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深江桥车站

坐标34°40′45″N 135°33′26″E / 34.67917°N 135.55722°E / 34.67917; 135.55722
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深江桥站
5号出入口(2018年11月)
5号出入口(2018年11月)
日语名称
深江橋 – ふかえばし – Fukaebashi
车站概览
位置 日本大阪府大阪市东成区深江北一丁目1番21号
地理坐标34°40′44.73″N 135°33′25.87″E / 34.6790917°N 135.5571861°E / 34.6790917; 135.5571861
车站构造
站体类型地下车站
站台对向式2面2线
历史
启用日期1968年(昭和43年)7月29日
上车人次
统计年度
平均每日10,985人次(不含下车乘客)
2015年
上下车人次
统计年度
平均每日21,717人次
2015年
邻近车站
上一站 大阪市高速电气轨道 下一站
绿桥
C20
1.1km
中央线
C21
距离宇宙广场14.7km
高井田
C22
1.4km
位置
地图

深江桥车站(日语:深江橋駅ふかえばしえき Fukaebashi eki */?)是位于日本大阪府大阪市东成区,由大阪市高速电气轨道所经营的铁路车站。本站是中央线沿线的车站,车站编号为C21,在1985年中央线的延伸路段开始启用之前曾是中央线的东端终点站。

2号出入口(2020年9月)
电梯专用出入口(2020年9月)

车站构造

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验票口(2020年3月)
月台(2020年3月)

本站是地下车站,配置有两座侧式月台两条乘车线。用来连结对向两座月台的中央走道设置于站内月台靠长田车站的方向,而非一般常见的在月台中段处。

月台配置

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深江桥站月台
月台 路线 目的地
1 C 中央线 长田生驹学研奈良登美丘方向
2 森之宫本町阿波座弁天町宇宙广场方向

利用状况

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2018年11月13日1日上下车人次为23,129人(上车人次:11,794人,下车人次:11,335人)[1]

各年度利用状况(根据大阪府统计年鉴)
年度 调查日 上车人次 下车人次 上下车人次
1985年 11月12日 9,886 9,759 19,645
1987年 11月10日 11,007 10,782 21,789
1990年 11月06日 11,283 10,962 22,245
1995年 [注 1]2月15日 10,999 10,469 21,468
1998年 11月10日 10,095 10,473 20,568
2007年 11月13日 10,500 10,293 20,793
2008年 11月11日 10,161 9,948 20,109
2009年 11月10日 10,054 9,846 19,900
2010年 11月09日 9,813 9,631 19,444
2011年 11月08日 9,904 9,701 19,605
2012年 11月13日 10,153 9,927 20,080
2013年 11月19日 10,477 10,263 20,740
2014年 11月11日 10,485 10,249 20,734
2015年 11月17日 10,985 10,732 21,717
2016年 11月08日 11,149 11,023 22,172
2017年 11月14日 11,737 11,413 23,150
2018年 11月13日 11,794 11,335 23,129

历史

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  • 1968年(昭和43年)7月29日 - 伴随地下铁4号线(也就是今日的中央线)森之宫森ノ宮)~深江桥间路段通车,本站也同时启用。
  • 1985年(昭和60年)4月5日 - 中央线自深江桥延长至长田,因此本站的地位也从原本的终点站转为一般的沿线车站。

相邻车站

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大阪市高速电气轨道(大阪地下铁)
C 中央线
绿桥(C20)-深江桥(C21)高井田(C22)

注释

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  1. ^ 1996年に行われた调查であるが、会计年度上は1995年度となる。

参考资料

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外部链接

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34°40′45″N 135°33′26″E / 34.67917°N 135.55722°E / 34.67917; 135.55722