蜜蜂级巡逻艇
蜜蜂级巡逻艇 | |
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概观 | |
舰种 | 巡逻艇 |
拥有国 | 以色列 |
次型 | 毒蜂级快速巡逻艇 |
同型 | 34艘 |
制造厂 | Swift Ships造船厂 拉马塔工厂 |
结局 | 服役中(海外用户) |
技术数据 | |
标准排水量 | 35吨 |
满载排水量 | 45吨 |
全长 | 19.8米(65英尺) |
全宽 | 5.8米(19英尺) |
吃水 | 1.8米(5.9英尺) |
燃料 | 柴油 |
动力 | 2部通用汽车12V71柴油引擎 |
功率 | 4,800匹轴马力(2 x 2,400匹轴马力) |
最高速度 | 22节 |
续航距离 | 18节/560海里 22节/540海里 |
乘员 | 6-9员 |
武器装备 | 2挺奥瑞冈20公釐机炮 2挺白朗宁M2重机枪 2具卡尔·古斯塔夫无后座力炮 |
蜜蜂级巡逻艇(希伯来语:דְּבוֹרָה,罗马化:Dvora,直译:Dəḇôrā,Deborah,意为蜜蜂,另有因发音直译底波拉)是以色列海军从美国采购设计与技术资料制造的巡逻艇,以色列海军用于防御以色列海岸沿岸,后来以色列以此级舰设计持续改良,为以色列国防军的代表性军舰之一。
简介
[编辑]在六日战争后,以色列占领了西奈半岛等土地,也大幅扩张了管辖的海岸线,漫长的海岸线也成为阿拉伯国家渗透的最佳途径,反制渗透对海军舰艇数量拮据的以色列海军是严峻的挑战。而在六日战争前,提供以色列主要军事装备的欧洲国家开始对以国进行军事禁运,迫使以色列向其它国家寻找军事装备进口商源。
在政治力运作下,美国在1960年代末同意提供给以色列一艘在越战中使用的Swift巡逻艇50呎版。但是以色列工程官到美国SwiftShips造船厂验收这艘舰艇时,他对该公司制造的一款民用运输艇更感兴趣。这艘船称为密西西比号,是作为为海上石油平台运补需求而设计,以色列认为这艘船具备的潜力比美军援助的巡逻艇要更好。
在1970年,阿什杜德海军基地指挥官,同时也身兼以色列海军小型舰艇资深教官的麦可巴凯上校率团访问美国,并在访问期间订购了8艘同型舰。最后以色列向美国采购了12艘。[1]
这批向美国订购的巡逻艇首批在1970年11月运抵以色列,编号852、871。它们为全铝合金船壳,配备了美国通用汽车柴油引擎、Decca 916雷达、陀螺仪、探照灯等,以色列购入后将其武装化,并加装照明亮度更强的氙气探照灯。最初为这艘舰艇加装的是具有电动辅助转向的双连装12.7公厘机枪枪塔,后来将武装升级为单管奥瑞冈20公釐机炮,12.7公厘机枪换用单装版,并装设在左右舷枪架上。除了固定武装外,船内还携带2具卡尔·古斯塔夫无后座力炮。
1971年9月,以色列接收后续6艘订单,3艘拨交红海战区、3艘拨交海法海军基地,并购入了船只的相关设计。此后在国内承造由以色列航太工业所属,由位在贝尔谢巴的子公司拉马塔工厂进行,以国自建的蜜蜂级巡逻艇22艘。从1970年代后,蜜蜂级成为以色列海军近岸巡逻以及渗透的主力装备。
在1970年代,蜜蜂级的优势是其船体轻巧,可以在内陆建造并采用陆路运输转移,有效处理在地中海与红海的调度需求。且船型具有不坏的恶劣天候耐受力,惟该舰艇使用的柴油引擎动力输出仅能提供船只22节极速,对以军而言较为不足。改良其航速成为毒蜂级快速巡逻艇需求的滥觞。
服役与外销
[编辑]蜜蜂级巡逻艇除了海岸巡逻外,参与作战的纪录是在1973年赎罪日战争。在该战争中的塔拉马特港海战中,2艘蜜蜂级巡逻艇突击埃及塔拉马特港泊地,并摧毁了在该地集结计画袭击西奈半岛的埃及特战部队。[1][2]以色列海军中的蜜蜂级服役至2016年,并由最新版本的超级毒蜂MkIII巡逻艇替换。[3].
由于毒蜂级与更大尺寸的萨尔级飞弹快艇服役,量产服役的蜜蜂级在1970年代后期开始外销与军援。1976年,以色列将5艘蜜蜂级提供给黎巴嫩基督教民兵,这批军援在1990年回收。1978年外销4艘给阿根廷、4艘给尼加拉瓜。1984年2艘外销斯里兰卡,1991年外销4艘给斐济、6艘给智利。1995年智利增购4艘,1996年尼加拉瓜增购3艘。
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Historic Naval Ships Visitor Guide - INS Dabur. Historic Naval Ships Association. [21 September 2014]. (原始内容存档于17 August 2013).
- ^ Rabinovich, Abraham. The Boats of Cherbourg. New York: Seaver Books/Henry Holt. 1988: 245–250. ISBN 0-8050-0680-X.
- ^ IAI to Deliver Three New Patrol Craft to Israel Navy}