姉崎站
外观
姊崎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
姉ケ崎 – あねがさき – Anegasaki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本千叶县市原市姊崎528番2号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°28′43″N 140°2′30″E / 35.47861°N 140.04167°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面4线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电报码 | ネキ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1912年(明治45年)3月28日[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日10,113人次(不含下车乘客) 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
姊崎站[2](日语:姉ケ崎駅/あねがさきえき Anegasaki eki */?)是位于千叶县市原市姊崎528番2号,东日本旅客铁道(JR东日本)的内房线车站。
车站日文为姉ケ崎,车站所在的地名为姉崎。
历史
[编辑]- 1912年(明治45年)3月28日:车站启用[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[1]。
- 1989年(平成元年)5月29日:跨站式站房落成[3],升降机开始使用[4]。
- 2001年(平成13年)11月18日:此站可以使用IC卡“Suica”[広报 1]。
- 2017年(平成29年)11月20日:成为业务委托车站[5]。
车站构造
[编辑]此站是地面车站,设有2面4线的岛式月台。车站设有跨站式站房。
此站是由五井站管理的业务委托车站,委托了JR东日本车站服务负责车站业务。此站设有绿色窗口、指定席售票机和自动闸机。发车音乐中,当初使用了东洋Media Links制的“Water Crown”无尽版本,在2017年1月更新广播装置,音乐改为“Water Crown”标准版。在2010年3月6日,车站内设有10台发车标。此站设有普通列车等待特急、快速通过此站。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
---|---|---|---|---|
1、2 | ■内房线 | 下り | 木更津、馆山方向 | |
3、4 | 上り | 千叶、东京方向 | 从此站出发的列车使用2号月台 |
参考[6]
在早上和黄昏繁忙时间设有行走于千叶站至此站之间的折返列车。曾经总武线直通的快速电车,并于此站折返。
运输编号 | 月台 | 可容纳车厢 | 千叶方向到发 | 安房鸭川方向到发 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
下本 | 1 | 15卡 | 可到达 | 可出发 | 下行主本线 |
下1 | 2 | 15卡 | 可到达或出发 | 可出发 | |
上本 | 3 | 15卡 | 可出发 | 可到达 | 上行主本线 |
上1 | 4 | 15卡 | 可出发 | 可到达 |
- 主本线可到发或通过。
- 在2017年3月4日起,4号月台设有1架列车留置(6卡)。该列车晚上会前位木更津站,翌日早上会执行从该站出发前往千叶。
* 参考资料:“JR东日本全线【决定版】铁道地図帐” 第4卷 “水户、千叶分社管内编” 《学研》 2010年3月
使用状况
[编辑]在2019年(令和元年)度1日平均乘车人次为10,113人,以下为乘车人次变化列表:
乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
---|---|---|
年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
1990年(平成 | 2年)12,706 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)13,496 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)14,111 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)14,404 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)14,420 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)14,069 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)13,674 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)13,197 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 12,748 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 12,371 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]12,074 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]11,845 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]11,745 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]11,664 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]11,473 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]11,386 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]11,494 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]11,500 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]11,385 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]10,943 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]10,706 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]10,537 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]10,483 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]10,659 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]10,426 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]10,447 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]10,412 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]10,338 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]10,218 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 20]10,113 |
车站周边
[编辑]东出口和西出口均设有的士站。西出口设有京叶工业地带,该处设有许多工厂。东出口设有许多商业设施,在平成通上设有姊崎古坟群。
- 国道16号
- 千叶县道13号市原茂原线
- 千叶县道24号千叶鸭川线
- 千叶县道287号袖浦姊崎停车场线
- 千叶港姊崎地区(姊崎港)
- 市原市姊崎支所
- 市原市消防局姊崎消防署
- 姊崎邮局
- 姊崎仲町邮局
- 千叶县立姊崎高等学校
- 市原市立姊崎中学
- 市原市立姊崎东中学
- 市原市立千种中学
- 市原市立姊崎小学
- 市原市立明神小学
- 市原市立青叶台小学
- 市原市立千种小学
- 帝京大学千叶综合医疗中心(步行约35分钟)
- 东京电力姊崎火力发电站
- 出光兴产千叶制油所、中央训练所
- 小凑铁道巴士盐田营业所姊崎车库
- 京叶 Day 2姊崎店
- 伊藤洋华堂姊崎店
- 丸井姊崎店
- 松本清姊崎店
- Yax药品姊崎店
- 丰岛屋便当姊崎店
- 姊崎古坟群
- 姊崎天神山古坟
- 释迦山古坟
- 姊崎二子冢古坟
- 姊崎公园
巴士路线
[编辑]东出口出发
[编辑]乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 姊崎高校前、青叶台第二 | 帝京大学千叶综合医疗中心 | 小凑铁道 | 只于早上服务 | |
姊崎高校前、青叶台第二、青叶台绿镇 | 帝京大学千叶综合医疗中心 | 下午至晚上服务 | |||
姊崎高校前、青叶台第二 | 青叶台绿镇 | 早上和晚上服务 | |||
帝京大学千叶综合医疗中心、市原绿园都市总站、光风台坂上 | 光风台站 | 只限平日服务 | |||
勾当水、绿丘中央 | Dia Palace | 平日与星期六 早上和黄昏至晚间服务 | |||
姊崎中学前、勾当水、绿丘中央、Dia Palace | 帝京大学千叶综合医疗中心 | 平日与星期六日间服务 | |||
2 | 迎田、绿园都市入口、光风台坂上 | 光风台站 | 小凑铁道 | ||
迎田、绿园都市入口、市原绿园都市总站、光风台坂上 | 光风台站 | ||||
迎田、绿园都市入口 | 市原绿园都市总站 | ||||
迎田、有秋台团地、绿园都市入口 | 市原绿园都市总站 | ||||
3 | 迎田、有秋台入口、平冈小前、马来田站前 | 茅野 | 日东交通 | ||
迎田、有秋台入口、樱台团地、平冈小前、马来田站前 | 茅野 | ||||
迎田、有秋台入口 | 樱台团地 | ||||
5 | 姊崎仲町 | 别庄下 | 小凑铁道 | ||
11 | 青柳、五井站西出口、君冢 | 八幡宿站西出口 |
西出口出发
[编辑]乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 潮见第一、青柳桥、Apita前、玉前西一丁目 | 五井站西口 | 小凑铁道 | ||
2 | 别庄下、代宿团地、久保田 | 长浦站 | 每日1~2班 |
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 31号 内房线・外房线・久留里线. 朝日新闻出版. 2010-02-21: 14–15 (日语).
- ^ JR东日本路线网络 (页面存档备份,存于互联网档案馆)—JR东日本
- ^ 姉ヶ崎駅橋上駅舎が完成 きょう落成祝賀式 自由通路で駅の東西を結ぶ. 千叶日报 (千叶日报社). 1988-05-28: 3 (日语).
- ^ 車いすのまま乗れます エスカレーター供用開始 JR五井姉ヶ崎駅. 千叶日报 (千叶日报社). 1999-05-21: 13 (日语).
- ^ 千葉支社 2駅外注化と5駅の窓口閉鎖等提案. 国铁千叶动力车劳动组合. [2019-07-28]. (原始内容存档于2019-07-28).
- ^ JR东日本:駅构内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
广报资料、新闻发布等资料
[编辑]- ^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-30]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-27) (日语).
使用状况
[编辑]- JR东日本2000年度以后的乘车人次
- ^ 各駅の乘车人员(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- ^ 千叶县统计年鉴(平成3年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成4年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成5年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成6年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成7年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成8年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成9年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成10年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成11年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成12年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成13年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成14年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成15年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成16年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成17年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成18年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成19年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成20年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成21年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成22年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成23年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成24年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成25年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成26年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成27年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成28年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成29年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成30年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(令和元年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站资讯(姊崎站):东日本旅客铁道(日语)