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横仓站 (长野县)

坐标36°58′47.55″N 138°33′1.12″E / 36.9798750°N 138.5503111°E / 36.9798750; 138.5503111
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横仓
车站大楼(2013年6月10日)
车站大楼(2013年6月10日)
日语名称
横倉 – よこくら – Yokokura
车站概览
位置 日本长野县下水内郡荣村大字北信[1]
地理坐标36°58′47.55″N 138°33′1.12″E / 36.9798750°N 138.5503111°E / 36.9798750; 138.5503111
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线[1]
其他信息
电报码ヨク[2]
历史
启用日期1925年(大正14年)11月19日[1]
上车人次
统计年度
平均每日10人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
平泷
1.9km
饭山线
距离丰野46.6km
森宫野原
3.1km
位置
地图
备注
简易委托车站[2]
海拔:288.3m[2]
旧车站大楼

横仓站(日语:横倉駅よこくらえき Yokokura eki */?)是位于长野县下水内郡荣村大字北信,东日本旅客铁道(JR东日本)的饭山线车站[1]

历史

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此站曾经是私铁饭山铁道的车站,在1925年(大正14年)11月19日车站启用。后来饭山铁道被国有化,在1944年(昭和19年)6月1日起成为日本国有铁道车站。

在1982年(昭和57年),国铁宣布车站无人化计划,于是由委托了该村的人士成为站长。随后,站长在车站周边种植了花坛,因而名为“花之站”。在2011年(平成23年)3月12日,由于发生长野县北部地震,使车站大楼倾侧了,在修复工程中由于需要放置物资,因此花坛需要迁走,在车站大楼修复完后后,再次于该处种植花坛[3]

当初车站大楼计划在2011年秋天开始重建车站大楼,但是由于在长野县北部地震后,车站大楼倾侧了和被评定为危险建筑物,因此便提早重建车站大楼,新车站大楼在同年8月22日落成启用[4]

年表

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  • 1925年(大正14年)11月19日:饭山铁道 西大泷站至森宫野原站之间开通,此站启用[1]
  • 1944年(昭和19年)6月1日:随著饭山铁道国有化,饭山铁道编入至运输通信省(后来为日本国有铁道)饭山线[5]
  • 1970年(昭和45年)12月21日:结束货物起卸业务,成为旅客车站[6]
  • 1982年(昭和57年)11月1日:成为简易委托车站[6]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 2011年(平成23年)
    • 3月12日:发生长野县北部地震,使车站大楼受损[2] 。由于车站大楼有倒塌的危险,因此决定重建车站大楼,并建设临时预制车站大楼[2]
    • 8月22日:新车站大楼落成[4]

车站构造

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车站是一座地面车站,设有1面1线的单式月台[1]。曾经车站设有1面2线的岛式月台。在车站启用以来均设有木造车站大楼。在发生长野县北部地震后,把车站大楼拆毁重建,并于2011年8月22日使用新车站大楼,该大楼为木造平房建筑。大楼风格配合当地环境,为一座古民家风的建筑物[4]

此站是由饭山站管理的简易委托车站[1]。委托了邻近的理髪店日语理髪店负责售卖车票[1],该处设有POS终端日语駅収入管理システム

使用状况

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根据“JR东日本”资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为10人[利用客数 1]

以下为近年乘车人次变化。

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 44 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 42 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 43 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 45 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 37 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 40 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 37 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 22 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 23 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 19 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 16 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 10 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 18 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 18 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 22 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 18 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 21 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 15 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 14 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 10 [利用客数 1]

车站周边

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相邻车站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
饭山线
平泷横仓森宫野原

注脚

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-12-30: 26 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 信浓毎日新闻社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信浓毎日新闻社. 2011-07-24: 49. ISBN 9784784071647 (日语). 
  3. ^ 栄村「花の横倉駅」再び 県北部地震後消滅、自らも被災の駅長 全国からの応援力に. 信浓毎日新闻日语信濃毎日新聞. 2013-05-11: 33(朝刊) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 建て替えのJR飯山線横倉駅で落成式 栄村復興の活力に. 信浓毎日新闻日语信濃毎日新聞. 2011-08-23 [2013-05-11]. (原始内容存档于2019-09-05). 
  5. ^ “运输通信省告示第249号・第250号”‘官报’1944年5月27日(国立国会图书馆数码化收藏)
  6. ^ 6.0 6.1 村のあゆみ. 荣村役场. 2015 [2016-11-27]. (原始内容存档于2016-10-17) (日语). 

使用状况

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  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乘车人员(2019年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  2. ^ 各駅の乘车人员(2000年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  3. ^ 各駅の乘车人员(2001年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  4. ^ 各駅の乘车人员(2002年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  5. ^ 各駅の乘车人员(2003年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  6. ^ 各駅の乘车人员(2004年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  7. ^ 各駅の乘车人员(2005年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  8. ^ 各駅の乘车人员(2006年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  9. ^ 各駅の乘车人员(2007年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  10. ^ 各駅の乘车人员(2008年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  11. ^ 各駅の乘车人员(2009年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  12. ^ 各駅の乘车人员(2010年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  13. ^ 各駅の乘车人员(2011年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  14. ^ 各駅の乘车人员(2012年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  15. ^ 各駅の乘车人员(2013年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  16. ^ 各駅の乘车人员(2014年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  17. ^ 各駅の乘车人员(2015年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  18. ^ 各駅の乘车人员(2016年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  19. ^ 各駅の乘车人员(2017年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道
  20. ^ 各駅の乘车人员(2018年度)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 东日本旅客铁道

相关条目

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外部链接

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