弗雷德里克·瓦伦蒂奇失踪事件

弗雷德里克·瓦伦蒂奇失踪事件

瓦伦蒂奇预定路线
日期	1978年10月21日 (1978-10-21)
地点	澳洲巴斯海峡
坐标	38°51′00″S 143°31′00″E
参与者	弗雷德里克·瓦伦蒂奇 史蒂夫·罗比 （ATC）
结果	（失踪）推断死亡

弗雷德里克·瓦伦蒂奇失踪事件发生于1978年10月21日，20岁青年弗雷德里克·瓦伦蒂奇（英语：Frederick Valentich，/ˈvæləntɪtʃ/）驾驶一架塞斯纳182型飞机从澳大利亚墨尔本飞往金岛期间，在巴斯海峡上空失踪。瓦伦蒂奇失踪前向墨尔本航空管制中心报告有一架飞机在他1,000尺上方盘旋，引擎断断续续地运作，最后一句话是“那不是飞机！”。

后来当地收到一些不明飞行物目击报告，但美联社指交通部怀疑不明飞行物体的说法，一些官方报告认为瓦伦蒂奇当时正在颠倒飞行，迷失方向并看到水面反射飞机的光，或来自其它岛屿的光源，最后坠毁。

弗雷德里克·瓦伦蒂奇

弗雷德里克·瓦伦蒂奇有约150飞行小时，拥有四级仪表飞行，能在目视天气情况下作晚间飞行。由于学历不足，他两次投考澳大利亚皇家空军成为机师均被拒于门外。瓦伦蒂奇以兼读方式考取商用飞行执照，但学业成绩甚差，有两次检定五科不通过，对上一次的检定也有三科不通过。瓦伦蒂奇亦有发生过飞行意外，一次因误入悉尼管制区而收到警告，及两次蓄意飞进云层。据其父透露，他是UFO的粉丝以及担心受到UFO攻击。

事发经过

下午7:06，在4,500尺高空的瓦伦蒂奇向墨尔本航管报告表示有一架不明飞机在同一水平位置。瓦伦蒂奇说他看到一架大型不明飞机，好像有四盏落地灯，无法辨认飞机型号，但之后极高速地飞往他的1,000尺上方。之后瓦伦蒂奇报告该飞机在他的右手方飞近，机师好像在捉弄他。之后飞机在他的上空盘旋，外表是明亮的金属，会发绿光。瓦伦蒂奇再说引擎出现了问题，最后一句通话是“那不是飞机！”，之后便失踪了。

事发后当局立即展开海空搜索行动，途经船只、一架P-3猎户座海上巡逻机及八架民航机亦有参与。搜索了1,000多平方英里后无果，在10月25日终止行动。

可能解释

有指瓦伦蒂奇自编自导这场失踪事件：虽然飞行30至45分钟，但飞机仍有能力续航800多公里，此外当时飞机亦未在雷达上，根本无人知道他是否位于奥特威角附近，及墨尔本警方收到报告指有飞机在奥特威角附近神秘地降落，时间与瓦伦蒂奇失踪的时候相约。

另一可能解释是他当时迷失方向，并看到水面反射飞机的光，最终坠落在海上。

其它可能解释是他正在自杀，但其家人指他生活不错，没有自杀理由。

2013年经过天文学家和已退美军飞行员詹姆斯·麦加哈（James McGaha）和作家乔·尼克尔研究对话及其它资料后，认为当时瓦伦蒂奇受到倾斜地平线幻觉影响，使他不经意地下降飞机，造成“死亡盘旋”而非他本身想要的水平盘旋。此举使燃料流率下降，引致机师所说的引擎断断续续运作的问题。他们又指瓦伦蒂奇所看到的光可能是金星、水星、火星和心宿二，而他看到不明飞行物体在盘旋也因为他飞机本身的灯光。

不明飞行物体学者

不明飞行物体学者推断外星生命可能摧毁了他的飞机或绑架了他，而当时亦有人目击到绿色光在天空不规则地移动，而他正急剧俯冲。不明飞行物体学者认为这些目击报告十分重要，因为瓦伦蒂奇在无线电中亦有提及绿光。

位于亚利桑那州凤凰城的地面飞碟体观察组织指当天由一名途人罗伊·马尼福尔德（Roy Manifold）拍到的照片显示在奥特韦角灯塔附近有高速移动物体，虽然照片未能确认该物体，但组织认为是一个中等大小的不明飞行物体，被云状水汽或废气包围。