2C超级重战车
外观
2C超重型坦克 | |
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类型 | 超重型坦克 |
原产地 | 法国 |
服役记录 | |
服役期间 | 1921–1940 |
使用方 | 法国 |
参与战争/冲突 | 第二次世界大战 |
生产历史 | |
研发日期 | 1917 |
生产日期 | 1921 |
制造数量 | 10 |
衍生型 | Char 2C bis坦克 |
基本规格 | |
重量 | 69 t(68 long ton;76 short ton) |
长度 | 10.27米(33英尺8英寸) |
宽度 | 3米(9英尺10英寸) |
高度 | 4.09米(13英尺5英寸) |
操作人数 | 11人[注 1] |
装甲 | 45 mm(1.8英寸) max. |
主武器 | 75 mm M1897式野战炮 |
副武器 | 4挺8 mm 哈奇开斯M1914机枪 (有一门在后炮塔上) |
发动机 | 双引擎 2 x 250 马力 |
作战范围 | 150 km(93 mi) |
速度 | 15 km/h(9.3 mph) |
2C超重型坦克,又名Char 2C,是法国于一战时设计的超重型坦克,即便它并没有参加一战。不过,这辆坦克是所有被正式量产的坦克中吨位第二大的,仅次于猎虎式驱逐战车。
发展史
[编辑]1916年10月,地中海冶金造船厂开始了超重型坦克的研制。并于1917年1月提交了第一种原型车1A。该种原型车制造了3辆。它装备了105mm火炮,重40吨。之后,应以攻击炮兵司令艾斯蒂安为首的委员会要求,该坦克重量变成了70吨,并且由75mm火炮替换原有的105mm火炮。[1]
制造/服役情况
[编辑]因为一战的结束而仅仅制造了10辆,其中6辆装备在法国军队中。该种坦克参加了1940年的法国战役。有一种说法是它们毁于德国的斯图卡轰炸机,但是事实上,它们是被法军自行炸毁的。[2]
问题
[编辑]2C重型坦克的运输需要特殊的器材,对铁路的要求也非常严苛,这大大限制了它的作用。
改进
[编辑]1926年,“香槟”2C战车做了一些修改,型号为Char 2C bis,一种试验型的车种,该战车的铸造炮塔配有一门155公釐榴弹炮,安装了新的引擎,且移除了机枪。经过了改装,这辆战车重量约74吨重,但维持不久,之后这辆战车又被修改回原本的样子,同年,这个炮塔被放置在突尼西亚的马雷斯防线。
1939年,一辆名为“洛林”号的2C坦克把正面装甲提高至90mm,侧面装甲提高至65mm。[2]
现存品
[编辑]几乎所有的坦克都被法军自行炸毁,但是99号车被德军缴获并运回了柏林,在二战后,被苏联人获得,甚至在1948年还有其在东德的照片[1]但是目前并没有99号车还存在的证据。
注释
[编辑]- ^ 车长1人,驾驶员1人,机械师1人,助理机械师1人,电气师通讯员1人,炮长1人,炮手1人,机枪手4人
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 FCM 2C重型坦克. [2013-10-26]. (原始内容存档于2013-10-29).
- ^ 2.0 2.1 法国怪胎:Char C1. [2013-10-26]. (原始内容存档于2013-10-29).
外部链接
[编辑]- Char 2C坦克的视频 (页面存档备份,存于互联网档案馆)