大同号轻巡洋舰

大同号轻巡洋舰
概观
拥有国	中国
舰级	大同
制造厂	大清福州船政局建造 中华民国海军江南造船所改装
动工	1899年3月3日
下水	1900年3月3日
结局	1937年8月11日自沉
改名	建安 → 大同
重分类	建威 → 大同
改装	1930年3月23日（11月改装完毕）
技术数据
排水量	1,050公吨
全长	79.24公尺（184.4尺）
全宽	7.94公尺（18.4尺）
吃水	2.59公尺（舰首） 3.35公尺（舰尾）
动力	二部双轴四胀式蒸汽机、四座水管锅炉 3,884马力 （煤仓容量160公吨）
最高速度	12节（正常） 17节 （最高）
武器装备	120公釐阿姆斯壮速射炮二门 75公釐阿姆斯壮速射炮一门 57公釐哈奇开斯速射炮二门 20公釐奥瑞冈机炮一门 7.92公釐马克沁机枪六挺

大同号轻巡洋舰是中华民国海军舰艇，为大同级轻巡洋舰之首舰，1930年由建安号驱逐舰改装而成；1937年中国抗日战争期间，为构筑封锁侵华日军之沉船阻塞线自沉于长江。

沿革

大同号轻巡洋舰之前身为清末由福州船政局建造之建安号驱逐舰。建安舰于1899年3月3日安放龙骨，1900年3月3日下水，舰型、引擎功率及大部配备等与其姊妹舰建威号驱逐舰相同；1903年试样证明性能良好，“速力较大，可捉获鱼雷艇”。

民国初年间，建安舰及建威舰先后隶属于中华民国海军第二舰队及第一舰队。南京国民政府成立后，海军部陆续将舰龄及装备老旧之建安、建威二舰交由海军江南造船所改装，其中建安舰除更新装备（加强主炮、新装防空炮及长波无线电机）以外，并将尾楼切除，改为长艏楼舰型；至1930年11月基本改装完毕，更名为“大同”。不过，大同舰虽列名为轻型巡洋舰，实际战力则仅相当于炮舰。

1937年中国抗日战争爆发，为阻止侵华日军进犯首都南京，中华民国海军奉令在长江之江阴至靖江段构筑沉船阻塞线；8月11日夜，8艘陈旧海军舰艇及20艘征用民间商船自沉于江阴航道，其中大同舰自沉于阻塞线北岸之靖江罗家桥一带，其舰装多未拆卸，仅将20公釐奥瑞冈机炮改配江元号炮舰使用。

1949年中华人民共和国成立后，靖江县财政局打捞队经当地船民指引发现大同舰遗迹。1957年，当局对大同舰实施水中爆破，捞取残馀之舰材及物资。