史密斯-第九街车站
史密斯-第九街 Smith–Ninth Streets   | ||||||||||||||||||||
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 纽约地铁车站 (地铁) | ||||||||||||||||||||
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| 车站统计 | ||||||||||||||||||||
| 地址 | 纽约州纽约市布鲁克林区史密斯街及第九街 | |||||||||||||||||||
| 镇区 | 布鲁克林 | |||||||||||||||||||
| 位于 | 格瓦纳斯 | |||||||||||||||||||
| 坐标 | 40°40′27.3″N 73°59′48.63″W / 40.674250°N 73.9968417°W | |||||||||||||||||||
| 系统 | B系统（IND） | |||||||||||||||||||
| 轨道路线 | IND卡尔弗线 | |||||||||||||||||||
| 服务路线 | F  （任何时候停站） G （任何时候停站） | |||||||||||||||||||
| 连接 |  NYCT巴士：B57、B61 | |||||||||||||||||||
| 结构 | 高架 | |||||||||||||||||||
| 月台 | 2个侧式月台 | |||||||||||||||||||
| 轨道 | 4条（2条使用中） | |||||||||||||||||||
| 其他资讯 | ||||||||||||||||||||
| 启用 | 1933年10月7日 | |||||||||||||||||||
| 车站编号 | 238[1] | |||||||||||||||||||
| 运输 | ||||||||||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 1,533,167[2] ▼ 6.3% | |||||||||||||||||||
| 排行 | 303/422 | |||||||||||||||||||
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史密斯-第九街车站（英语：Smith–Ninth Streets station）是纽约地铁IND卡尔弗线的一个慢车地铁站，位于布鲁克林格瓦纳斯格瓦纳斯运河以上，设有F线与G线（任何时候停站）列车服务。
此高架车站在1933年10月7日启用，设有两个侧式月台和四条轨道。2009年，大都会运输署在此站开展大规模翻新，并在2011年6月至2013年4月之间全面重建。
车站结构
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| 4F | 侧式月台，右侧开门 | |
| 北行 |   往牙买加-179街（卡尔洛街）  往法庭广场（卡尔洛街）
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| 北行快速 | 无定期服务 | |
| 南行快速 | 无定期服务 | |
| 南行 |  往康尼岛-斯提威尔大道（第四大道） 往教堂大道（第四大道）
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| 侧式月台，右侧开门 | ||
| 3F | - | 月台下跨道 |
| 2F | - | 扶手电梯夹层 |
| 1F | 夹层 | 闸机、车站询问处、Metrocard自动售票机 |
| G | 街道层 | 出入口 |
此站高度达87.5英呎（约26.67米），建成时曾是全世界距离地面位置最高的地铁站[3][4][a][b]。
注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ Rebuilding the Culver Viaduct. Metropolitan Transportation Authority. January 7, 2011 [August 14, 2016]. （原始内容存档于2020-10-22）.
- ^ BROOKLYN!!, Summer 2013 issue, p.7, caption on photo from station reopening celebration, www.brooklyn-usa.org
外部链接
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- nycsubway.org—IND Crosstown: Smith/9th Street
- Station Reporter — F Train
- Station Reporter — G Train
- The Subway Nut — Smith–9th Streets Pictures （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Ninth Street entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Platforms from Google Maps Street View
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