主题:日本铁路/历史上的今天/3月1日
外观
< Portal:日本鐵路 | 歷史上的今天
- 1912年,铁道院(现时:JR)山阴本线香住站至滨坂站之间开业。馀部桥梁开始使用。
- 1913年,大津电车轨道(现时:京阪电气铁道石山坂本线)大津站(现时:滨大津站)至膳所站(现时:膳所本町站)间开业。
- 1916年,宇佐参宫铁道(后来为大分交通宇佐参宫线,现时为废线)丰后高田站至宇佐八幡站之间开业。
- 1919年,铁道院中央本线东京站至万世桥站(现时为废站)之间开业。中央线与山手线开始以“G”字形运输。
- 1924年,玉川电气铁道(后来为东急电铁砧线,现时为废线)玉川站(现时:二子玉川站)至砧站(后来为砧本村站)之间开业。
- 1928年,口之津铁道(后来为岛原铁道岛原铁道线,现时那区间为废线)南有马站(后来为原城站)至加津佐站之间开业,全线开通。
- 1935年,北九州铁道(现时:JR筑肥线)山本站至伊万里站之间开业。
- 1939年,南总铁道全线废止。
- 1949年,荒尾市营电气铁道(现时为废线)荒尾站至扬增永站之间开业。
- 1950年,日本国有铁道东海道本线80系湘南形电车开始投入服务。
- 1951年,川崎市营无轨电车(现时为废线)川崎站前至樱本之间开业。
- 1965年,日本国有铁道名古屋站至天王寺站之间(经纪势本线)使用KiHa80系运行的特急“黑潮”开始营运。
- 1966年,北陆铁道金泽市内线(现时为废线)东金泽站前站至鸣和站之间废止。
- 1967年,京阪神急行电铁(现时:阪急电铁)千里线(同日由千里山线改名而成)南千里站至北千里站之间开业。北千里站设置日本第一部自动剪票机。
- 1970年,日本国有铁道山田线列车无烟化。
- 1970年,日本国有铁道盛线(现时:三陆铁道南谷湾线)盛站至绫里站之间开业。
- 1970年,近畿日本铁道鸟羽线五十铃川站至鸟羽站之间开业。大阪上本町站、近铁名古屋站开设特急班次来往贤岛站。
- 1972年,日本国有铁道三国线与篠山线,全线废止。
- 1974年,日本国有铁道予土线若井站至江川崎站之间开业,全线开通。
- 1981年,日本国有铁道70系电动列车在福盐线上运行告别运输,之后退役。
- 1981年,长野电铁长野线长野站至善光寺下站之间地下化。
- 1982年,日本国有铁道开始发售“青春18车票”。
- 1991年,东日本旅客铁道山手线内开始引入IO储值车票。
- 1994年,JR时间表修正:
- 2001年,日本环球影城开幕,樱岛线环球影城站启用。
- 2009年,九州旅客铁道引入IC智能卡“SUGOCA”。