安和站
安和站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 候车室与月台（2021年12月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 安和 – あわ – Awa | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 高知县须崎市安和 | ||||
| 地理坐标 | 33°22′1.15″N 133°15′31.99″E / 33.3669861°N 133.2588861°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
| ||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
| ||||
| 电报码 | アワ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1939年11月15日 | ||||
| 服务 | |||||
■土赞线 | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| 无人简易车站 | |||||
安和站（日语：安和駅／あわえき Awa eki */?）是一位于日本高知县须崎市安和、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为K21。车站建筑于须崎市郊区近海岸线，旁边便是安和海水浴场。2020年度“青春18车票”的宣传海报以高空拍摄本站的照片作为背景。
车站构造
[编辑]
现时车站采用简易车站模式运作，过往曾设有站舍至80年代中期[1]，并且为1面2线的岛式月台[2]，但随著使用者改以驾车前往，使用铁路的人数不断减少，为节省保养开支，最后将原有站舍拆卸，改在月台上加建简易式的候车亭，而靠岸的一边路轨亦被撒去。因此名义上虽仍然为岛式月台，但只维持1面1线的配置，月台有效长度为3辆，但向土佐新庄站的近1辆的长度被栏杆所封，令可以用的月台减至2辆。出入口改设于月台中央近土佐久礼站一方。并改以无障碍斜台上落。
因应观光列车“志国土佐时代黎明物语”的运行，车站候车亭于2020年进行了翻新，除了为原来的候车亭加固及涂上新的漆油外，候车亭背面更加画上了与列车外涂相近的日出黎明图案。
2020年11月，高知县决定在安和站原站房位置兴建新的集落活动中心，取代原设于JA安和支所的旧址，并修整了原来连接月台及地面的通道，改为以水泥建成、并设有金属扶手的无障碍通道，同时也平整了附近的地面。集落活动中心部份与月台连接，唯仍保留一小段旧轨道的空地。新活动中心于2021年11月正式投入使用。
月台配置
[编辑]
列车停靠时，往洼川方向为右侧开门，往须崎方向为左侧开门。
| 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■土赞线 | 下行 | 洼川方向 |
| 上行 | 须崎、高知方向 |
历史
[编辑]- 1939年11月15日：开业。
- 1969年10月1日：货运服务停止。
- 1970年10月1日：无人化，改为简易委托站。
- 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
- 2014年11月24日：JR四国以“月台能清楚眺望月台前的太平洋和高知县立须崎湾自然公园”为由，随当地举行“第7届安和文化祭”期间增设观光设置“恋爱长凳”（らぶらぶベンチ，Love Love Bench），是JR四国继江川崎站、坪尻站、大步危站及下滩站后，JR四国第五个、土赞线第3个设置相关观光设施的车站。[3][4]
- 2021年11月27日：位于月台旁的“安和集落活动中心”启用[5]。
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 未被拆卸前的安和站站舍，摄于1984年。
- ^ [2] （页面存档备份，存于互联网档案馆） 参照相中站牌照片及比对现时的站牌照，同样指示的方向，但旧相月台前多了路轨，新相则改为斜台。
- ^ 安和駅に“らぶらぶベンチ”を设置します！ （页面存档备份，存于互联网档案馆） JR四国新闻稿，2013年11月20日。（日语）
- ^ JR四国、太平洋见渡せる駅に“らぶらぶベンチ”设置。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）雅虎日本（转载至Response），2014年11月21日。
- ^ 集落活動センターあわ. [2023-02-12]. （原始内容存档于2023-02-12）.
外部链接
[编辑]- JR四国安和站发车时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 安和集落活动中心主页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
