2024年意大利大奖赛
外观
赛事细节 | |||||
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2024年世界一级方程式锦标赛共24站中的第16站
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日期 | 2024年9月1日 | ||||
官方名称 | 2024年一级方程式赛车倍耐力义大利大奖赛[1] | ||||
举办地点 | 意大利蒙扎,蒙扎国家赛车场 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 5.793公里(3.600英里) | ||||
比赛距离 | 51圈,295.134公里(183.388英里) | ||||
原定赛程 | 53圈,306.720公里(190.586英里) | ||||
天气 | 晴朗 | ||||
观众数 | 335,000[2] | ||||
杆位 | |||||
车手 | 迈凯伦–梅赛德斯 | ||||
时间 | 1:19.327 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | |||
时间 | 1:21.432 在第53圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 法拉利 | ||||
第二名 | 迈凯伦–梅赛德斯 | ||||
第三名 | 迈凯伦–梅赛德斯 | ||||
领跑者 |
2024年意大利大奖赛(义大利语:2024 Gran Premio D’italia),官方名称为2024年一级方程式赛车倍耐力义大利大奖赛(英语:Formula 1 Pirelli Gran Premio D’italia 2024)[1],是2024年8月30日至9月1日举办于意大利蒙扎的一场一级方程式赛车赛事。比赛在蒙扎国家赛车场进行,总计53圈。这是2024年世界一级方程式锦标赛的第16场分站赛事,以及第94届意大利大奖赛,也是自1950年并入世界锦标赛后的第74次在蒙札赛道举行。
本场比赛由迈凯伦车队的兰多·诺里斯获得起跑杆位。正赛最终由法拉利车队的夏尔·勒克莱尔获得冠军。这也是他和法拉利车队时隔5年再次在意大利大奖赛获得冠军。
赛事背景
[编辑]时间表
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轮胎
[编辑]干地用胎 | 湿地用胎 | |||
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硬胎 (C3) |
中性胎 (C4) |
软胎 (C5) |
半雨胎 |
全雨胎 |
车队名单
[编辑]- 梅赛德斯车队预备车手安德烈亚·基米·安东内利将会驾驶乔治·拉塞尔的赛车参加第一节自由练习。
- 威廉姆斯车队宣布从本站比赛起提拔车队青训车手弗兰科·科拉平托担任正式车手,他将驾驶洛根·萨金特的赛车完成赛季余下的比赛。同时与洛根·萨金特解除正式车手合同。
赛道布局变更
[编辑]在比赛前,赛道在第1、2号弯进行了拓宽,并对8、9、10弯的“香肠路肩”进行了移除。[4]此外对赛道沥青进行了重新铺设。[5]而主直道的DRS距离增加了103米。[6]
其他事项
[编辑]本站比赛的终点线摇旗嘉宾是意大利著名球星亚历山德罗·德尔皮耶罗。
练习赛成绩
[编辑]第一节练习(FP1)
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
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1 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–红牛动力 | 1:21.676 | 19 |
2 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.228 | 23 |
3 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | +0.241 | 26 |
4 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.450 | 24 |
5 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 索伯–法拉利 | +0.451 | 21 |
来源:[7] |
第二节练习(FP2)
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
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1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:20.738 | 24 |
2 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | +0.003 | 23 |
3 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | +0.103 | 27 |
4 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦–梅赛德斯 | +0.120 | 24 |
5 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.154 | 26 |
来源:[8] |
第三节练习(FP3)
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间 | 圈数 |
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1 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:20.117 | 20 |
2 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +0.093 | 24 |
3 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +0.109 | 22 |
4 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦–梅赛德斯 | +0.135 | 15 |
5 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | +0.145 | 15 |
来源:[9] |
排位赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 正赛 发车位 | ||
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第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 1:19.911 | 1:19.727 | 1:19.327 | 1 |
2 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 1:20.076 | 1:19.808 | 1:19.436 | 2 |
3 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 1:20.169 | 1:19.877 | 1:19.440 | 3 |
4 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 1:20.074 | 1:20.007 | 1:19.461 | 4 |
5 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 1:20.149 | 1:19.799 | 1:19.467 | 5 |
6 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:20.477 | 1:19.641 | 1:19.513 | 6 |
7 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 1:20.226 | 1:19.662 | 1:20.022 | 7 |
8 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–本田红牛动力 | 1:20.598 | 1:20.216 | 1:20.062 | 8 |
9 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:20.542 | 1:20.314 | 1:20.299 | 9 |
10 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 哈斯–法拉利 | 1:20.781 | 1:20.411 | 1:20.339 | 10 |
11 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:20.617 | 1:20.421 | 不适用 | 11 |
12 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | RB–本田红牛动力 | 1:20.901 | 1:20.479 | 不适用 | 12 |
13 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 1:20.856 | 1:20.698 | 不适用 | 13 |
14 | 10 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔品–雷诺 | 1:20.748 | 1:20.738 | 不适用 | 14 |
15 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔品–雷诺 | 1:20.764 | 1:20.766 | 不适用 | 15 |
16 | 22 | 角田裕毅 | RB–本田红牛动力 | 1:20.945 | 不适用 | 不适用 | 16 |
17 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 1:21.013 | 不适用 | 不适用 | 17 |
18 | 43 | 弗兰科·科拉平托 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 1:21.061 | 不适用 | 不适用 | 18 |
19 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 索伯–法拉利 | 1:21.101 | 不适用 | 不适用 | 19 |
20 | 24 | 周冠宇 | 索伯–法拉利 | 1:21.445 | 不适用 | 不适用 | 20 |
107%时间:1:25.504 | |||||||
来源:[10][11] |
正赛成绩
[编辑]名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 | |
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1 | 16 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | 53 | 1:14:40.727 | 4 | 25 | |
2 | 81 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 53 | +2.664 | 2 | 18 | |
3 | 4 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦–梅赛德斯 | 53 | +6.153 | 1 | 16 | |
4 | 55 | 小卡洛斯·塞恩斯 | 法拉利 | 53 | +15.621 | 5 | 12 | |
5 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 53 | +22.820 | 6 | 10 | |
6 | 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛–本田红牛动力 | 53 | +37.932 | 7 | 8 | |
7 | 63 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | 53 | +39.715 | 3 | 6 | |
8 | 11 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 红牛–本田红牛动力 | 53 | +54.148 | 8 | 4 | |
9 | 23 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 53 | +1:07.456 | 9 | 2 | |
10 | 20 | 凯文·马格努森 | 哈斯–法拉利 | 53 | +1:08.302 | 13 | 1 | |
11 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 53 | +1:08.495 | 11 | ||
12 | 43 | 弗兰科·科拉平托 | 威廉姆斯–梅赛德斯 | 53 | +1:21.308 | 18 | ||
13 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | RB–本田红牛动力 | 53 | +1:33.452 | 14 | ||
14 | 31 | 埃斯特班·奥康 | 阿尔品–雷诺 | 52 | +1圈 | 15 | ||
15 | 10 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔品–雷诺 | 52 | +1圈 | 14 | ||
16 | 77 | 瓦尔特里·博塔斯 | 索伯–法拉利 | 52 | +1圈 | 19 | ||
17 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 哈斯–法拉利 | 52 | +1圈 | 10 | ||
18 | 24 | 周冠宇 | 索伯–法拉利 | 52 | +1圈 | 20 | ||
19 | 18 | 兰斯·斯托尔 | 阿斯顿·马丁阿美–梅赛德斯 | 52 | +1圈 | 17 | ||
RET | 22 | 角田裕毅 | RB–本田红牛动力 | 7 | 过热 | 16 | ||
最快圈速: 兰多·诺里斯﹙迈凯伦–梅赛德斯﹚– 1:21.432 ﹙第53圈﹚ | ||||||||
来源:[11][12][13] |
注记:
- ^1 – 兰多·诺里斯为最快圈速车手,额外获得1个积分。[13]
- ^2 – 凯文·马格努森原以第九名完赛,因为与皮埃尔·加斯利碰撞,被罚时10秒,最终成绩为第十名。此外由于此次碰撞,马格努森被罚超级驾照2个积分;由于被累计扣除全部12个积分,马格努森将在下一场阿塞拜疆大奖赛禁赛一场。马格努森也因此成为一级方程式赛车锦标赛引入该规则以来第一名因扣满12分而被禁赛的选手。
- ^3 – 丹尼尔·里卡多原以第十二名完赛,因为与尼科·霍肯伯格碰撞,被罚时5秒,又由于进站接受罚时时,车组提前接触赛车,导致再加罚10秒。最终成绩为第十三名。
赛后排名
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- 注记:车手积分仅仅列出积分存在变更的前十名。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 2024 Italian Grand Prix. Formula 1. [3 September 2024]. (原始内容存档于2024-11-17).
- ^ 335,000 Attend 2024 Italian Grand Prix Weekend (页面存档备份,存于互联网档案馆).F1Destinations.2024-09-02.[2024-09-03].
- ^ A Soft September for Pirelli in F1: compounds confirmed for Monza, Baku and Singapore (页面存档备份,存于互联网档案馆).Pirelli.2024-07-30.[2024-09-03].
- ^ F1 drivers voice concerns over changes to “old school” Monza circuit (页面存档备份,存于互联网档案馆).Autosport.2024-08-29.[2024-09-07].
- ^ Major Monza renovation and resurfacing work begins (页面存档备份,存于互联网档案馆).Racefans.2024-01-09.[2024-09-07].
- ^ FIA adds over 100 metres to Monza’s longest DRS zone (页面存档备份,存于互联网档案馆).Racefans.2024-08-29.[2024-09-07].
- ^ FFORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2024 - Practice 1. Formula 1. 2024-08-31 [2024-09-04]. (原始内容存档于2024-09-27).
- ^ FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2024 - Practice 2. Formula 1. 2024-08-31 [2024-09-04]. (原始内容存档于2024-09-27).
- ^ FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2024 - Practice 3. Formula 1. 2024-08-31 [2024-09-04]. (原始内容存档于2024-09-27).
- ^ FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2024 - Qualifying. Formula 1. 2024-08-31 [2024-09-07]. (原始内容存档于2024-09-27).
- ^ 11.0 11.1 FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2024 – Starting Grid. Formula 1. 2024-08-31 [2024-09-07]. (原始内容存档于2024-09-26).
- ^ FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2024 – Race Result. Formula 1. 2024-09-01 [2024-09-07]. (原始内容存档于2024-10-07).
- ^ 13.0 13.1 FORMULA 1 PIRELLI GRAN PREMIO D’ITALIA 2024 – Fastest Laps. Formula 1. 2024-09-01 [2024-09-07]. (原始内容存档于2024-09-25).
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