2008年国际自由车环台赛
| 2008年国际自由车环台赛 2008 Tour de Taiwan | |
|---|---|
 2008年国际自由车环台赛，高雄市站 | |
| 活动口号 | 行销台湾之美 |
| 举办日期 | 2008年3月9日─3月16日 |
| 指导单位 | 国际自行车联合会 亚洲自由车总会 中华民国行政院体育委员会 中华民国交通部观光局 中华民国经济部 中华民国外交部 |
| 主办单位 | 高雄市政府 屏东县政府 彰化县政府 台中市政府 新竹市政府 台北县政府 中华民国对外贸易发展协会 台北市政府 |
| 承办单位 | 中华民国自由车协会 |
| 媒体协办 | ESPN STAR Sports 民间全民电视股份有限公司 |
| 官方网站 | https://web.archive.org/web/20080319094556/http://www.khhtri.org.tw/tourdetaiwan/ |
| 延伸资讯 | |
| 黄衫冠军 | 约翰·墨菲（John Murphy， 美国，个人总冠军） |
| 蓝衫冠军 | 宫泽崇史（ 日本，亚洲冠军） |
| 绿衫冠军 | 墨菲（冲刺王） |
| 白衫冠军 | 赖冠华（台湾冠军） |
| 团体总冠军 | 捷安特亚洲车队（ 中华台北） |
2008年国际自由车环台赛（法语：2008 Tour de Taiwan）在2008年3月9日─3月16日举行，首先由高雄市爱河的城市绕圈赛揭开序幕，并依序在屏东、彰化、台中、新竹、台北都会区（台北县、市），进行不同类型的公路赛与绕圈赛，且不跨县市进行[1]。
较往年不同的是，以往环台赛仅有七站，因为配合台北世界贸易中心南港展览馆（下简称“南港馆”）随著台北国际自行车展（下简称“自行车展”）于3月13日开幕，并正式启用的关系[2]，使得2008年的比赛，除了新增南港馆的分站外，更创下一连两天在台北市进行不同场地绕圈赛的首例，也让环台赛在2008年的规模，提升至八站。
除了规模的提升，也因为这项比赛自2007年起，获得国际自行车联合会与国际奥林匹克委员会认可，成为2008年北京奥运自行车资格赛中，亚洲区积分赛项目，进而广受众多参赛队伍的重视。虽然有部分选手，已经获得奥运门票，但仍有众多亚洲车手，将此比赛视为一场“奥运门票保卫战”[3]。
竞赛规章
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- 绕圈赛：
- 时间计算：
- 禁药检验：主办单位曾因为“赛后未对优胜者进行药检”，被国际自由车总会进行警告，因此在2008年起，根据国际自由车总会订定之药检规章，在各分站设置药检车[4][5]，针对单站冠军，并随机挑选任两位完赛之车手，进行药检f。
冠军衫与奖典
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除了团体总冠军在最后一站结束后进行颁奖以外，其他如单站冠军、台湾领先者（白衫）、亚洲领先者（蓝衫）、冲刺积分领先者（绿衫）、个人总成绩领先者（黄衫）都会在各站比赛结束后进行成绩公布与颁奖g。
而在今年，为了让竞赛的行政更具国际化，德懋国际有限公司，也是2008年自行车展的参展厂商，除了赞助冠军领骑衫的设计，更为颁奖典礼的“礼仪小姐”[6]，以中国传统文化的“龙”为主题，量身订做四种不同的自行车冠军旗袍[7]，展现了台湾本土厂商的专业设计能力。
说明
[编辑]- ^ 注解a：环台赛规章：第15.3条、第16.b条。
- ^ 注解b：环台赛规章：第8.1条。
- ^ 注解c：UCI规章：第2.2.029条。
- ^ 注解d：环台赛规章：第16.a条。
- ^ 注解e：环台赛规章：第15.2条。
- ^ 注解f：环台赛规章：第19条。
- ^ 注解g：环台赛规章：第18条。
参赛队伍
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| 区域 | 国别 | 队伍 |
|---|---|---|
| 欧洲 |  英国 |
KFS车队（KFS Special Vehicles Sunday Bicycles） |
 荷兰 |
RUK车队（Ruiter Dakkapellen Wielerteam） | |
| 喜玛诺职业车队（Team Skil-Shimano） | ||
 波兰 |
美利达欧洲队 | |
| 北美洲 |  加拿大 |
Jet Fuel Coffee车队 |
| 美国 |
玛吉斯职业车队 | |
| TT1职业车队 | ||
| 大洋洲 |  澳大利亚 |
保时捷职业车队（Drapac Porsche） |
| 亚洲 |  香港 |
香港单车队 |
 印度尼西亚 |
宝利根职业车队（Polygon Sweet Nice Team） | |
| 日本 |
爱三职业车队（Aisan Racing Team） | |
| 日本国家队 | ||
| 梅丹本铺车队（Team Meitan Hompo - GDR） | ||
 韩国 |
首尔车队（Seoul City Cycling Team） | |
 马来西亚 |
马来西亚国家队 | |
| 中华台北 |
新竹e-MA车队 | |
| 捷安特亚洲职业车队 | ||
| MAO亚洲车队 | ||
| 台中县自行车队 | ||
| 台湾骑拿车队（Taiwan Kinan CCD） |
各站概要
[编辑]- 注：比赛成绩内的所有时间单位，皆为“时：分'秒"”。
第一站（高雄市）
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- 口号：市民参与，幸福高雄
- 性质：国际菁英城市绕圈赛
- 路线：中正四路（仁爱公园）→河东路→五福四路→大智路→大仁路→中正四路
- 里程：每圈2.2公里，比赛进行40圈，共88公里，不含暖胎圈2圈
- 冲刺点：八倍数圈（第8、40圈除外）过终点前[8]。
比赛数据
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- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
 |
黄金宝 （香港单车队） |
美利达欧洲队 |
 |
宫泽崇史 （梅丹本铺车队） |
香港单车队 |
 |
西谷泰治 （日本爱三职业车队） |
玛吉斯职业车队 |
- 各项领先者：
- 个人总成绩、亚洲车手：黄金宝，1:56'54"
- 台湾车手：巫帛宏（台湾骑拿车队），1:57'04"，总排名第13
- 冲刺王：John Murphy（美国玛吉斯车队），19分
- 团体总成绩：美利达欧洲队
第二站（屏东县）
[编辑]- 口号：远见、行动、幸福[9]
- 性质：国际菁英公路赛
- 路线：屏东热带农业博览会园区（起终点）→屏东生物科技园区→兰花蕨自行车专用道（折返点，原路返回起点）
- 冲刺点：双数圈（除第八圈以外）过终点前[8]。
- 里程：路程来回13.9公里，比赛进行8圈，共111.2公里，不含暖胎的1.2公里。
比赛数据
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- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
|
马雷克·维索斯 （美利达欧洲队） |
捷安特亚洲车队 |
|
朴晟伯 （韩国首尔车队） |
香港单车队 |
|
西谷泰治 （爱三职业车队） |
台湾骑拿车队 |
- 各项领先者：
- 亚洲车手：黄金宝（香港单车队），4:18'41"，总排名第3
- 台湾车手：巫帛宏（台湾骑拿车队），4:18'51"，总排名第15
- 冲刺王：John Murphy（美国玛吉斯车队），30分
- 个人总成绩：John Murphy，4:18'36"
- 团体总成绩：美利达欧洲队
第三站（彰化县）
[编辑]- 口号：园艺花卉之都[10]
- 性质：国际菁英公路长途赛
- 路线：八卦山游客服务中心→秀水→鹿港天后宫→食益补公司（第一冲刺点）[8]→芳苑滨海公路→二林高商（第二冲刺点）[8]→田尾公路花园→美利达公司（第三冲刺点）[8]→彰化县政府→八卦山大佛→八卦山风景区→县道139号→省道74甲→省道1号→秀传医院→彰化县政府→八卦山大佛
- 里程：全程117.4公里，不含暖胎的6.6公里（八卦山大佛→八卦山游客服务中心）
比赛数据
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- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
|
Peter McDonald （保时捷职业车队） |
捷安特亚洲车队 |
|
Erik Hoffmann （捷安特亚洲车队） |
喜玛诺职业车队 |
|
肖恩·米尔恩 （TT1职业车队） |
日本国家队 |
- 各项领先者：
- 亚洲车手：宫泽崇史（梅丹本铺车队），7:04'30"，总排名第3
- 台湾车手：赖冠华（捷安特亚洲车队），7:04'45"，总排名第12
- 冲刺王：John Murphy（美国玛吉斯车队），39分
- 个人总成绩：John Murphy（美国玛吉斯车队），7:04'24"
- 团体总成绩：捷安特亚洲车队
第四站（台中市）
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- 口号：创意、活力、文化城[11]
- 性质：国际菁英城市绕圈赛
- 路线：向上路二段（文心森林公园圆满户外剧场，起终点）→文心路一段→大墩七街→河南路四段
- 里程：每圈2.2公里，比赛进行40圈，共88公里，不含暖胎圈2圈
- 冲刺点：八倍数圈（第8、40圈除外）过终点前[8]。
比赛数据
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- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
|
克齐斯茨托夫·杰佐斯基 （美利达欧洲队） |
TT1职业车队 |
|
西谷泰治 （爱三职业车队） |
首尔车队 |
|
John Murphy （玛吉斯职业车队） |
香港单车队 |
- 各项领先者：
- 亚洲车手：西谷泰治（爱三职业车队），8:58'06"，总排名第2
- 台湾车手：赖冠华（捷安特亚洲车队），8:58'27"，总排名第12
- 冲刺王：John Murphy（美国玛吉斯车队），59分
- 个人总成绩：John Murphy（美国玛吉斯车队），8:57'56"
- 团体总成绩：捷安特亚洲车队
第五站（新竹市）
[编辑]- 口号：文化、科技、花园城市[12]
- 性质：复合式竞赛（公路＋绕圈）
- 路线：新竹市政府→西大路→北大路→中正路（暖胎两圈）→东大路（台122号公路，竞赛起点）→新港二路→天府路→台61线→（大庄←→西滨加油站，来回共九圈）→风情海岸（终点）。
- 里程：148.3公里，不含东大路之前的7.5公里暖胎
- 冲刺点：单数圈（大庄←→西滨，第1、9圈除外）过终点前[8]。
比赛数据
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- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
|
肖恩·米尔恩 （TT1职业车队） |
TT1职业车队 |
|
Marek Wesoły （美利达欧洲队） |
台湾骑拿车队 |
|
朴晟伯 （首尔车队） |
宝利根职业车队 |
- 各项领先者：
- 亚洲车手：西谷泰治（爱三职业车队），12:14'36"，总排名第3
- 台湾车手：赖冠华（捷安特亚洲车队），12:14'59"，总排名第12
- 冲刺王：John Murphy（美国玛吉斯车队），67分
- 个人总成绩：John Murphy（美国玛吉斯车队），12:14'26"
- 团体总成绩：捷安特亚洲车队
第六站（台北县）
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- 口号：美丽、幸福、大台北[13]
- 性质：国际菁英公路长途赛
- 路线：台北县政府（暖胎起点）→区运路→汉生东路→文化路一段→民生路二段→大汉桥→思源路→五工路→五权路→七号越堤道（暖胎终点、比赛起点）→微风运河公园→省道59号→三号越堤道→省道2号→石门国中（第一冲刺点）[8]→太平洋翡翠湾（折返点）→野柳国小→石门国小→交通部观光局麟山鼻游憩区（第二冲刺点）[8]→省道2号→关渡大桥→七号越堤道→台北县政府（比赛终点）
- 里程：127.7公里，不含越堤道之前的11.35公里暖胎
比赛数据
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- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
|
凯尔·格里特斯 （玛吉斯职业车队） |
TT1职业车队 |
|
Valeriy Kobzarenko （TT1职业车队） |
玛吉斯职业车队 |
|
胡健燊 （香港单车队） |
美利达欧洲车队 |
- 各项领先者：
- 亚洲车手：西谷泰治（爱三职业车队），15:18'18"，总排名第4
- 台湾车手：赖冠华（捷安特亚洲车队），15:18'41"，总排名第13
- 冲刺王：John Murphy（美国玛吉斯车队），72分
- 个人总成绩：John Murphy（美国玛吉斯车队），15:18'09"
- 团体总成绩：捷安特亚洲车队
第七站（南港展览馆）
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- 口号：全球拓展，贸协相伴[14]
- 性质：国际菁英城市绕圈赛
- 路线：经贸二路（南港馆正门对面，起终点）→南港路→三重路→经贸二路
- 里程：每圈1.45公里，比赛进行40圈，共58公里，不含暖胎圈2圈
- 冲刺点：十倍数圈（第40圈除外）过终点前[8]。
比赛数据
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- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
|
黄金宝 （香港单车队） |
美利达欧洲车队 |
|
福岛晋一 （梅丹本铺车队） |
TT1职业车队 |
|
John Murphy （玛吉斯职业车队） |
RUK车队 |
- 各项领先者：
- 亚洲车手：西谷泰治（爱三职业车队），16:37'40"，总排名第4
- 台湾车手：赖冠华（捷安特亚洲车队），16:38'03"，总排名第14
- 冲刺王：John Murphy（美国玛吉斯车队），73分
- 个人总成绩：John Murphy（美国玛吉斯车队），16:37'25"
- 团体总成绩：捷安特亚洲车队
第八站（台北市）
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- 口号：健康城市，台北市
- 性质：国际菁英城市绕圈赛
- 路线：台北市政府周边道路（市府路→松高路→松智路→松寿路→市府路，与“市民菁英绕圈赛”共用同一路线）
- 里程：每圈1公里，比赛进行60圈，共60公里，不含暖胎圈2圈
- 冲刺点：12倍数圈（第12、60圈除外）过终点前。
比赛数据
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- 单站成绩：
| 项目 | 个人前三名 | 团体前三名 |
|---|---|---|
|
Marek Wesoły （美利达欧洲队） |
香港单车队 |
|
Krzysztof Jeżowski （美利达欧洲队） |
美利达欧洲队 |
|
宫泽崇史 （梅丹本铺车队） |
TT1职业车队 |
- 最终总成绩：
- 亚洲总冠军：宫泽崇史（梅丹本铺车队），17:59'46"，总排名第3
- 台湾总冠军：赖冠华（捷安特亚洲车队），18:00'13"，总排名第15
- 冲刺总冠军：John Murphy（美国玛吉斯车队），81分
- 个人总冠军：John Murphy（美国玛吉斯车队），17:59'32"
- 团体总冠军：捷安特亚洲车队
各站冠军走势图
[编辑]- 注：本图是根据上面各站成绩所设计，鉴于Timeline的字元使用限制，故使用英文名称显示。
退赛名单
[编辑]| 分站别 | 退赛类型 | 车手 | 隶属队伍 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 因为换骑没有感应晶片的自行车，导致此一判决发生，后在第二站比赛前进行申诉，并确认为误判后，恢复比赛资格[15]。 | |||
| DNF | 黄世昌 | 台中县自行车队 | ||
| DNF | 陈建廷 | 台中县自行车队 | ||
| DNF | 刘彦仪 | MAO亚洲车队 | ||
| 2 | DNS | 高阿丹 | MAO亚洲车队 | |
| 3 | DNF | Stefan Loffler | 捷安特亚洲车队 | |
| DNF | Enrico Traini | Jet Fuel Coffee车队 | ||
| DNF | 王胤之 | 梅丹本铺车队 | 转队后第一次亮相，因感冒而半途退赛[16]。 | |
| DNF | 陈村贵 | 新竹e-MA车队 | 因差距过大主动退赛[15]。 | |
| 5 | DNF | 数元彰 | 台湾骑拿车队 | |
| 6 | DNS | Saleh Mohd Zamri | 马来西亚国家队 | |
| DNS | Angus Morton | 保时捷职业车队 | 第三站时曾一度摔车，险些退赛[16]。 | |
| DNS | Greg Roche | KFS车队 | ||
| DNF | Robert Williams | 保时捷职业车队 | ||
| DNF | Shane R. Braley | Jet Fuel Coffee车队 | ||
| 7 | DNS | 朴善皓 | 首尔车队 | 台北县站，终点前发生摔车意外[17]。 |
| DNF | 巫帛宏 | 新竹e-MA车队 | 南港路转三重路时摔车[18]，台北县站亦曾在终点前，因与韩国车手朴善皓擦撞而摔车[17]。 | |
| DNF | 外势健一朗 | 新竹e-MA车队 | 主集团倒数近十圈时摔车[18]。 | |
| DNF | Herwin Jaya | 宝利根职业车队 | 主集团倒数近十圈时摔车[18]。 | |
| 8 | DNF | 金久铉 | 首尔车队 | |
| DNF | 饭野嘉则 | 喜玛诺职业车队 |
相关活动
[编辑]主题活动
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- 环台赛加油，选手GOGOGO：是由主办单位与赞助单位中华电信合作之现场活动，包含“环台知识王”、“预测单站冠军抽大奖”、“票选国内人气王”等三项子活动，并在今年的所有分站比赛中设置。借由这项活动的设置，除了让参观者可以更加了解国际自由车环台赛的历史，更借由“逐日比赛战报”（官方称之“环台趴趴走”）的发送，让参观者可以了解各分站的设置背景[7]。
- 海报设计大赏：此项由名衍行销公司主办的竞赛，是鼓励参与的大专院校学生，借由视觉的创意，与环台赛的元素，展现台湾的另一风貌。在环台赛进行的期间，主办单位会将获得佳作与优胜的作品，进行巡回展示，并且在最后的分站比赛结束后，表扬优胜作品的设计者。
- 开幕式与领骑：主办单位会邀请当地具特色的表演团体，或是主力的赞助厂商，进行开场表演，另外，在第二站之后，前一站的领先者，皆会接受该分站县市政府之表扬，与致赠纪念品。而在领骑部分，主办单位会先配置好领骑的自行车，由各分站的与会贵宾进行领骑，作为暖胎圈的开始，而贵宾领骑的路程，虽然只有暖胎圈的一半，但领骑车队的前方，则必须由警力保护，以防止意外的发生。
配合活动
[编辑]高雄市站
[编辑]
高雄市政府为了宣导2009年即将举行的世界运动会（当地称之“高雄世运会”），加上2009年世界运动会组织委员会基金会执行长纪政之前曾在高雄市推广“每日一万步，健康有保固”的观念，进而由高雄市卫生局[19]，进而主导“2008年爱河健走、世运加油”健走活动，并获得众多民众的响应[20]。
- 健走路线：高雄市立历史博物馆→中正四路→河东路→五福四路→河西路→中正四路（绕行2圈）→卫生教育宣导摊位
台北县站
[编辑]- 啦啦队突击：由台北县辖区之中、小学（包含树人家商、板桥国中、能仁家商）组成之加油团，在比赛沿线为选手加油，因为行经的乡镇市与景点，进而引起话题[21]。
- 文化参访日：由于台北县今年是“单一分站”，因此除了在赛前，台北县长周锡玮赠送三峡产之蓝染旗袍，给新竹市站的各领先者[21]，还在比赛后，由主办单位邀请所有选手，参观林家花园[13]。
南港展览馆站
[编辑]
适逢贸协选择自行车展，成为南港馆第一个展出的国际型大展[22]，加上众多自行车制造商的用车，也多为选手采用，因此，贸协也特别邀请参赛者，在赛后参观此展览。事实上，展会与竞赛的结合，起源于2005年台北国际菁英自由车竞赛的成功办理，进而使得原本在下半年进行的环台赛，从2006年起[23]，改在上半年，配合展览同步办理。
台北市站
[编辑]
为了推展台北市的自由车运动，并且拉抬环台赛台北市站的声势，主办单位在正式比赛前，也进行了一场名为“第三届市民菁英绕圈赛”[24]的会前赛，吸引对自由车运动有兴趣的业馀自行车手共襄盛举。比赛年龄门槛限定为15岁以上，路线安排与环台赛相同，但规模只有环台赛的三分之一（20圈）。
原先主办单位是预计要举行两日的比赛（包含“南港馆站”），但因为中华民国自行车骑士协会的“2008扶轮杯北海岸自行车大赛”[25]与南港展览馆站的比赛日重叠，使得主办单位被迫将两日的比赛，缩水成一日在台北市站进行。
- 比赛成绩
| 项目 | 男15岁组 | 男20岁组 | 男30岁组 | 男40岁组 | 男50岁组 | 女子组 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 刘彦杰 | 黄信华 | 廖元忠 | 李福祥 | 罗昌其 | 李雅慧 |
| 第二名 | 黄文忠 | 朱梵心 | 陈泽龙 | 傅明正 | 黄文生 | 曾筱嘉 |
| 第三名 | 李国鸣 | 黄彦霖 | 薛胜隆 | 沈克伦 | 苏中川 | 张琬琳 |
特殊纪录
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- 第三站（彰化县）是唯一有设置短程山路的分站比赛，但却有部分选手因为延误比赛，遭到罚款处分[5]。
- 第四站（台中市）因正逢台中洲际棒球场进行奥运棒球资格赛（台湾当地称“八抢三”），改在文心森林公园进行。
- 第五站（新竹市）、第六站（台北县）是从去年第六站（彰化─台北）的长途赛中分割而来。
- 公路赛距离长度：新竹市（148.3公里）＞台北县（127.7公里）＞彰化县（117.4公里）＞屏东县（111.2公里）。
- 第六站（台北县）行经板桥、新庄、五股、八里、淡水、金山、三芝、石门、万里等九个乡镇市[13]，是行经最多乡镇市的分站。
- 第七站（南港馆）首度列入，但曾因为接近后半期的严重摔车，导致比赛一度停摆，此一事故造成多位车手受伤，当中，新竹e-Ma车队的外势健一朗与宝利根职业车队的Herwin Jaya因伤势较为严重，被送医急救，进而导致退赛[18]，而在此之前，台湾骑拿车队的巫帛宏也因为之前在三重路的摔车而被迫退赛[26]，但是巫帛宏的意外，却是继前一站（台北县）在终点前摔车后[27]，相隔不到一日，再度发生的个人摔车意外。
参考资料
[编辑]- ^ 韩启贤. 國際自由車環台賽 9日起競逐800公里. 中央广播电台. 2008年3月5日 [2008年3月19日].[失效链接]（线上串流版本[永久失效链接]）
- ^ 吴佑川. 世貿南港展館明開幕 國際自行車展打頭陣. 中国网路电子报. 2008年3月12日 [2008年3月19日].[失效链接]
- ^ 自由車環台賽／9日高雄點燃戰火 12國20支車隊共襄盛舉. 东森新闻. 2008年3月5日 [2008年3月19日]. （原始内容存档于2008年3月6日）.
- ^ 賽事人語：環台賽花絮. 单车人传媒. 2008年3月11日 [2008年3月24日].[失效链接]
- ^ 5.0 5.1 许瑞瑜. 藥檢記者？麥當勞不愛麥當勞！. 民生＠报. 2008年3月11日 [2008年3月24日]. （原始内容存档于2008年3月27日）.
- ^ 國際自由車環臺賽》豔麗的禮儀小姐令人目不暇給！. 丽台运动报. 2008年3月9日 [2008年3月17日].[失效链接]
- ^ 7.0 7.1 许瑞瑜. 看自由車環台賽拿大獎. 民生＠报. 2008年3月5日 [2008年3月19日]. （原始内容存档于2019年8月22日）.
- ^ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 2008環台賽競賽規則. [2008年3月19日].[失效链接]列于第16条第c款。
- ^ 郭芷瑄. 國際自由車環台賽第2站 3月10日屏東舉行. 中央通讯社. 2008年1月31日 [2008年3月19日]. （原始内容存档于2019年6月8日）.
- ^ 2008國際自由車環台賽第三站 園藝花卉之都—彰化縣站宣傳暨公路車隊開訓典禮. 2008年1月25日 [2008年3月19日]. （原始内容存档于2019年6月12日）.
- ^ 台灣之心 閃亮其中 影片腳本. 台中市政府. 2005年6月20日 [2008年3月23日]. （原始内容 (DOC)存档于2006年2月13日）.
- ^ 黄彦瑜. 國際自由車環台賽竹市站 市府推海岸美景. 中央通讯社. 2008年1月30日 [2008年3月23日]. （原始内容存档于2019年6月5日）.
- ^ 13.0 13.1 13.2 黄旭昇. 國際自由車環台賽 台北縣組加油團助陣. 中央通讯社. 2008年2月26日 [2008年3月26日].[失效链接]
- ^ 關於貿協：簡介與組織. 中华民国对外贸易发展协会. [2008年3月27日].[失效链接]
- ^ 15.0 15.1 许瑞瑜. 王胤之敗給感冒 阿貴只多活兩天. 环台赛 (民生＠报). 2008年3月11日 [2008年3月31日]. （原始内容存档于2008年3月27日）.
- ^ 16.0 16.1 賴冠華單站13名 捷安特亞洲隊第三站奪冠. 自由车环台赛 (东森新闻). 2008年3月11日.
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相关条目
[编辑]外部链接
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维基新闻专题报导：2008年国际自由车环台赛
维基共享资源上的相关多媒体资源：2008年国际自由车环台赛