环境资讯中心. [2020-11-27]. （原始内容存档于2020-12-05） （中文（繁体））.
- ^ 罗立芸、黄建荧. 10大固定污染源 前3名國營事業. 华视. 2017-12-17 [2024-01-03]. （原始内容存档于2024-01-03）.
- ^ 温嘉楷. 蘇花安路線擬採高架 居民質疑影響部落生計. 公视. 2023-02-15 [2023-05-17]. （原始内容存档于2023-05-17）.
- ^ 蘇花安溝通會議紀錄_和平 (PDF). 苏花公路改善工程处. [2023-07-14]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-09）.
- ^ 和平工业区专用港实业股份有限公司. 致交通部公路總局. SCRIBD. 2022-03-08 [2024-04-13]. （原始内容存档于2024-04-13） （中文（台湾））.
- ^ 王锦义. 蘇花安路線花蓮端卡5年 21場座談無共識將辦諮商同意權投票. 自由时报. 2023-07-09 [2023-07-14]. （原始内容存档于2023-09-10）.
- ^ “苏花安”最新路线出炉 预计2031完工 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.自由时报
- ^ 苏花安路廊规划遇阻力 全线通车将再等十年 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.花莲电子报
- ^ 吴嘉妮. 民國110年12月4日蘇花公路安全提升計畫公開會議和平場會議紀錄. 交通部公路总局. SCRIBD. [2023-07-25]. （原始内容存档于2023-09-09）.
- ^ “苏花安”路线跟之前版本不一样啰！ （页面存档备份，存于互联网档案馆）.花莲最速报