糒站
糒 | |||||||||||
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 月台（2006年3月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 糒 – ほしい – HOSHII | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | 神田商店糒 | ||||||||||
| 位置 |  日本福冈县田川市大字糒2421番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°39′55.34″N 130°47′56.61″E / 33.6653722°N 130.7990583°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1900年（明治33年）9月17日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日117[1]人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
糒站（日语：糒駅／ほしいえき Hoshii eki */?）是位于福冈县田川市大字糒2421番2号，平成筑丰铁道的伊田线车站。车站编号为HC12。
田川市内的金属回收业者“神田商店”取得此站的命名权。在2009年4月1日，此站爱称为神田商店 糒站。
历史
[编辑]- 1900年9月17日 - 九州铁道（第一代）开设此站。
- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州铁道（第一代）被国有化，成为帝国铁道厅车站[2][3]。
- 1978年3月1日 - 结束货物起卸业务
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运[4][5][6]。
- 1989年10月1日 - 此站变由平成筑丰铁道管理。
- 2009年（平成21年）4月1日 - 此站加设副站名（爱称）。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。此站是无人车站。曾经此站设有车站大楼与候车室，在平成筑丰铁道接管后，车站大楼被拆毁，只剩下候车室。另外，曾经在车站大楼内设有筑丰拳击馆。
在1980年代前期前，此站为有人车站。在平成筑丰铁道接管后，车站大楼内包括售票之内，所有柜台均已经封闭，壁报板也没有再更新。
在所有位于筑丰地区的车站中，此站是最迟开设装载煤炭的车站，在1960年代至70年代（昭和40年代）后期才有运煤列车驶入此站。现时车站遗留了货运引込线。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 前车站大楼一方 | ■伊田线 | 下行 | 田川伊田、行桥方向 |
| 前车站大楼对面 | 上行 | 金田、直方方向 |
使用状况
[编辑]在2019年度，1日平均上落车人次为117人[1]。
| 上落车人次变化[7] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2008年 | 134 |
| 2009年 | 138 |
| 2010年 | 142 |
| 2011年 | 146 |
| 2012年 | 140 |
| 2013年 | 152 |
| 2014年 | 166 |
| 2015年 | 156 |
| 2016年 | 142 |
| 2017年 | 118 |
| 2018年 | 110 |
车站周边
[编辑]- 福冈县道22号田川直方线
- 日本邮政田川糒邮局
- 田川警署糒驻在所
- 田川市营田川团地
- 田川市营高柳团地
- 北保育所
- 筑丰拳击馆
- 英彦山不动院
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 铁道を未来につなぐために（令和元年度版） ︳ へいちくネット（平成筑豊铁道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 各站上落人次调查结果
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 （日语）.
- ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 田川市 此年的事业与统计 （运输、通信） 平成筑丰铁道上落车人次