跳转到内容

163街-阿姆斯特丹大道车站

坐标40°50′13″N 73°56′24″W / 40.836866°N 73.940134°W / 40.836866; -73.940134
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
 163街-阿姆斯特丹大道
163rd Street–Amsterdam Avenue
 "C" train
纽约地铁车站 (地铁)
车站统计
地址纽约州纽约市曼哈顿阿姆斯特丹大道及圣尼古拉斯大道
镇区曼哈顿
位于华盛顿高地
坐标40°50′13″N 73°56′24″W / 40.836866°N 73.940134°W / 40.836866; -73.940134
系统B系统IND
轨道路线IND第八大道线
服务路线   A late nights (仅深夜停站)
   C all except late nights (任何时候停站(深夜除外))
连接巴士 NYCT巴士:M3、M100、M101
结构地下
月台2个侧式月台
轨道4条(每层2条)
其他资讯
启用1932年9月10日​(92年前)​(1932-09-10[1]
关闭2018年3月12日,​6年前​(2018-03-12(重建)[2]
重建2018年9月27日,​6年前​(2018-09-27
车站编号149[3]
无线网络此站设有无线网络和蜂窝服务[4]
运输
乘客数量
(2016)
1,450,668[5] 4%
排行309/422
服务
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
168街
A late nights C all except late nights
起讫站

慢车
155街
A late nights C all except late nights
位置
163街-阿姆斯特丹大道车站在纽约地铁的位置
163街-阿姆斯特丹大道车站
163街-阿姆斯特丹大道车站在纽约市的位置
163街-阿姆斯特丹大道车站
163街-阿姆斯特丹大道车站在纽约州的位置
163街-阿姆斯特丹大道车站
街道图

地图

车站服务说明
标志 说明
任何时候停站(深夜除外) 任何时候停站(深夜除外)
仅深夜停站 仅深夜停站

163街-阿姆斯特丹大道车站(英语:163rd Street–Amsterdam Avenue station)是美国纽约地铁IND第八大道线的一个慢车地铁站,位于曼哈顿华盛顿高地阿姆斯特丹大道及圣尼古拉斯大道交界,设有C线(任何时候停站(深夜除外))和A线(仅深夜停站)列车服务。

历史

[编辑]

此站在1932年9月10日作为第一条市营地铁路线IND第八大道线通车而启用。当时路线来往钱伯斯街207街[1][6]。全线工程费用1.912亿美元。虽然IRT百老汇-第七大道线已经提供往华盛顿高地的列车服务,但是全新途经圣尼古拉斯大道的第八大道地铁提供一条额外路线[7]

在2015-2019年MTA资金计划,车站根据增进车站倡议进行全面翻新,并关闭几个月。更新内容包括蜂窝服务、Wi-Fi、USB充电站、互动服务建议和地图[8][9]。2017年6月1日一个提出建议重建72街86街教堂公园道-110街及163街-阿姆斯特丹大道车站[10],纽约市运输及巴士委员会在2017年10月正式推荐MTA批出1.11亿美元合约予ECCO III企业[11]。作为翻新的一部分,车站在2018年3月12日关闭[12],并在2018年9月27日重开[13]

车站结构

[编辑]
轨道配置图
G 街道 出入口
B1 夹层 闸机、车站询问处
B2 侧式月台,右侧开门
北行 纽约地铁C线168街纽约地铁A线 深夜时往英伍德-207街(168街)
南行 纽约地铁C线尤克利德大道纽约地铁A线 深夜时往远洛克威-莫特大道155街
侧式月台,右侧开门
B3[14] 北行快速 纽约地铁A线 不停靠
南行快速 纽约地铁A线 不停靠
162街入口

此地下车站于1932年9月10日启用[1][6],设有两个侧式月台和两条慢车轨道。两条快车轨道日间由A线列车使用,在车站下方通过,月台上不能看见。北面上层慢车轨道成为168街的中央轨道,容许C线列车以此为总站,而下层快车轨道成为外侧轨道,继续前往207街

两个月台都有设有白色以san serif字体的站名牌“163街-阿姆斯特丹大道车站”。背景为黄色,带有黑色边框。以白色字体显示的小字“163”和箭头标志在特定距离贴在墙上,但各月台都没有修剪线。黄色工字梁柱遍布两个月台,全部都设有标准的黑底白字站名牌。

此站设有全月台长的夹层,由工字梁柱支撑,但只有南半部开放。开放的南半部各月台设有三条楼梯,黑色工字梁柱和两排闸机,前往夹层中央或最南端。关闭的北半部以墙壁封死,并保留了原先黄色的工字梁柱。月台往这部份的楼梯遭到拆除。

车站翻新前,开放的南半部以两条黑色钢制围栏分为三部分,故此无法乘搭反方向列车。在付费区外设有询问处。关闭的北半部以闸门阻挡,并设有只出不入的闸机前往中央的付费区,各月台都设有三条有闸的楼梯。

2018年此站的艺术品是“Ciguapa Antellana, me llamo sueño de la madrugada. (比我们更科幻)”,是由Firelei Baez英语Firelei Baez设计的玻璃马赛克。艺术品包括四部分,两个位于夹层,各月台亦各有一个。马赛克包括叶子和藤,以展示唤起Baez的加勒比海祖辈的象征[15]

出口

[编辑]

开放南半侧有三个出口:

  • 一条楼梯位于161街和阿姆斯特丹大道东南角。
  • 一条楼梯位于161街和圣尼古拉斯大道东北角。
  • 一条楼梯建于圣尼古拉斯大道1033号内(位于162街及阿姆斯特丹大道西角),现时是来爱德药房[16]

关闭的北半设有三个出口前往163街[17][18]。其中一个出口因翻新需要拖出碎片而打开,往东南角[19]。其馀两个前往西南角,完全封闭[16]

参考资料

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
  2. ^ Mascali, Nikki M. 163rd Street C train station begins 6-month closure for renovations. March 12, 2018 [March 12, 2018]. (原始内容存档于2018-09-11). 
  3. ^ Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017]. 
  4. ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  5. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020]. 
  6. ^ 6.0 6.1 Crowell, Paul. Gay Midnight Crowd Rides First Trains In The New Subway: Throngs at Station an Hour Before Time, Rush Turnstiles When Chains are Dropped (PDF). New York Times. September 10, 1932 [November 8, 2015]. (原始内容存档 (PDF)于2019-09-18). 
  7. ^ Duffus, R. l. NEW LINE FIRST UNIT IN CITY-WIDE SYSTEM; 8th Av. Tube to Ease West Side Congestion at Once -- Branches to Link 4 Boroughs Later. LAST WORD IN SUBWAYS Run From 207th to Chambers St. Cut to 33 Minutes -- 42d St. Has World's Largest Station. COST HAS BEEN $191,200,000 Years of Digging Up City Streets, Tunneling Rock and Building Road Finally Brought to Completion.. The New York Times. September 9, 1932: 12 [August 3, 2017]. ISSN 0362-4331. (原始内容存档于2019-08-23) (美国英语). 
  8. ^ MTA Will Completely Close 30 Subway Stations For Months-Long "Revamp". Gothamist. January 8, 2016 [July 18, 2016]. (原始内容存档于2016-08-01). 
  9. ^ MTAStations (PDF). governor.ny.gov. Government of the State of New York. [July 18, 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2019-01-04). 
  10. ^ Enhanced Stations Initiative Program; Contract A·36622C (Package 3) for Design & Construction at 72nd Street, 86th Street, Cathedral Parkway (110th Street), and 163rd Street - Amsterdam Avenue Stations on the 8th Avenue Line (IND), Manhattan (PDF). Metropolitan Transportation Authority. June 1, 2017 [July 27, 2017]. (原始内容存档 (PDF)于2017-07-28). 
  11. ^ New York City Transit and Bus Committee Meeting (PDF). Metropolitan Transportation Authority: 131. October 23, 2017 [November 9, 2017]. (原始内容 (PDF)存档于2017-10-31). 
  12. ^ Warerkar, Tanay. MTA will shutter 4 Upper Manhattan subway stations for repairs. Curbed NY. February 19, 2018 [February 20, 2018]. (原始内容存档于2019-08-01). 
  13. ^ Press Release - NYC Transit - 163 St-Amsterdam Av Station to Reopen After Structural Repairs & Functional Improvements. MTA. September 23, 2018 [September 24, 2018]. (原始内容存档于2019-08-30). 
  14. ^ Station Reporter — C Train页面存档备份,存于互联网档案馆
  15. ^ Arts & Design - NYCT Permanent Art. MTA. [October 25, 2018]. (原始内容存档于2019-08-23). 
  16. ^ 16.0 16.1 MTA Neighborhood Maps: Washington Heights (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [July 12, 2015]. (原始内容存档 (PDF)于2019-07-11). 
  17. ^ Review of the A and C Lines (PDF). Metropolitan Transportation Authority. December 11, 2015 [January 19, 2016]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-03). 
  18. ^ Harshbarger, Rebecca; De La Hoz, Felipe. Williamsburg, Bushwick subway entrances sealed despite ridership spike. AM New York. October 12, 2015 [July 4, 2016]. (原始内容存档于2019-08-23). 
  19. ^ 存档副本. [2019-08-23]. (原始内容存档于2019-06-05). 

外部链接

[编辑]