迎东邨
| 迎东邨 Ying Tung Estate | |
|---|---|
 2022年的迎东邨 | |
| 概要 | |
| 类型 | 租住屋邨 |
| 地点 | 香港离岛区 |
| 地址 | 大屿山东涌迎东路12号 |
| 坐标 | 22°17′47″N 113°57′13″E / 22.29631°N 113.95357°E |
| 托建方 |  香港房屋委员会 |
| 入伙年份 | 2018年 |
| 技术细节 | |
| 座数 | 4 |
| 其他信息 | |
| 住宅套数 | 3,580伙 |
| 单套面积 | 14.05至37.08 m2 151.2至399.1 sq ft 平方英尺（ft²） |
| 住户数 | 3,500（截至2023年6月30日） |
| 认可人口 | 9,100（截至2023年6月30日） |
| 地图 | |
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迎东邨（英语：Ying Tung Estate）是香港的一个公共屋邨，位于新界大屿山东涌迎东路12号，邻近公屋翔东邨及隽东邨、私人屋苑昇荟、东环和映湾园。项目编号为IS10[1]，已列入扩展市区配屋区内，由房屋署总建筑师及周余石建筑师有限公司负责设计[2]，新昌营造承建，共设两座X型及两座Y型非标准型设计的出租公屋大厦，分别命名为迎喜楼、迎福楼、迎趣楼和迎悦楼，并于2018年3月14日起开始入伙。屋邨设有3,580个出租公屋单位[3]。
屋邨资料
[编辑]东涌第56区原拟兴建5座因地制宜设计的公屋大厦，原拟于2007年竣工[4]。及后，由于“孙九招”减建公屋的政策，用地曾一度于2006-08年间纳入“勾地表”。到2011年7月，时任特首曾荫权决定把地皮重拨作公屋发展，希望解决基层市民居住问题[5]。2013年，环保触觉认为该处接近飞机航道，反对在该处建高楼，认为会无人拣，造成浪费[6]。
楼宇
[编辑]| 楼宇名称（座号） | 楼宇类型 | 落成年份 | 层数 | 每层伙数 | 每座单位总数（伙） | 建筑师 | 承建商 | 提供升降机的厂商 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 迎喜楼（第1座） | 非标准设计大厦 （Y字型） |
2018年 | 39 | 24（2-37楼） 20（38-39楼） |
903 | 房屋署总建筑师、 周余石建筑师有限公司[2] |
新昌营造 | 东芝 |
| 迎福楼（第2座） | 37 | 24（2-35楼） 20（36-37楼） |
855 | |||||
| 迎趣楼（第3座） | 非标准设计大厦 （X字型） |
39 | 24（2-39楼） | 911 | ||||
| 迎悦楼（第4座） | 40 | 24（2-40楼） | 935 |
屋邨设施
[编辑]地面设有入口广场、中央庭院、单车停泊位和一个儿童游乐场。大厦1楼设通道连接各座，户外部份设篮球场、羽毛球场、儿童游乐场、卵石路步行径和健体区。室内设游乐设施、乒乓球台和棋艺区。同时预留空间设救世军源林洁和幼稚园 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、安老院和残疾人士院舍。由居民组成的“迎东民生关注组”批评邨内的幼稚园由原定2018年第三季，延迟到2019年第一季才启用，但政府代表称不知原因[7]。
迎东邨以西土地计划兴建一组小学及中学，早于2002年分配予香港树人学校与汉华教育机构建立一所直资“一条龙”学校。但是，建校工作因该区发展不明朗，而一直押后至2020年9月才解冻。按照目前的时间表，两校预计要到2026年及2028年才分别建成，而且两校将改以“脱龙”及津贴形式开办。此外，香港邮政的东涌派递局亦设于迎趣楼地下A翼[8]。
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大厦1楼设通道连接各座 -
室内儿童游乐场 -
卵石路步行径 -
乒乓球台 -
棋艺区
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商场
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迎东商场由房委会管理，采用商店街形式设计。但落成初期十室九空，居民只能乘车到港铁东涌站附近的商场购买日常用品[9]。现时租户包括惠康超级市场、3间食肆、7-11便利店、文具店、药房、发型屋和教育中心，亦设有街市。街市原打算由房署运作，但落成后改以外判形式管理，由宏安集团承租，于2018年8月17日开业。
- 迎东商场
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迎东商场外貌 -
商场另一端的入口 -
- 万有（迎东）街市
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建筑期间的图片库
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2015年3月 -
2015年9月 -
2015年12月 -
2015年12月 -
2015年12月 -
2015年12月 -
2015年12月 -
2016年6月 -
2017年1月 -
2017年6月 -
种植前的屋邨广场 -
种植前的1楼平台
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交通
[编辑]为配合迎东邨入伙，原来约15-20分钟一班的37M线在繁忙时间繁忙时间班次已加密至5-8分钟一班，非繁忙时间班次亦加密至10-12分钟一班。此外，亦开设来往东涌站的N37线，在每日凌晨一时至二时服务。一些路线如37、37H、S52A、S56（往机场方向），及E32A亦特地绕经迎东邨。港珠澳大桥开通后亦设有一条循环专线小巴901线往机场后勤区及港珠澳大桥香港口岸。
对外交通方面：虽然有巴士往返市区，但大多数只有在繁忙时间提供服务，在非繁忙时间居民需乘坐接驳巴士到东涌站乘搭港铁或坐巴士到东涌缆车站/青马收费广场转乘其他巴士线，或步行数分钟到映湾园乘搭往市区的巴士线。
现正兴建的东涌东站，将在迎东邨附近设站。另外，现正兴建的翔东邨，将设有永久公共运输交汇处连公众停车场，取代位于迎东邨对出的巴士总站。
| 交通路线列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大屿山或机场巴士
大屿山或机场巴士
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注释
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ Estate Property. Housing Authority.
- ^ 2.0 2.1 迎東邨. （原始内容存档于2021-05-03）.
- ^ 星岛日报. 安達邨與迎東邨4300公屋單位 逾七成月租2千元以下. 2016-09-14. （原始内容存档于2020-11-16）.
- ^ 房委會建築小組委員會-東涌56區第1、2、3期租住屋邨的規劃大綱及成本預算 (PDF). [2022-02-27]. （原始内容 (PDF)存档于2022-02-27）.
- ^ 郑治祖. 特首視察東涌限呎地 助民建安樂窩. 香港文汇报. 2011-07-15 [2018-11-12]. （原始内容存档于2020-11-16）.
- ^ 東涌56區建公屋惹非議. 东方日报. 2013-02-14 [2018-11-12]. （原始内容存档于2020-11-16）.
- ^ 迎東邨配套不足 幼園遲半年啟用. 明报. 2018-11-20 [2018-11-20]. （原始内容存档于2020-11-16）.
- ^ 關閉空郵中心派遞局和開設東涌派遞局 (PDF). （原始内容存档 (PDF)于2020-11-16）.
- ^ 林嘉淇. 東涌新公屋迎東邨配套不足 新入伙居民叫苦：附近乜都無！. 香港01. 2018-04-10 [2018-11-12]. （原始内容存档于2020-11-16）.
- ^ 鐵路發展策略2014 第26-28、46頁 (PDF). 运输及房屋局. 2014-09. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-16）.
外部链接
[编辑]
- 香港房屋委员会物业位置及资料 迎东邨（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 迎东邨 项目介绍. 新昌营造. [2019-05-19].