用户:颜嘉佑/台63线
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台63線 ◀ 南港泰山快速公路 ▶ | |
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类型 | 快速公路 |
道路长度 | 23.5千米(14.6英里) |
车速限制 | 60~100公里每小时 |
车道数 | 双向各二快车道 |
分段 | 不分段 |
地点 | 台湾 |
南端 | 横科系统交流道 |
终点 | 泰山端 |
建造 | |
通车 | 不详 |
交流道列表
[编辑]台63线路线设施里程一览表
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标志 | 里程 | 名称 | 顺桩预告 | 逆桩预告 | 形式 | 通车日 | 衔接道路 →联络地区 | |
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0 南港 | 0.0 | 南港 | 木栅、新店 快速道路终点 |
快速道路起点 | 半Y型 | 1996年3月21日 | 福尔摩沙高速公路 | |
0 橫科路 | 0.3 | 横科路 | (仅北出南入) | 南港 | Y型 | 2001年 | 横科路 →南港区、南港软体园区 | |
1 經貿一路 | 1.8 | 经贸一路 | 南港经贸园区、汐止 | 南港经贸园区、南港 | Y型 | 2001年 | 经贸一路 →南港区、南港经贸园区、南港展览馆 | |
2 經貿二路 | 2.8 | 经贸二路 | 经贸二路、研究院路 | (仅东向设置) | 匝道 | 2001年 | 经贸二路 →南港区、南港软体园区 | |
-环东大桥 | ||||||||
6 舊宗路 | 6.9 | 旧宗路 | (仅西出东入) | 南京东路、旧宗路 | 匝道 | 2001年 | 旧宗路 →内湖区潭美 | |
-麦帅一桥(上层)下层为南京东路五段⇔六段 | ||||||||
7 堤頂大道 | 7.7 | 堤顶大道 | 内湖、高速公路 | 堤顶交流道、内湖 | 分离式Y型 | 2001年 | 抚远路高架桥、麦帅二桥 →内湖区、内湖科技园区 | |
-正气桥 | ||||||||
8 松菸 | 8.0 | 松烟 | 基隆路、永吉路 | 基隆路、永吉路 | 简易钻石型 | 1983年(东出西入) 2001年(西出东入) |
基隆路、永吉路 → 松山区、信义区 | |
9 光復南路 | 9.3 | 光复南路 | (仅东出西入) | 光复南路 | 匝道 | 1982年 | 光复南路 → 大安区 | |
10 延吉街 | 9.9 | 延吉街 | (仅东出西入) | 延吉街 | 匝道 | 1983年 | 延吉街 → 大安区 | |
13 承德路 | 13.0 | 承德路 | 承德路 | (仅西出东入) | 匝道 | 1983年 | 承德路 → 中正区、台北车站 | |
14 環河北路 | 14.0 | 环河北路 | 环河北路 | (仅西出东入) | 匝道 | 1983年 | 环河北路一段 → 中正区 | |
15 忠孝 | 15.0 | 忠孝 | (仅东出西入) | 忠孝路 | 直接式 | 1982年5月1日 | 国道101号 → 台北市区 | |
15 環河快速道路 | 15.35 | 环河快速道路 | (仅东出西入) | 南京西路、士林、北投 万华、新店 |
复合型 | 1982年5月1日 | 环河南北快速道路 → 台北市区 | |
-忠孝大桥 | ||||||||
16 三重一 | 16.1 | 三重一 | 三重市区 | (仅西出东入) | 半套钻石型 | 1982年5月1日 | 市道108号中正南路 → 三重市区 | |
17 三重二 | 17.7 | 三重二 | 三重市区 | 三重市区 | 分离钻石型 | 不详 | 中华路、新北大道一段 → 三重市区 | |
18 三重系統 | 18.6 | 三重系统 | 五股、八里 | (仅西出东入) | 半套Y型 | 2011年2月1日 | 八里新店线 | |
19 三重三 | 19.0 | 三重三 | 中兴北街、五工路 | (仅西出东入) | 半套钻石型 | 不详 | 中兴北街、五工路 | |
20 新莊 | 19.9 | 新庄 | 新庄 | 五工六路 思源路、板桥 |
Y型 | 不详 | 市道106甲线新北市特一号道路 | |
21 泰山一 | 21.9 | 泰山一 | 五股 五股交流道 |
(仅西出东入) | 半套Y型 | 不详 | 市道107甲线 | |
22 泰山二 | 22.3 | 泰山二 | 新泰路 泰林路 |
(仅西出东入) | 半套钻石型 | 不详 | 市道106号 | |
23 泰山端 | 23.5 | 泰山端 | 快速公路终点 | 快速公路起点 | 直接式 | 不详 | 国道101号新北大道五段 |