苏克雷航空
外观
苏克雷航空 | |||||||
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创立于 | 1969 | ||||||
枢纽机场 | 波哥大 | ||||||
机队数量 | 6[1] | ||||||
通航城市 | 9 | ||||||
总部 | 哥伦比亚波哥大 | ||||||
重要人物 | 乔治.索莱诺.雷克托 | ||||||
网站 | aerosucre.com.co |
苏克雷航空是总部位于哥伦比亚首都波哥大的货运航空公司,成立于1969年,经营哥伦比亚国内及国际(主要为拉丁美洲以及加勒比海地区)的货运航班。[2]苏克雷航空的枢纽机场是埃尔多拉多国际机场。
历史
[编辑]苏克雷航空公司由Juan Carlos Salano Recio 在1969年成立,在1970年春天开始,以一架派珀PA-28切诺基飞机经营包机业务。到1975年春天,苏克雷航空以货运为主,但仍被允许在班机上搭载最多五名乘客。最初经营的航班,国内线飞往圣安德烈斯岛,国际线则飞往阿鲁巴与古拉索。
1981年苏克雷航空从英国空运( British Air Ferries)购入两架亨德里·佩奇Herald型机,并在1982年八月从西班牙的泛欧航空(Transeuropa)购入第一架喷射飞机。
1996年3月5日,在苏克雷航空的班机中发现藏在21公吨的渔产中的150公斤可卡因。
2020年,由于2019冠状病毒疫情在哥伦比亚爆发,苏克雷航空协助哥伦比亚政府运输医疗物资。[3]
航点
[编辑]苏克雷航空航点如下:[4]
国家 | 城市 | 机场 | 备注 |
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阿鲁巴 | 奥拉涅斯塔德 | 贝娅特丽克丝女王国际机场 | 重点机场 |
哥伦比亚 | 巴兰几亚 | 埃内斯托·科尔蒂索斯国际机场 | 重点机场 |
哥伦比亚 | 波哥大 | 埃尔多拉多国际机场 | 枢纽 |
哥伦比亚 | 卡利 | 阿方索·博尼利亚·阿拉贡国际机场 | 重点机场 |
哥伦比亚 | 卡塔赫纳 | 拉斐尔·努涅斯国际机场 | |
哥伦比亚 | 莱蒂西亚 | 阿尔弗雷多·巴斯克斯·科博国际机场 | |
哥伦比亚 | 麦德林 | 何塞玛丽亚科尔多瓦国际机场 | 重点机场 |
哥伦比亚 | 米图 | 法比奥·阿尔贝托·莱昂·本特利机场 | |
哥伦比亚 | 卡雷尼奥港 | 日耳曼·奥拉诺机场 | |
哥伦比亚 | 伊尼里达港 | 塞萨尔·加维里亚·特鲁希略机场 | |
哥伦比亚 | 圣安德烈斯 | 古斯塔沃·罗哈斯·皮尼利亚国际机场 | 重点机场 |
哥伦比亚 | 约帕尔 | 埃尔阿尔卡拉万机场 | 重点机场 |
哥斯大黎加 | 圣荷西 | 胡安圣玛丽亚国际机场 | 重点机场 |
古拉索 | 威廉斯塔德 | 库拉索国际机场 | |
多明尼加 | 圣多明哥 | 亚美利加国际机场 | |
厄瓜多 | 基多 | 苏克雷元帅国际机场 | |
萨尔瓦多 | 圣萨尔瓦多 | 萨尔瓦多国际机场 | |
瓜地马拉 | 瓜地马拉市 | 拉奥罗拉国际机场 | |
巴拿马 | 巴拿马城 | 托库门国际机场 | |
秘鲁 | 利马 | 豪尔赫·查韦斯国际机场 | 重点机场 |
委内瑞拉 | 卡拉卡斯 | 西蒙玻利瓦尔国际机场 | |
委内瑞拉 | 马拉开波 | 拉奇尼塔国际机场 |
机队
[编辑]现役机队
[编辑]机型 | 现役 | 下订 | 附注 | |
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波音727-200F | 2 | — | HK-5216、 HK-5239; HK-4504 封存中 | |
波音 737-200C | 0 | — | HK-5192,封存中 | |
波音737-200F | 1 | — | HK-5026 | |
波音 | 1 | — | HK5370 | |
波音737-3M8 | 1 | — | HK-5439 | |
波音737-400 | 1 | — | HK-5434 | |
总计 | 5 | — |
已退役机队
[编辑]苏克雷航空曾经运行以下飞机:[8]
- 1架比奇-1900C型机
- 3架波音727-100货机
- 4架C-46运输机
- 1架道格拉斯DC-4
- 5架 道格拉斯DC-6
- 2架亨德里·佩奇Herald型机
- 1架派珀PA-28式机
- 8架南方飞机公司卡拉维尔式机
飞行安全问题
[编辑]由于事故以及在网路上流传的影片显示飞行员行为鲁莽,苏克雷航空的飞安文化遭受航空界分析家质疑。[9][10][11] 1995年哥伦比亚政府因苏克雷航空飞机起飞重量超重进行处罚,而2005年稽查员发现有两架飞机超载达四吨。[9] 2016年的苏克雷航空157号班机空难,超载即为原因之一。[12]苏克雷航空也曾违反哥伦比亚政府规定而搭载乘客。1991年6月20日的一次事故中有两人死亡,当时乘客报称由于飞机没有座位,他们被迫躺在飞机的地板下方。[9]
事故
[编辑]- 1976年9月14日,一架C-46运输机(注册编号HK-1282)[9] 连同两名机组员,执行由巴兰几亚飞往奥拉涅斯塔德的货运班机时失踪。
- 1984年3月13日,一架C-46运输机(注册编号HK-1322P)因为显然违法飞行而被空中管制命令返回巴兰几亚,在降落时坠毁,机上6人有4人遇难。[9]
- 1986年11月27日,一架南方飞机公司卡拉维尔式机(注册编号HK-2850)在哥伦比亚的阿劳卡由于操纵问题放弃起飞,飞机冲出跑道机上无人伤亡但飞机报废。[9]
- 1989年4月26日,一架南方飞机公司卡拉维尔式机(注册编号HK-3325X)由巴兰几亚起飞时坠入住宅区,机上5人全部死亡,地面亦有两人遇难。原因为货物固定不当,起飞时货物移动导致飞机失速所致。 [9][13]
- 1989年11月5日,一架亨德里·佩奇Herald401型机 (注册编号 HK-2702)由波哥大飞往卡利途中,因气候恶劣,在托利马省的龙塞斯瓦耶斯(Roncesvalles)附近山区坠毁,机上六人全部罹难。[9]
- 1991年3月20日,一架道格拉斯 DC-6B(注册编号 HK-3511X)在巴兰几亚尝试再次降落时坠毁,机上25名乘客中2人死亡,20人受伤。[9]
- 1991年9月29日,一架南方飞机公司卡拉维尔式机(注册编号HK-3288X) 起飞时起落架故障导致冲出跑道,机组员与乘客都存活。[14]
- 1995年5月1日,一架波音 727-200F(注册编号 HK-1717) 在巴西塔瓜廷那机场(Taguatinga Airport)降落时操作失当,飞机差点冲出跑道,在跑道末端前6公尺停住。[15]
- 1995年6月27日,同飞机( HK-1717)在波哥大埃尔多拉多国际机场31跑道起飞时,放弃起飞后冲出跑道,乘员未受伤,但飞机报废。[16]
- 2006年8月17日,一架波音 727-200F (注册编号 HK-3985) 在埃尔多拉多国际机场地面滑行时起落架故障导致左翼受损,该机之后报废拆毁。[17]
- 2006年11月18日,一架波音727-200F (注册编号HK-3667X)货机,由波哥大飞往莱蒂西亚,在降落撞到一座高达46公尺的电视天线而坠毁,机上三位飞行员与两位乘客遇难。[18][19]
- 2011年2月12日,一架波音727-200F 货机由约帕尔飞往米图,途经波哥大时发生液压系统失效,改降落于埃尔多拉多国际机场,无人受伤。[20]
- 2016年12月20日,一架波音727-200F(注册编号HK-4544)飞行苏克雷航空157号班机,在卡雷尼奥港的Germán Olano 机场起飞时冲出跑道,撞击篱笆,虽然离地起飞,但在打算折返进行紧急途中坠毁,机组员5人死亡,1人重伤。[21][22]
- 2019年4月26日,一架波音737-200F (注册编号 HK-5026)于恶劣天气中在波哥大降落时冲出跑道,不过机组员仍能将飞机开回跑道。[23]
参考资料
[编辑]- ^ Aerosucre Fleet Details and History. Planespotters.net. [May 29, 2022]. (原始内容存档于2022-09-12).
- ^ Directory: World Airlines. Flight International. March 27, 2007: 50.
- ^ El Diario. Air cargo transport, essential to fight the Coronavirus. April 4, 2020 [2021-03-07]. (原始内容存档于2022-09-12).
- ^ Rutas. Aerosucre.com. [March 7, 2021]. (原始内容存档于2023-02-01).
- ^ Nuestra flota. Aerosucre.com. [March 7, 2021]. (原始内容存档于2021-11-11).
- ^ Global Airline Guide 2019 (Part One). Airliner World: 12.
- ^ Aerosucre Fleet Details and History. Planespotters.net. [August 28, 2021]. (原始内容存档于2022-04-08).
- ^ Aerosucre S.A.. Rzjets.net. [2022-09-12]. (原始内容存档于2022-08-25).
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 9.7 9.8 Hernández Godoy, Andrés. Aerosucre: accidentes, coca y sobrecupos en el historial de la aerolínea [Aerosucre: accidents, cocaine and overloading throughout the airline's history]. Las2orillas. December 21, 2016 [May 25, 2021]. (原始内容存档于2021-10-03) (西班牙语).
- ^ Ferreira, Carlos. Avião da Aerosucre, que esteve no Brasil, sofre novo incidente na Colômbia [An Aerosucre plane, which had been in Brazil, suffers a new incident in Colombia]. Aeroin. May 16, 2021 [May 24, 2021]. (原始内容存档于2022-08-20) (葡萄牙语).
- ^ Quevedo Hernández, Norbey. La carta premonitoria por Aerosucre [A Warning Letter for Aerosucre]. El Espectador. December 27, 2016 [May 24, 2021]. (原始内容存档于2021-10-02) (西班牙语).
- ^ 航空安全网数据库上的事故资料
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- ^ Ranter, Harro. ASN Aircraft accident Boeing 727-224F HK-3985 Bogotá-Eldorado Airport (BOG). aviation-safety.net. [2022-08-30]. (原始内容存档于2024-01-03).
- ^ Aerosucre Colombia Boeing 727-23F plane crash Leticia, Colombia 18th November, 2006. 1001crash.com. [21 December 2016]. (原始内容存档于2021-04-15).
- ^ 航空安全网数据库上的事故资料
- ^ Incident: Aerosucre B722 near Bogota on Feb 12th 2011, hydraulic failure. The Aviation Herald. 13 February 2011 [21 December 2011]. (原始内容存档于2023-10-02).
- ^ Crash: Aerosucre B722 at Puerto Carreno on Dec 20th 2016, overran runway on takeoff. Avherald.com. 21 December 2016 [21 December 2016]. (原始内容存档于2022-09-02).
- ^ Vídeo: el momento en el que el avión de Aerosucre se estrella. [2022-09-12]. (原始内容存档于2021-10-03).
- ^ Hradecky, Simon. Incident: Aerosucre B737 at Bogota on Apr 26th 2019, temporary runway excursion. The Aviation Herald. September 6, 2019 [May 25, 2021]. (原始内容存档于2023-10-02).
- ^ Ranter, Harro. Incident Boeing 737-230 (F) Adv. HK-5026, 21 Aug 2021. aviation-safety.net. [2022-08-30]. (原始内容存档于2022-08-30).
- ^ Aerosucre 737-200F makes emergency landing after cargo door opens mid-flight, [2022-08-30], (原始内容存档于2022-08-30) (英语)