2016年加拿大大奖赛
| 赛事细节 | |||
|---|---|---|---|
| 2016年世界一级方程式锦标赛共21站中的第7站 | |||
 吉尔·维伦纽夫赛道布局 | |||
| 日期 | 2016年6月12日 | ||
| 官方名称 | 2016年一级方程式赛车加拿大大奖赛[1] | ||
| 举办地点 |
加拿大蒙特娄 吉尔·维伦纽夫赛道 | ||
| 赛道类型 | 市街赛道 | ||
| 赛道长度 | 4.361公里（2.710英里） | ||
| 比赛距离 | 70圈，305.270公里（189.700英里） | ||
| 杆位 | |||
| 车手 | 梅赛德斯 | ||
| 时间 | 1:12.812 | ||
| 最快单圈 | |||
| 车手 |
 尼可·罗斯堡 | 梅赛德斯 | |
| 时间 | 1:15.599 在第60圈 | ||
| 颁奖台 | |||
| 第一名 | 梅赛德斯 | ||
| 第二名 | 法拉利 | ||
| 第三名 | 威廉斯-梅赛德斯 | ||
2016年加拿大大奖赛（英语：2016 Canadian Grand Prix），官方名称为2016年一级方程式赛车加拿大大奖赛（法语：Formula 1 Grand Prix du Canada 2016）[1]，是2016年6月12日举办于加拿大的一场一级方程式赛车赛事。比赛在吉尔·维伦纽夫赛道进行，总计70圈。这是2016年世界一级方程式锦标赛的第7场分站赛事。[2]同时也是自1950年成为世界一级方程式锦标赛后的第53届加拿大大奖赛。
赛事简报
[编辑]背景
[编辑]丹尼尔·科维亚特及马库斯·埃里克松因为在前一站摩纳哥造成一起可避免之事故，双方将在本站受罚退3位。[3]在经过摩纳哥大奖赛的一场事故严重损害其车辆后，雷诺在本站为乔里昂·帕尔默准备了全新的雷诺RS16底盘。
轮胎供应商倍耐力在本站为各队提供软胎、超软胎及极软胎三种配方。[4]雷诺与哈斯做出极端的轮胎配置策略，两队皆完全放弃使用超软胎配方。
赛事结果
[编辑]排位赛成绩
[编辑]| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | 发车位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 |  路易斯·汉米尔顿
|
梅赛德斯 | 1:14.121 | 1:13.076 | 1:12.812 | 1 |
| 2 | 6 | 尼可·罗斯堡
|
梅赛德斯 | 1:13.714 | 1:13.094 | 1:12.874 | 2 |
| 3 | 5 | 赛巴斯蒂安·维泰尔
|
法拉利 | 1:13.925 | 1:13.857 | 1:12.990 | 3 |
| 4 | 3 |  丹尼尔·里卡多
|
红牛-豪雅 | 1:14.030 | 1:13.540 | 1:13.166 | 4 |
| 5 | 33 |  马克斯·维斯塔潘
|
红牛-豪雅 | 1:14.601 | 1:13.793 | 1:13.414 | 5 |
| 6 | 7 |  奇米·雷克南
|
法拉利 | 1:14.477 | 1:13.849 | 1:13.579 | 6 |
| 7 | 77 | 维尔特利·鲍达斯
|
威廉斯-梅赛德斯 | 1:14.389 | 1:13.791 | 1:13.670 | 7 |
| 8 | 19 |  费利佩·马萨
|
威廉斯-梅赛德斯 | 1:14.815 | 1:13.864 | 1:13.769 | 8 |
| 9 | 27 | 尼可·贺根堡
|
印度威力-梅赛德斯 | 1:14.663 | 1:14.166 | 1:13.952 | 9 |
| 10 | 14 |  费尔南多·阿隆索
|
麦拉伦-本田 | 1:15.026 | 1:14.260 | 1:14.338 | 10 |
| 11 | 11 |  塞吉欧·培瑞兹
|
印度威力-梅赛德斯 | 1:14.814 | 1:14.317 | 11 | |
| 12 | 22 | 詹森·巴顿
|
麦拉伦-本田 | 1:14.755 | 1:14.437 | 12 | |
| 13 | 26 |  丹尼尔·科维亚特
|
红牛二队-法拉利 | 1:14.829 | 1:14.457 | 15 | |
| 14 | 21 | 伊斯班·古铁雷斯
|
哈斯-法拉利 | 1:15.148 | 1:14.571 | 13 | |
| 15 | 8 |  罗曼·格罗斯让
|
哈斯-法拉利 | 1:15.444 | 1:14.803 | 14 | |
| 16 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
红牛二队-法拉利 | 1:14.714 | 1:21.956 | 20 | |
| 17 | 30 | 乔里昂·帕尔默
|
雷诺 | 1:15.459 | 16 | ||
| 18 | 94 | 帕斯卡·维尔莱茵
|
马诺-梅赛德斯 | 1:15.599 | 17 | ||
| 19 | 9 |  马库斯·埃里克松
|
萨伯-法拉利 | 1:15.635 | 21 | ||
| 21 | 12 | 费利佩·纳斯尔
|
萨伯-法拉利 | 1:16.663 | 18 | ||
| 21 | 88 |  里奥·哈里恩多
|
马诺-梅赛德斯 | 1:17.052 | 19 | ||
| 107%时间：1:18.873 | |||||||
| — | 20 |  凯文·马格努森
|
雷诺 | 未作时间 | 22 | ||
| 来源：[5] | |||||||
注记：
- ^1 — 丹尼尔·科维亚特因为在前一站与凯文·马格努森发生擦撞，须在本站接受罚退3位。[6]
- ^2 — 马库斯·埃里克森因为在前一站撞上队友费利佩·纳斯尔，须在本站接受罚退3位。[7]
- ^3 — 凯文·马格努森未能在Q1做出在最快圈速107%之内的成绩。经过比赛干事的准许后得以出赛。[8]
- ^4 — 凯文·马格努森因为更换变速箱，须接受5位罚退。[9]
- ^5 — 小卡洛斯·塞恩斯因为更换变速箱，须接受5位罚退。[10]
正赛成绩
[编辑]| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | 路易斯·汉米尔顿
|
梅赛德斯 | 70 | 1:31:05.296 | 1 | 25 |
| 2 | 5 | 赛巴斯蒂安·维泰尔
|
法拉利 | 70 | +5.011 | 3 | 18 |
| 3 | 77 | 维尔特利·鲍达斯
|
威廉斯-梅赛德斯 | 70 | +46.422 | 7 | 15 |
| 4 | 33 | 马克斯·维斯塔潘
|
红牛-豪雅 | 70 | +53.020 | 5 | 12 |
| 5 | 6 | 尼可·罗斯堡
|
梅赛德斯 | 70 | +1:02.093 | 2 | 10 |
| 6 | 7 | 奇米·雷克南
|
法拉利 | 70 | +1:03.017 | 6 | 8 |
| 7 | 3 | 丹尼尔·里卡多
|
红牛-豪雅 | 70 | +1:03.634 | 4 | 6 |
| 8 | 27 | 尼可·贺根堡
|
印度威力-梅赛德斯 | 69 | +1圈 | 9 | 4 |
| 9 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯
|
红牛二队-法拉利 | 69 | +1圈 | 20 | 2 |
| 10 | 11 | 塞吉欧·培瑞兹
|
印度威力-梅赛德斯 | 69 | +1圈 | 11 | 1 |
| 11 | 14 | 费尔南多·阿隆索
|
麦拉伦-本田 | 69 | +1圈 | 10 | |
| 12 | 26 | 丹尼尔·科维亚特
|
红牛二队-法拉利 | 69 | +1圈 | 15 | |
| 13 | 21 | 伊斯班·古铁雷斯
|
哈斯-法拉利 | 68 | +2圈 | 13 | |
| 14 | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
哈斯-法拉利 | 68 | +2圈 | 14 | |
| 15 | 9 | 马库斯·埃里克松
|
萨伯-法拉利 | 68 | +2圈 | 21 | |
| 16 | 20 | 凯文·马格努森
|
雷诺 | 68 | +2圈 | 22 | |
| 17 | 94 | 帕斯卡·维尔莱茵
|
马诺-梅赛德斯 | 68 | +2圈 | 17 | |
| 18 | 12 | 费利佩·纳斯尔
|
萨伯-法拉利 | 68 | +2圈 | 18 | |
| 19 | 88 | 里奥·哈里恩多
|
马诺-梅赛德斯 | 68 | +2圈 | 19 | |
| Ret | 19 | 费利佩·马萨
|
威廉斯-梅赛德斯 | 35 | 过热 | 8 | |
| Ret | 30 | 乔里昂·帕尔默
|
雷诺 | 16 | 漏水 | 16 | |
| Ret | 22 | 詹森·巴顿
|
麦拉伦-本田 | 9 | 引擎 | 12 | |
| 来源：[11] | |||||||
赛后排名
[编辑]
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|
- 注记：仅列出前五名。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Formula 1 Grand Prix du Canada 2016. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. [2016-05-29]. （原始内容存档于2016-10-18）.
- ^ FIA confirms 2016 calendar. Formula1.com. Formula One Management. 2015-12-02 [2015-12-02]. （原始内容存档于2015-12-03）.
- ^ Canada grid drops for Kvyat, Ericsson. Formula1.com. Formula One World Championship Limited. 2016-05-29 [2016-05-31]. （原始内容存档于2016-05-30）.
- ^ Radical tyre strategies set for Montreal. speedcafe.com. Speedcafe. 2016-06-01 [2016-06-01]. （原始内容存档于2016-11-30）.
- ^ FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2016 - QUALIFYING. formula1.com (Formula One World Championship Limited). 2016-06-11 [2016-06-14]. （原始内容存档于2016-06-14）.
- ^ 2016 Monaco Grand Prix - Stewards' decisions document 51 (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2016-05-29 [2016-06-12]. （原始内容存档于2016-06-12）.
- ^ 2016 Monaco Grand Prix - Stewards' decisions document 45 (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2016-05-29 [2016-06-12]. （原始内容存档于2016-06-12）.
- ^ 2016 Canadian Grand Prix - Stewards' decisions document 24 (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2016-06-11 [2016-06-12]. （原始内容存档于2016-06-12）.
- ^ 2016 Canadian Grand Prix - Stewards' decisions document 22 (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2016-06-11 [2016-06-12]. （原始内容存档于2016-06-12）.
- ^ 2016 Canadian Grand Prix - Stewards' decisions document 33 (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 2016-06-12 [2016-06-14]. （原始内容存档于2016-06-14）.
- ^ FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2016 - RACE RESULT. formula1.com. Formula One World Championship Limited. [2016-06-14]. （原始内容存档于2016-06-14）.
外部链接
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